# כרטיס אשראי בדלפק ההשכרה: דביט, כרטיס על שם אחר ופיקדון שנדחה

> איזה כרטיס מתקבל לפיקדון ברכב שכור בחו״ל: אשראי, דביט או נטען, כרטיס של בן הזוג, כמה נחסם, מתי משתחרר, ולמה משלמים במטבע המקומי.

Published: 2026-09-16 | Canonical: https://car-rent.co.il/guides/credit-card-at-the-rental-counter

השובר מודפס, הרישיון בכיס, הילדים על המזוודות. הפקיד מעביר את הכרטיס, מחכה כמה שניות ואומר: Declined. עכשיו כבר לא משנה ששילמתם על הרכב מראש.

את הרכב שילמתם. את הפיקדון עוד לא. והפיקדון נחסם על כרטיס, בדלפק, ברגע האיסוף.

## למה הכרטיס מחליט, ולא השובר

השובר מוכיח ששילמתם על ההשכרה. הפיקדון הוא ביטחון לחברה על מה שעוד לא קרה: נזק, דלק חסר, אגרות. לכן חוסמים אותו על כרטיס בזמן האיסוף, גם כשהכל שולם מראש.

שני תנאים חוזרים אצל כל החברות הגדולות. הכרטיס צריך מסגרת פנויה בגובה הפיקדון, והוא צריך להיות על שם הנהג הראשי. אלמו בהולנד, יורופקאר, סיקסט ואוויס בבריטניה כותבות את זה במפורש. הרץ בארה״ב דורשת כרטיס "על שם השוכר".

## אשראי, דביט או נטען: מה מתקבל

קודם כל, הכרטיס הישראלי. **כרטיס לחיוב מיידי (דביט) של בנק ישראלי כנראה לא יעבור לפיקדון.** בנק ישראל כותב שבכרטיס כזה אי אפשר לבצע עסקאות שהסכום שלהן לא ידוע מראש, והוא נותן השכרת רכב כדוגמה. אז גם כשחברה בחו״ל כותבת שהיא מקבלת "debit", אל תסמכו על כרטיס כזה. קחו כרטיס אשראי רגיל, בחיוב נדחה.

מה שהחברות כותבות על דביט מתייחס לכרטיסים כמו Visa Debit או Debit Mastercard, והתנאים משתנים מאוד:

| חברה ומדינה | דביט לפיקדון | התנאים |
|---|---|---|
| הרץ, ארה״ב | כן, בחלק מקבוצות הרכב | בשדה תעופה: כרטיס טיסה חזור ושני מסמכי זיהוי. מחוץ לשדה: הזמנה 24 שעות מראש וגיל 25 ומעלה. לא ל-SUV גדול ולרכבי יוקרה. חסימה של 500 דולר ועוד עלות ההשכרה |
| אוויס, ארה״ב | ברוב הסניפים | גיל 25 ומעלה (18 בניו יורק), בדיקת אשראי, מסמך זיהוי נוסף, ובשדה תעופה גם כרטיס טיסה חזור. לא לרכבי פרימיום. לא בסניפים בצפון ומרכז ניו ג׳רזי ובאזור פילדלפיה |
| אנטרפרייז ואלמו, ארה״ב | כן | בשדה תעופה רק עם כרטיס טיסה חזור. אצל שתיהן, השם והכתובת ברישיון צריכים להתאים לכתובת המגורים |
| הרץ, אירופה | ב-10 מדינות | בלגיה, צ׳כיה, צרפת, גרמניה, איטליה, לוקסמבורג, הולנד, סלובקיה, ספרד היבשתית ובריטניה. לקבוצות פרימיום ייתכן שיידרשו כרטיס אשראי אחד או שניים |
| אוויס, בריטניה | כן | לא באיסלנד ובקנדה. כרטיסים נטענים לא מתקבלים בדלפק |
| סיקסט | כן | לפי מרכז העזרה שלה, בכרטיסי Maestro ו-V PAY הסכום יורד מהחשבון בפועל ומוחזר אחרי ההחזרה. בדביט של Visa או Mastercard הוא נחסם |
| אלמו, הולנד | לא | כרטיס אשראי פיזי בלבד. במדינות מסוימות לא מקבלים כרטיסים של "ניאו-בנקים" |

כרטיס נטען (Prepaid) לא מתקבל לפיקדון כמעט בשום מקום. אוויס בארה״ב לא מקבלת אותו לאיסוף באף סניף. אצל אנטרפרייז אפשר לשלם בו רק בסוף ההשכרה.

שימו לב: אצל חלק מהחברות, דביט לא נחסם אלא יורד מהחשבון. אנטרפרייז בארה״ב מחייבת את עלות ההשכרה ואת הפיקדון מחשבון העו״ש באיסוף, ומחזירה את הפיקדון אחרי ההחזרה. הכסף הזה לא יהיה זמין לכם בזמן הטיול.

## כרטיס על שם בן הזוג או ההורה

המסגרת הגדולה במשפחה על שם אמא? זה עובד רק בדרך אחת: מי שהכרטיס על שמו הוא הנהג הראשי בחוזה, ומגיע בעצמו לדלפק עם רישיון וכרטיס פיזי.

אלמו בהולנד מציעה בדיוק את זה למי שאין לו כרטיס אשראי: לרשום את בעל הכרטיס כנהג הראשי, ואת השני כנהג נוסף. יורופקאר כותבת שהיא לא מקבלת כרטיס של צד שלישי. אלמו בהולנד מוסיפה שגם כרטיס של המעסיק צריך לשאת את שם הנהג הראשי.

מה לא יעבוד:

- כרטיס של הורה שנשאר בארץ, גם עם מכתב הרשאה.
- ברוב החברות שבדקנו, בן זוג שרשום כנהג נוסף, כשהכרטיס על שמו והחוזה על שמכם.
- צילום של הכרטיס, או פרטי הכרטיס בלי הכרטיס עצמו.

זה בדיוק המקום לתכנן בבית. אם הנהג הראשי הוא נהג צעיר או חדש, בדקו גם את [התנאים לנהגים צעירים](/guides/young-drivers). הם יכולים לשנות מי יהיה רשום ראשון.

## כמה נחסם, ולמה יותר ממחיר ההשכרה

בארה״ב חוסמים בדרך כלל את עלות ההשכרה המשוערת, ועוד סכום קבוע. באירופה הסכום בנוי לרוב סביב ההשתתפות העצמית או סכום קבוע לפי קבוצת רכב. זה ההסבר לפיקדון גבוה ממחיר ההשכרה עצמה: הוא מגן על החברה מפני נזק, לא מחשב את מה ששילמתם.

| חברה ומדינה | כמה נחסם |
|---|---|
| הרץ, ארה״ב | עלות ההשכרה ועוד 200 דולר לרכב רגיל, 300-900 דולר ל-SUV ולרכבי יוקרה, 500 דולר בדביט |
| אוויס, ארה״ב | עלות ההשכרה ועוד 200 דולר. בהשכרה של 4 ימים ומעלה, עלות ההשכרה ועוד 300 דולר |
| אנטרפרייז, ארה״ב (בלי כרטיס טיסה חזור) | עלות ההשכרה ועוד 200-850 דולר, לפי סניף וקבוצת רכב |
| אלמו, ארה״ב (דביט) | 300-400 דולר, לפי סניף וקבוצת רכב |
| סיקסט, ארה״ב | לפי מרכז העזרה שלה, מעלות ההשכרה ועוד 200 דולר ועד 2,500 דולר לרכבי ספורט ויוקרה |
| יורופקאר, גרמניה, בלגיה ובריטניה | 300 יורו (250 ליש״ט), ו-100 יורו עם כיסוי שמאפס את ההשתתפות העצמית |
| יורופקאר, צרפת | 500 יורו לרכב פרטי, ועד 2,500 יורו לרכבי פרימיום |
| יורופקאר, פורטוגל | עד 3,000 יורו לרכבי יוקרה, עם שני כרטיסי אשראי פיזיים |

ברכב יוקרה, צפו לבקשה לכרטיס שני. יורופקאר דורשת את זה בפורטוגל, ואלמו בהולנד מזכירה את ספרד, הונגריה, פורטוגל וטורקיה לחלק מקבוצות הרכב.

**המסגרת הישראלית.** חסימה בכרטיס אשראי לא יורדת מהעו״ש, אבל תופסת מקום במסגרת. הרץ ואוויס בארה״ב כותבות שהסכום החסום לא יהיה זמין לשימושכם. נניח מסגרת של 15,000 שקל, שכבר חויבו עליה טיסות ומלון. חסימה של 1,000 יורו ועוד עלות ההשכרה יכולה לגמור את מה שנשאר. אחר כך נדחה הכרטיס בתחנת הדלק, לא בדלפק. הפירוט על ההבדל בין פיקדון להשתתפות עצמית בעמוד [השתתפות עצמית ופיקדון](/guides/deductible-and-deposit).

## מתי זה משתחרר, ומי מחליט

שני גופים מעורבים. חברת ההשכרה מחליטה מתי לשחרר, והחברה שהנפיקה את הכרטיס מחליטה מתי זה מופיע אצלכם.

- **יורופקאר:** משחררת את החסימה עד 4 ימי עבודה אחרי הפקת החשבונית.
- **אוויס, ארה״ב:** משחררת בהחזרה. הבנק עשוי לקחת עד שבועיים.
- **אנטרפרייז, ארה״ב, דביט:** 5-10 ימים עד שהכסף חוזר לחשבון, לפי הבנק.
- **סיקסט:** לפי מרכז העזרה שלה, בכרטיס אשראי השחרור אצל חברת הכרטיס ועד 28 ימים.
- **אלמו, הולנד:** כותבת שהתהליך יכול לקחת עד שישה שבועות.

עברו כמה שבועות והחסימה עדיין בדף הפירוט? פנו קודם לחברת ההשכרה ובקשו אישור שהיא שוחררה. עם האישור, פנו לחברת האשראי.

## קוד סודי, הצמדה וארנק דיגיטלי

**קוד סודי.** לפי תנאי אוויס בבריטניה, כרטיס עם PIN יידרש להקלדת הקוד. ודאו שאתם זוכרים אותו.

**Apple Pay ו-Google Pay.** לא לפיקדון. אלמו בהולנד כותבת במפורש שכרטיס דיגיטלי, או פרטי כרטיס בלי הכרטיס, לא מתקבלים. לפי מרכז העזרה של סיקסט, אפשר לשלם בארנק דיגיטלי, אבל באיסוף צריך גם כרטיס פיזי. קחו את הפלסטיק.

**תשלום בהצמדה (Contactless).** בדפי החברות שקראנו אין התייחסות לפיקדון בהצמדה. אל תתכננו על זה.

## שקלים או מטבע מקומי? מקומי

מסוף התשלום בדלפק עשוי להציע לחייב אתכם בשקלים. זו המרת מטבע דינמית (Dynamic Currency Conversion). ההמרה נעשית אז אצל ספק ההמרה של בית העסק, בשער ובעמלה שלו, ולא אצל חברת האשראי שלכם.

ויזה כותבת שתשלום במטבע הבית כולל שער חליפין ועמלות נוספות, ושבית העסק חייב לתת לכם לבחור ולא לבחור בשבילכם. לפי תקנה 2019/518 של האיחוד האירופי, באיחוד צריך להיות אפשר לסרב להמרה ולשלם במטבע של בית העסק. היא גם מחייבת להציג את התוספת באחוזים מעל שער הבנק המרכזי האירופי.

המלצתנו: בחרו תמיד את המטבע המקומי, יורו או דולר. ואם הפקיד כבר בחר בשבילכם בשקלים, בקשו לבטל ולהעביר שוב.

## רשימה לפני הטיסה

- **מצאו את גובה הפיקדון** בתנאי ההשכרה של הסניף, תחת Deposit או Security Deposit, לפי קבוצת הרכב שהזמנתם.
- **השוו למסגרת הפנויה**, אחרי הטיסות והמלון. אם חסר, בקשו מחברת האשראי הגדלת מסגרת לפני הנסיעה. בישראכרט ובכאל אפשר לבקש את זה גם באתר.
- **ודאו שהכרטיס על שם הנהג הראשי**, בתוקף לכל תקופת ההשכרה, ושהוא כרטיס אשראי ולא דביט.
- **קחו כרטיס שני.** עדיף מחברת אשראי אחרת, או לפחות עם מסגרת נפרדת.
- **שאלו את חברת האשראי** אם צריך לעשות משהו לפני עסקאות בחו״ל, ושמרו את מספר המוקד שלה בטלפון.
- **בדקו שאתם זוכרים את הקוד הסודי** של שני הכרטיסים.
- **ברכב יוקרה**, בדקו אם הסניף דורש שני כרטיסי אשראי.

בקיצור - השובר קונה לכם את הרכב, הכרטיס מוציא אתכם מהחניון. כרטיס אשראי פיזי, על שם הנהג הראשי, עם מסגרת פנויה, ובמטבע מקומי.

[השתתפות עצמית ופיקדון](/guides/deductible-and-deposit) | [השכרת רכב בחו״ל](/guides/renting-abroad) | [ביטוח ברכב שכור בארה״ב](/guides/usa-rental-insurance)