# השכרת רכב באיסלנד - כבישי F שהחוזה אוסר, חציית נהר שאף ביטוח לא מכסה, חול ואפר שמוחקים את הצבע, ואורות דולקים תמיד

> השכרת רכב באיסלנד: מה כבישי F, למה רכב 2WD אסור עליהם לפי החוזה, מה ביטוח SAAP וחצץ מכסים ומה לא, הנסיעה מחוץ לדרך שאסורה בחוק, מהירויות ואורות.

Published: 2026-10-01 | Canonical: https://car-rent.co.il/guides/iceland

**חופשה עם רכב שכור באיסלנד**

איסלנד היא המדינה שבה הרכב השכור הוא הטיול, ושבה הביטוח של הרכב הוא הנושא. לא בגלל תאונות - בגלל **חול, אפר, חצץ, רוח ונהרות**, חמישה דברים שבארץ לא עולים על הדעת ושבאיסלנד מופיעים כסעיפי החרגה נפרדים בחוזה. העמוד הזה הולך לפי הסדר שבו הדברים האלה עולים כסף: מה מותר לנסוע עליו, מה הביטוח מכסה ומה לא, ואיזה חוקים שונים.

הכללים הכלליים לאירופה בעמוד [השכרת רכב באירופה](/guides/europe), וההסברים על ביטוח רכב שכור בעמודים [ביטוח רכב שכור](/guides/rental-car-insurance), [השתתפות עצמית ופיקדון](/guides/deductible-and-deposit) ו[ביטוח השתתפות עצמית](/guides/excess-insurance).

## כמה רחוק הכול

| מסלול | ק״מ, בקירוב | זמן נסיעה |
| --- | --- | --- |
| שדה קפלביק - רייקיאוויק | 48 | כשלושת רבעי שעה |
| רייקיאוויק - גייסיר (מעגל הזהב) | 59 | כשעה |
| רייקיאוויק - ויק | 187 | כשעתיים ושלושת רבעי |
| רייקיאוויק - לגונת הקרחונים (יוקולסארלון) | 380 | **כחמש שעות וחצי** |
| רייקיאוויק - אקוריירי | 382 | כחמש שעות וחצי |
| יוקולסארלון - אקוריירי, דרך המזרח | 492 | כשבע שעות |

המרחקים חושבו על מפה, לא נמדדו בשטח, ובאיסלנד הם לא לוקחים בחשבון רוח, חצץ וכבישים חד-נתיביים. **לכביש הטבעת כולו תכננו לפחות שבוע.**

## כבישי F: מה הם, ומי אסור עליהם

**מה זה כביש F, לפי מנהל הכבישים האיסלנדי:** "A mountain road, or F-road, is usually classified as such if the road is exceptionally uneven, rough and steep, and/or there is one or more unbridged river crossing which travellers must ford". כלומר כביש הררי, לא סלול, ולעתים קרובות עם נהר באמצע בלי גשר. המנהל מדרג אותם בשלוש רמות: F1 "traversible for general traffic in the summertime", F2 "traversible with four-wheel-driven vehicles", ו-F3 "only traversible with large, well-equipped, four-wheel-drive vehicles or superjeeps".

**מתי הם פתוחים:** רק בקיץ, ואין תאריך קבוע. "The state of snow cover is the most important factor on deciding when mountain roads can be opened to traffic". מנתוני המנהל ל-2021 עד 2025, הדרך לקיילור (35) נפתחה בין 30 במאי ל-14 ביוני, ללנדמנלאוגר (F208) בסביבות אמצע יוני, ולספרנגיסנדור (F26) רק בין 3 ל-13 ביולי. נסגרים בסתיו עם השלג. מי שמתכנן את ההרים ליוני שיבדוק, לא יניח.

**ועכשיו הדבר החשוב: רכב 2WD אסור על כבישי F - לא לפי החוק, לפי החוזה.** באף דף רשמי לא מצאנו איסור חוקי על רכב רגיל בכבישי F; המנהל מדרג יכולת, לא אוסר. **מה שאוסר הוא חוזה ההשכרה**, וכולם אומרים את אותו הדבר. בלו קאר רנטל, סעיף 29.9: הביטוח לא מכסה "Damages to the vehicle caused by driving on mountain or highland roads, or roads marked 'F' on a map or a road sign", אלא ברכב שהחברה אישרה לכך. לוטוס: "F-roads in unauthorized vehicles (e.g., 2WD, vans, EVs)" - לא מכוסה בשום רמת ביטוח. הרץ איסלנד הולכת רחוק יותר ומחריגה גם **כביש 35 (קיילור), 550 (קלדידלור) ו-208 ללנדמנלאוגר** - שלושה כבישים שאינם מסומנים F בכל המפות. **ברכב 2WD על כביש F כל נזק הוא עליכם, במלואו.**

## חציית נהרות: שום ביטוח, בשום חברה

זה המשפט שהכי שווה לזכור, והוא מאתר SafeTravel של שירות ההצלה הלאומי: **"Know that no insurance covers any damage of a vehicle while crossing a river!"** ובהמשך: "If you're unsure of crossing a river then don't do it, turn around".

החברות מאשרות. הרץ מחריגה "Water damage to the vehicle" בלי יוצא מן הכלל. בלו קאר: נזק ממים בחציית נהרות אינו מכוסה "unless the renter purchases the Liability Waiver" - ואפילו הכיסוי הזה, לפי סעיף 32 שלה, לא מכסה חצייה במקום שאסור בו. לוטוס: נהרות מכוסים רק בחבילת הפלטינום, **ו"Crossing river Krossa on F249 (not covered)"** - נהר אחד ספציפי, בדרך לת׳ורסמורק, מוחרג בשם. מנהל הכבישים ממליץ "to practice on smaller rivers before attempting larger ones".

## נסיעה מחוץ לדרך: עבירה פלילית, עד שלוש שנות מאסר

זה לא כלל של חברת השכרה, זה חוק. חוק שימור הטבע 60/2013, סעיף 31: **אסור לנהוג ברכב מנועי מחוץ לדרכים**, וסעיף 90 קובע "sektum eða fangelsi allt að þremur árum" - קנס או מאסר עד שלוש שנים. הסוכנות לאיכות הסביבה מנסחת באנגלית: **"Off-road driving is strictly prohibited and is punishable by fines or imprisonment!"**, ו"You should only drive on roads and marked trails and never outside of them".

ההגדרה שמונעת אי-הבנה, מ-SafeTravel: **"F-roads and gravel roads are not off-road driving, when you drive off them it is."** לרדת מהחצץ כדי לצלם, לחנות על הטחב, לעקוף שלולית - זה מחוץ לדרך. **את גובה הקנס לא מצאנו בשום מקור רשמי**; החוק אומר "קנסות" בלי טבלה.

## הביטוחים שיש רק באיסלנד: חול, אפר, חצץ, רוח

הנה הסיבה שהמחיר בדלפק שונה מהמחיר באתר. שלוש החברות שבדקנו מוכרות כיסויים שאין בשום מדינה אחרת, וכל אחת מחריגה דברים אחרים. ממה שכתוב בתנאים שלהן עצמן:

| מה | הרץ איסלנד | בלו קאר רנטל | לוטוס |
| --- | --- | --- | --- |
| **חול ואפר (SAAP)** | כיסוי נפרד, השתתפות 242,000 / 399,000 קר׳ | כיסוי נפרד, השתתפות 90,000 קר׳ | רק בגולד ומעלה |
| **חצץ (GP)** | אין מוצר כזה; שמשה ופנסים ב-WP | כיסוי נפרד, מאפס השתתפות על צבע וחלונות | רק בגולד ומעלה |
| **תחתית הרכב, גיר, סרנים** | **לא מכוסה בשום כיסוי** | רק עם Liability Waiver | רק בפלטינום |
| **צמיגים, גלגלים, מתלים** | **לא מכוסה** | רק עם Liability Waiver | רק בפלטינום |
| **רוח שעוקרת דלת** | לא מוזכר | רק עם Liability Waiver | רק בפלטינום |
| **חציית נהר** | **לא מכוסה** | רק עם LW, ורק במקום מותר | רק בפלטינום, ולא קרוסאו |

**מה זה אומר בפועל.** בהרץ, גם מי שקנה את כל מה שמוכרים נשאר חשוף לנזק לתחתית, לצמיגים ולמים - זה כתוב בסעיף 30 שלה. בבלו קאר ובלוטוס החבילה העליונה סוגרת את רוב החורים, בתוספת ניכרת למחיר ליום. **הנזק מחול ואפר הוא אמיתי**: רוח בחוף הדרומי מלטשת צבע ושמשות בשעה. **ו"רוח שעוקרת דלת"** היא סעיף נפרד כי זה קורה: פותחים דלת ברוח צד והיא נזרקת אחורה ומתעקמת. פתחו דלתות עם שתי ידיים, נגד הרוח.

החישוב לפני ההזמנה: קחו את מחיר הבסיס, הוסיפו את החבילה שסוגרת את התחתית והחול, והשוו **את זה** בין החברות - לא את המחיר הראשון. פירוט על ההשתתפות העצמית ועל מה שכרטיס אשראי מכסה בעמודים [ביטוח רכב שכור](/guides/rental-car-insurance) ו[ביטוח כרטיס אשראי](/guides/credit-card-travel-insurance), ועל מה עושים כשמגיע חיוב בעמוד [ערעור על חיוב נזק](/guides/disputing-rental-damage-charges).

## מהירויות, אורות וצמיגים

- **מהירות:** 50 קמ״ש בעיר (30 בשכונות, לפעמים 60 בצירים), **80 על חצץ, 90 על אספלט בין-עירוני**, לפי המשטרה ורשות התחבורה. ושימו לב למשפט בחוברת הרשמית: "even if a driver has left the country he or she is still obligated to pay the fine". הקנס מגיע לחברת ההשכרה ומשם אליכם.
- **אורות דולקים תמיד, בחוק.** רשות התחבורה: "traffic laws require that vehicle driving lights (main beam) must always be used and turned on when a car is in use on public roads". ביום ובלילה, גם בקיץ באור מלא. SafeTravel מוסיף שמצב "אוטו" לא תמיד מספיק - ודאו שהאורות דולקים, לא רק אורות היום.
- **צמיגי מסמרים:** לפי המשטרה, מותרים בדרך כלל **מ-1 בנובמבר עד 15 באפריל**, ולפי מחשבון הקנסות הממשלתי השימוש הלא-חוקי בהם עולה **20,000 קר׳ לכל צמיג**. חובת צמיגי חורף לרכב פרטי לא מצאנו בחוק; החברות מחליפות בעונה.

## שדה קפלביק, ומה בודקים לפני שיוצאים

**בקפלביק החברות הגדולות יושבות בטרמינל** - אוויס/באדג׳ט, יורופקאר, הרץ (5:30 עד 2:00 בלילה) וסיקסט - וחברות אחרות, בהן לוטוס, אנטרפרייז ואלאמו, אוספות **בהסעה מאזור "Other Buses"** או שנהג מחכה באולם הנחיתה. בדקו באישור ההזמנה איזה מהשלושה אתם.

**לפני כל יום נסיעה, שני דברים:** מפת התנאים הרשמית של מנהל הכבישים ב-**umferdin.is** (road.is מפנה לשם), עם הקטגוריות "easily passable", "spots of ice", "slippery", "extremely slippery" ו-"impassable / closed"; וקו המידע **1777**. חירום: **112**, ואם אין קליטה, SafeTravel נותן גם 599-0112. **את צבעי המפה לא הצלחנו לקרוא** - הם נטענים בסקריפט - אז הסתמכו על המילים.

## מה לא הצלחנו לאמת

- **איסור חוקי על רכב 2WD בכבישי F.** לא קיים במקור רשמי; האיסור הוא חוזי.
- **גובה הקנס על נסיעה מחוץ לדרך** בקרונות. החוק אומר קנס או מאסר בלי טבלה.
- **תאריכי סגירה רשמיים של כבישי F.** רק הכללה של SafeTravel: אמצע ספטמבר.
- **נוסח התקנה על צמיגי מסמרים** מילה במילה. התאריכים מהודעת משטרה.
- **צבעי מפת התנאים** של umferdin.is.

## בקיצור -

באיסלנד קוראים את החוזה לפני שקוראים את המפה. ברכב 2WD לא נוסעים על כבישי F - לא כי אסור בחוק אלא כי אף נזק שם לא מכוסה; ובהרץ גם כבישים 35, 550 ו-208. נהר לא חוצים אלא אם מבינים בזה, כי שום ביטוח לא מכסה את זה. ומחוץ לדרך לא יורדים בכלל, גם לא לצילום, כי זו עבירה פלילית. את הביטוח משווים אחרי שמוסיפים חול, אפר, חצץ ותחתית, לא לפני. אורות דולקים תמיד, 80 על חצץ, ודלתות פותחים בשתי ידיים נגד הרוח.