השכרת רכב בעמק הריין ובמוזל - 80 ק״מ בלי גשר, מעבורות ב-5.80 יורו, בורג אלץ במזומן בלבד, ומיינץ שביטלה את אזור הפליטה

גילוי נאות: הקישור ל-Discover Cars בעמוד הזה הוא קישור שותפים: אם תזמינו דרכו, נקבל עמלה. המחיר שלכם לא משתנה. הפירוט בעמוד גילוי נאות.

חופשה עם רכב שכור בעמק הריין ובעמק המוזל

זה האזור שבו הרכב הוא הטיול, ושבו עובדה גיאוגרפית אחת קובעת את כל תכנון המסלול. בין קובלנץ למיינץ, לאורך כ-80 ק״מ, אין אף גשר על הריין. מי שמתכנן לעלות בגדה אחת ולחזור בשנייה, כמו שכל מדריך מציע, יעבור על מעבורת רכב או יחזור על עקבותיו. ובדיוק שם מחכה הפתעה שנייה: חלק מהמעבורות מושבתות.

הכללים הארציים בעמוד השכרת רכב בגרמניה, האיסוף בשדה בעמוד השכרת רכב בפרנקפורט, ומדבקות הסביבה בעמוד אזורי פליטה נמוכה באירופה.

כמה רחוק הכול

מסלול	ק״מ, בקירוב	זמן נסיעה, בלי עומסים
שדה פרנקפורט - רודסהיים	54	כשעה
רודסהיים - קובלנץ	65	כשעה ורבע
קובלנץ - קוכם	56	כארבעים דקות
קובלנץ - בורג אלץ	38	כחמישים דקות
קוכם - בורג אלץ	33	כחמישים דקות
קוכם - ברנקסטל קואס	52	כשעה
ברנקסטל קואס - טרייר	45	כארבעים דקות
שדה פרנקפורט - טרייר	184	כשעתיים ורבע

המרחקים חושבו על מפה, לא נמדדו בשטח. הם נותנים סדר גודל.

מה שהטבלה מספרת: שני העמקים הם דבר אחד, אבל הזמנים בהם מטעים. קובלנץ-קוכם הם 56 ק״מ בארבעים דקות על האוטובאן, וקובלנץ-בורג אלץ הם 38 ק״מ בחמישים דקות, כי הדרך לטירה מתפתלת. תכננו לפי זמן, לא לפי מרחק.

80 ק״מ בלי גשר, וזה רשמי

זה לא רושם, זו הצהרה של רשות הכבישים של רינלנד-פפאלץ. באתר ה-Landesbetrieb Mobilität כתוב: "Zwischen Koblenz und Mainz gibt es auf einer Strecke von rund 80 km keine festen Rheinquerungen", כלומר בין קובלנץ למיינץ, לאורך כ-80 ק״מ, אין חציות ריין קבועות. לא גשר ולא מנהרה. גשר הריין התיכון המתוכנן קיבל החלטת תכנון מרחבי ב-28 ביוני 2023, והמחוזות הטילו את התכנון על הרשות ב-2024, אבל בדיקת החלופות עוד רצה ואין מה לנסוע עליו.

מה שיש הוא מעבורות רכב, והן מרכיב תכנוני ולא חוויה נלווית.

מעבורת	רכב פרטי עד 3 טון	הערות
בינגן - רודסהיים	5.90 יורו	"PKW bis 3,00t". כולל נהג ונוסעים
לורך - נידרהיימבאך	5.90 יורו	נוסע נוסף 1.90 יורו. מושבתת
זנקט גואר - זנקט גוארסהאוזן	5.80 יורו	4.64 יורו בכרטיס FährCash
בופרד - פילזן	5.80 יורו, הלוך ושוב 10.50	נוסע במכונית 1.80 יורו. מושבתת

קראו את המילה המודגשת פעמיים. מעבורת לורך-נידרהיימבאך מפרסמת באתרה: "Aufgrund des derzeitigen Niedrigwassers ist die Fähre Lorch-Niederheimbach außer Betrieb", כלומר מושבתת בגלל מפלס מים נמוך. ומעבורת בופרד כותבת בעמוד הבית שלה שהיא "für mehrere Wochen außer Betrieb", מושבתת לכמה שבועות. שתיים מארבע החציות שבדקנו לא עובדות. הריין הוא נהר, ומפלס נמוך או גבוה עוצר מעבורות. בדקו את אתר המעבורת ביום הנסיעה, ולא לפי מדריך.

שלושה דברים קטנים שחוסכים כסף וזמן:

• מי משלם בנפרד ומי לא. בבינגן-רודסהיים המחיר כולל את הנהג והנוסעים. בבופרד המכונית משלמת 5.80 יורו והנוסעים בה 1.80 יורו כל אחד, כך שמשפחה של ארבעה משלמת שם כ-11.20 יורו לכיוון. בלורך-נידרהיימבאך נוסע נוסף עולה 1.90 יורו.
• כרטיס הלוך ושוב בבופרד עולה 10.50 יורו, כלומר פחות משני כרטיסי כיוון. מי שחוזר באותה מעבורת יקנה אותו מיד.
• FährCash של חברת FRS הוא כרטיס נטען שנותן 20 אחוז הנחה. במעבורת הלורליי רכב פרטי יורד מ-5.80 ל-4.64 יורו. שווה למי שחוצה יותר מפעם אחת.

מעבורת הלורליי, בין זנקט גואר לזנקט גוארסהאוזן, היא הפעילה והתכופה מכולן: שני עד שישי 5:30 עד 21:00, שבת מ-6:20, ראשון וחגים מ-7:20, יציאה כל 20 עד 25 דקות. את הכרטיסים קונים על הסיפון אצל הקופאי, "Alle Fahrscheine, sind auf der Fähre beim Kassierer erhältlich", כלומר לא צריך להזמין ולא לשלם מראש.

מדבקת הסביבה: כל הדרך פטורה, חוץ מוויסבאדן

זו החדשה הטובה, והיא צריכה דיוק. בדקנו עיר אחר עיר: בקובלנץ, בקוכם, בברנקסטל קואס ובטרייר אין Umweltzone כלל. כל הקטע של עמק הריין ועמק המוזל פטור ממדבקה. העיר האחת על המסלול שכן דורשת מדבקה ירוקה היא ויסבאדן, וגם זה רק אם נכנסים אליה.

ובמיינץ יש שינוי שכדאי להכיר, והוא נגד האינטואיציה. מיינץ וויסבאדן הפעילו מ-2013 אזור פליטה משותף שחצה את הנהר. באתר העירייה של מיינץ כתוב היום: "Seit 2024 liegt die Luftschadstoffbelastungen in Mainz...unter den gesetzlichen Grenzwerten. Damit ist die Umweltzone im Stadtgebiet Mainz ab 1. Oktober 2025 wieder aufgehoben", כלומר מ-1 באוקטובר 2025 אזור הפליטה של מיינץ בוטל בעקבות ירידה מתחת לערכי התקן. חצי מהאזור המשותף נעלם, וחצי נשאר.

ושתי הסתייגויות, כי דווקא כאן המקורות לא מסכימים:

• אתר מרשם המדבקות הפרטי עוד מציג את מיינץ כאזור פעיל, כמעט שנה אחרי הביטול. בדף של עיריית ויסבאדן עצמה עוד כתוב ש"In Mainz ist die Fläche innerhalb des Autobahnrings Umweltzone". במקרה כזה אנחנו הולכים לפי מה שכל עיר כותבת על עצמה, וזאת מיינץ שביטלה.
• לגבי ויסבאדן לא מצאנו אישור מעודכן ל-2026. דף העירייה מנוסח בהווה ומתאר את האזור כפעיל, אבל התאריך היחיד שמופיע בו הוא 1 בפברואר 2013. כלומר "כן" שמבוסס על ניסוח בהווה, לא על הצהרה מעודכנת.

בפועל: רכבי השכרה בגרמניה חדשים ומדורגים ירוק, והמדבקה כבר על השמשה. בדקו באיסוף, ואם היא חסרה דברו עם הסניף לפני נסיעה לוויסבאדן. הקנס 100 יורו. הפירוט בעמוד השכרת רכב בגרמניה.

בורג אלץ: 14 יורו כניסה, 4 חניה, 2 לשאטל, והכול במזומן

זו הטירה שבגלל התמונות שלה אנשים נוסעים למוזל, והיא גם המקום שבו תיירים מופתעים. שלושת התשלומים נפרדים זה מזה, וזאת הנקודה.

כניסה, לפי אתר הטירה: "Erwachsene/r 14 EUR", תלמידים, סטודנטים ואנשים עם מוגבלות 7 יורו, כרטיס משפחה של שני מבוגרים ולפחות ילד אחד מתחת ל-18 ב-34 יורו, וילדים מתחת לגיל 6 בחינם. חניה: "Auto / Motorrad 4 EUR", וקרוואן או אוטובוס 8 יורו, ליום. ומהחניון לטירה יש שאטל, שעולה 2 יורו לאדם לכל נסיעה ויוצא כל עשר דקות.

וכאן הפרט שתופס אנשים לא מוכנים: הכול במזומן. גם החניה וגם השאטל מסומנים במפורש "nur Barzahlung", מזומן בלבד. זוג שנוסע בשאטל לשני הכיוונים משלם 8 יורו על השאטל, ועוד 4 על החניה, בלי אפשרות לשלם בכרטיס. קחו מזומן קטן לפני שאתם נוסעים לשם.

הטירה פתוחה בעונת 2026 מ-29 במרץ עד 1 בנובמבר, כל יום כולל חגים, "von 09:30 Uhr bis 17:00 Uhr". את המרחק מהחניון לטירה ברגל לא מצאנו רשום באתר, ולכן לא נכתוב מספר.

קוכם ומרקסבורג: שתי טירות שאי אפשר לעלות אליהן ברכב, ושתיהן בסיור מודרך בלבד

הרייכסבורג בקוכם גובה 10 יורו למבוגר, 5 יורו לילדים 6 עד 17, 9 יורו לקבוצות מ-12 איש ולסטודנטים, וכרטיס משפחה להורים עם שני ילדים ומעלה ב-26 יורו. שני דברים שכתובים באתר וכדאי לקרוא לפני שיוצאים:

• "Burg und Burghöfe sind nur im Rahmen einer Burgführung zugänglich", כלומר הטירה והחצרות פתוחות רק בסיור מודרך. אין ביקור עצמאי.
• השעה 17:00 היא תחילת הסיור האחרון, לא שעת הסגירה. "täglich von 09:30 bis 17:00 (Start der letzten Burgführung)".

ולרכב אין מה לעלות לשם. הטירה כותבת במפורש: "Keine Parkmöglichkeiten an der Burg. Bitte benutzen Sie den Fußweg oder den Shuttle-Bus", כלומר אין אפשרויות חניה בטירה, ברגל או בשאטל. השאטל הוא קו 701 מכיכר אנדרטפלאץ שבקוכם לטירה, יוצא כל רבע שעה מ-8:30 בערך עד 18:45, והנסיעה 13 דקות. חלק מהנסיעות פועלות רק בעונה, בין 29 במרץ ל-1 בנובמבר. את מחיר השאטל לא מצאנו מפורסם, לא באתר הטירה ולא בלוח הזמנים.

מרקסבורג, שמעל בראובאך, היא הטירה היחידה בעמק הריין התיכון שלא נהרסה מעולם. כניסה 12 יורו למבוגר, 8 יורו עד גיל 15, מתחת לגיל 6 בחינם, וכרטיס משפחה 24 יורו. גם כאן, ובסימן קריאה במקור: "Die Burg ist nur im Rahmen einer Burgführung zu besichtigen!" הסיורים בכל שעה עגולה ואורכים כ-50 דקות. עונת הקיץ, 21 במרץ עד 1 בנובמבר 2026, 10:00 עד 17:00; בחורף 11:00 עד 16:00. על חניה בטירה אין מידע בדף שקראנו.

מה לא הצלחנו לאמת

• תוספת האנרגיה במעבורת בינגן-רודסהיים. המפעיל מקשר למסמך נפרד ולא נוקב בסכום בדף עצמו.
• שעות הפעילות של מעבורת בינגן-רודסהיים. הן רק בלוח זמנים שהוא קובץ סרוק.
• מחיר השאטל לרייכסבורג בקוכם. לא באתר הטירה ולא בלוח הזמנים של הקו.
• תעריפי החניה העירוניים בקוכם, בברנקסטל קואס ובביילשטיין. דף החניה של קוכם קיים אבל בלי מחירים, והשניים האחרים לא נבדקו.
• המרחק מהחניון לבורג אלץ ברגל, וחניה במרקסבורג.
• מעבורת קאוב. לא מצאנו מפעיל, וכדאי לדעת: קאוב וזנקט גוארסהאוזן נמצאות על אותה גדה, כך שמעבורת ביניהן לא יכולה להתקיים.
• מצב אזור הפליטה בוויסבאדן ל-2026 מהעירייה עצמה, כאמור למעלה.

בקיצור -

תכננו את המסלול סביב הנהר, לא סביב הכביש: בין קובלנץ למיינץ אין גשר לאורך כ-80 ק״מ, והמעבורות הן החציה היחידה. פתחו את אתר המעבורת ביום הנסיעה, כי מפלס נמוך משבית אותן, ושתיים שבדקנו מושבתות. מעבורת הלורליי היא התכופה והזמינה, וכרטיס FährCash מוריד 20 אחוז למי שחוצה יותר מפעם. כל הדרך פטורה ממדבקת סביבה, למעט ויסבאדן, ומיינץ ביטלה את שלה ב-1 באוקטובר 2025. ולפני בורג אלץ שימו מזומן בכיס: 4 יורו חניה ו-2 לאדם לשאטל, בלי כרטיס. לקוכם ולמרקסבורג אל תנסו לעלות ברכב, ושימו לב ששתיהן בסיור מודרך בלבד ושסיור אחרון הוא לא שעת סגירה.