השכרת רכב באירלנד - ביטוח, אגרת M50 ונהיגה בצד שמאל

חופשה עם רכב שכור באירלנד? יוצאים משדה התעופה של דבלין, ואחרי עשרים דקות אתם כבר בכביש M50 בצד שמאל, עוברים מתחת לאגרה שאין לה מחסום ובלי לשים לב. ההפתעות האחרות קורות עוד קודם, בדלפק: הביטוח והגיל.

למה בכלל רכב באירלנד

דבלין לא צריכה רכב. אבל אירלנד של הטיולים היא החוף המערבי: הדרך האטלנטית הפראית (Wild Atlantic Way), שלפי רשות התיירות האירית (Failte Ireland) נמתחת לאורך כ-2,500 ק״מ. היא מתחילה בחצי האי אינישואן בדונגל ונגמרת בקינסייל שבמחוז קורק. הכפרים, המפרצים ונקודות התצפית שבדרך מפוזרים, והתחבורה הציבורית אליהם דלילה. שם הרכב הוא הטיול.

בשדה התעופה של דבלין (DUB), לפי אתר השדה, דלפקי ההשכרה נמצאים באולמות ההגעה בטרמינל 1 ובטרמינל 2. בשנון (SNN), במערב, הדלפקים באולם ההגעה. שימו לב: באוויס, איסוף הרכב בתוך הטרמינל בדבלין הוא שירות שמזמינים מראש, ב-25 יורו להשכרה.

איזה רכב תקבלו

ההגה מימין, וההילוכים ביד שמאל. לא נוהגים ידני? הזמינו אוטומט מראש ובדקו שזה מה שכתוב באישור ההזמנה.

על הגודל: בדרכים הכפריות של המערב רכב גדול הוא בעיה, לא נוחות. קחו את הרכב הקטן ביותר שהמזוודות שלכם נכנסות אליו.

כמה זה עולה, מעבר למחיר היומי

המחיר היומי תלוי בעונה ובחברה, ולא מצאנו מקור שאפשר לצטט. את התוספות אפשר, מתנאי החברות:

• ביטול השתתפות עצמית (SCDW). באוויס, בדרך כלל 24-35 יורו ליום. בהרץ, לפי סיכום התנאים שפרסם מפעיל תיירות (ספטמבר 2025), כ-22-25 יורו ליום.
• נהג נוסף. 11.35 יורו ליום באוויס, 10 יורו ליום בהרץ, כ-10-12 יורו ליום באנטרפרייז.
• דמי מיקום. באנטרפרייז לא כלולים במחיר: 19% בשדה התעופה ו-15% בעיר.
• השכרה בכיוון אחד. באוויס, אם לא הזמנתם אותה מראש, 65-150 יורו בתוך אירלנד.

גיל, רישיון וכרטיס אשראי

גיל מינימלי. כאן כל חברה והכללים שלה. באוויס אין גיל מינימלי, אבל צריך להיות זכאים לרישיון 8-12 שנים (לפי קבוצת הרכב), מתוכן שנתיים ברישיון מלא. בהרץ הגיל המינימלי 23, בני 23-24 משלמים תוספת של 26 יורו, ורק בגיל 30 פתוחות כל הקבוצות. באנטרפרייז הגיל המינימלי 25, ונדרשים 8 שנות רישיון לפחות. הפירוט הכללי בעמוד השכרת רכב לנהג חדש.

גיל מבוגר. אירלנד ידועה בזה, ובצדק. באוויס, מעל גיל 76 צריך לנהוג באופן קבוע, להביא מכתב מחברת הביטוח שלכם על פוליסה בתוקף וחמש שנים בלי תאונה, ומכתב מרופא שאתם בריאים. ייתכן גם מבחן נהיגה עם נציג החברה. בהרץ, לפי הסיכום של ספטמבר 2025, בני 75-79 צריכים מכתב רופא על 12 חודשים של בריאות טובה ומכתב מחברת הביטוח על חמש שנים בלי תאונה. באנטרפרייז, לפי אותו סיכום, אין גיל מקסימלי. אם אתם מעל 70, בדקו לפני ההזמנה ולא בדלפק, והכינו את המכתבים באנגלית.

רישיון. מה שמעניין את אוויס הוא השפה: ר״נ בינ״ל נדרש רק כשאין על הרישיון תרגום לאנגלית. הרישיון הישראלי החדש מודפס גם באנגלית. לגבי החוק, אתרי הממשלה האירית (NDLS ו-citizensinformation.ie) חסמו אותנו. לפי מקור משני שמסתמך עליהם, תייר רשאי לנהוג ברישיון זר בתוקף עד 12 חודשים, ור״נ בינ״ל אינו חובה כשהרישיון באותיות לטיניות. ראו את זה כהערכה, ואת הפירוט בעמוד רישיון נהיגה בינלאומי.

כרטיס. כרטיס פיזי על שם הנהג הראשי. באוויס מתקבל גם כרטיס דביט, אבל אז חובה לקנות SCDW. באנטרפרייז, לפי הסיכום, דביט לא מתקבל.

ביטוח: כאן אירלנד שונה

יש לזה סיבה. תוכניות כיסוי רכב שכור של ויזה ומאסטרקארד, בגרסאות שפורסמו בארה״ב, מחריגות את אירלנד. הרפובליקה וצפון אירלנד מופיעות שם בין המדינות שאינן מכוסות (לצד ישראל וג׳מייקה). בחלק מתנאי ויזה החדשים אירלנד כבר נכללת. וכרטיס ישראלי עם אותו לוגו לא בהכרח כולל את ההטבה בכלל, כפי שמוסבר בעמוד ביטוח נסיעות בכרטיס האשראי.

באוויס אירלנד, מי שמוותר על ה-CDW לוקח אחריות עד מלוא שווי הרכב, צריך להציג הוכחה לכיסוי מצד שלישי, וחוסמים לו 5,000 יורו בכרטיס האשראי, בתוספת 30 יורו דמי טיפול. עם CDW רגיל, החסימה באוויס היא ההשתתפות העצמית: 2,000-4,500 יורו לפי הרכב, ועוד מחיר ההשכרה. בהרץ, לפי הסיכום, ההשתתפות העצמית 2,000-5,000 יורו, ובאנטרפרייז 2,000-2,700 יורו.

ההמלצה שלנו: באירלנד אל תבנו על כרטיס האשראי. בדקו מראש כמה ייחסם, ושהמסגרת בכרטיס מספיקה. מה ההבדל בין CDW ל-SCDW, בעמוד ביטוח ברכב שכור בחו״ל.

דלק

לפי סקר AA Ireland, בספטמבר 2026 ליטר בנזין עלה בממוצע 1.87 יורו וליטר דיזל 1.94 יורו. מנובמבר צפויה עלייה, כשהבלו חוזר בשלבים. באוויס מחזירים את הרכב עם אותה כמות דלק שקיבלתם, ושומרים את הקבלה מהתדלוק האחרון.

אגרות: M50 בלי מחסום, והשאר עם

M50. טבעת הכבישים של דבלין, והיא קרובה לשדה התעופה. האגרה נגבית בין צומת 6 (בלנצ׳רדסטאון) לצומת 7 (לוקאן), בלי מחסום ובלי תא תשלום, עם מצלמה. לפי TII, רשות התשתיות האירית, רכב לא רשום משלם ב-2026 אגרה של 3.80 יורו, ועליו לשלם עד 20:00 ביום שאחרי המעבר, באתר eFlow או בנקודות Payzone. לא שילמתם? נוספים 4 יורו, אחר כך עוד 51 יורו, ואחר כך עוד 128 יורו (אלה הסכומים ש-TII מציגה כתעריפי 2025).

ברכב שכור זה תלוי בחברה. באוויס לא משלמים בעצמכם: 3.80 יורו לכל מעבר, ועוד 1.23 יורו דמי טיפול, יורדים מהכרטיס שלושה ימים אחרי סוף ההשכרה. דוח שמגיע לאוויס עולה 30 יורו דמי טיפול, מעבר לקנס עצמו. בחברות אחרות שאלו בדלפק, לפני שנוסעים.

שאר הכבישים. בכבישי האגרה האחרים יש מחסום ומשלמים במקום. לפי מקור משני (odo.ie, 2026), האגרה לרכב פרטי ברוב הנקודות, כמו M1, N6 לגולוויי ו-M7/M8, היא 2.30 יורו, וב-M4 היא 3.60 יורו. ראו בזה סדר גודל.

נהיגה בצד שמאל

בקצרה: הנהג יושב קרוב לקו ההפרדה, והשוליים משמאלכם. הרגע המסוכן הוא לא הכביש המהיר אלא היציאה מתחנת דלק או מחניה ריקה, כשאין רכב אחר שיזכיר לכם איפה אתם. הדביקו פתק "שמאל" על לוח המחוונים (נשמע ילדותי, עד היציאה הראשונה מהתחנה).

מהירויות: ק״מ לשעה, ולא מה שהיה

לפי RTE, מ-7 בפברואר 2025 המהירות המותרת בדרכים מקומיות כפריות (L על המפה) ירדה מ-80 ל-60 קמ״ש. בדרכים אזוריות (R) המהירות נשארה 80 קמ״ש. בדרכים לאומיות משניות מתוכננת ירידה מ-100 ל-80 קמ״ש. לא מצאנו אישור ממשלתי שהשינוי כבר בתוקף, כי אתרי הממשלה חסמו אותנו. בכביש מהיר המהירות 120 קמ״ש, ובעיר 50 קמ״ש (שני אלה לפי מקורות משניים), עם מעבר הדרגתי ל-30 קמ״ש בחלק מהמרכזים. סעו לפי השלט. זה כלל טוב גם בישראל.

דרכים כפריות

אל תתכננו לפי ק״מ. דרך L ברוחב של רכב וחצי, עם גדר אבן משני הצדדים, היא לא המקום לעמוד בלוח זמנים. אחרי סיבוב עיוור יכולים לחכות טרקטור, עדר כבשים או אופניים. האטו לפני הסיבוב, לא בתוכו. כשמגיע רכב מולכם, היו מוכנים לעצור או לסגת למקום רחב יותר.

בטבעת קרי (Ring of Kerry) מקובל שאוטובוסי התיירים נוסעים נגד כיוון השעון, דרך קילורגלין. לפי מדריכי טיולים רבים, כדאי לרכב פרטי לנסוע בכיוון ההפוך, דרך קנמר, כדי לא להיתקע מאחוריהם. זו המלצה נפוצה, לא חוק ולא הנחיה רשמית שמצאנו.

איפה לא לקחת רכב

מרכז דבלין. לפי RTE, מאוגוסט 2024 פועלים על גדות הליפי שערי אוטובוס: ב-Bachelors Walk מצפון וב-Burgh Quay ו-Aston Quay מדרום, בכל יום 7:00-19:00, רק לאוטובוסים, מוניות ואופניים. רכב פרטי לא ממשיך ישר. לדבלין לכמה ימים? בלי רכב. אספו אותו ביום שאתם יוצאים מהעיר.

מעבר לצפון אירלנד

צפון אירלנד היא חלק מבריטניה, אבל אין גבול שעוצרים בו. מה שמשתנה הוא השלטים: המהירויות במייל לשעה (30 בעיר, 60 בכביש רגיל, 70 בכביש מהיר), והמטבע הוא ליש״ט. 60 מייל לשעה הם כ-97 קמ״ש.

החברות מרשות, אבל לא תמיד חינם. באוויס מותר לנסוע רק ברפובליקה ובצפון אירלנד, בתוספת של 34 יורו ובתיאום מראש. בהרץ, לפי הסיכום, 30 יורו. באנטרפרייז, לפי אותו סיכום, חינם, אבל צריך להודיע לסניף. מה קורה מעבר לגבול, בעמוד השכרת רכב בבריטניה, והכללים לפי חברה בעמוד חציית גבולות ברכב שכור.

נתונים כלליים על השכרת רכב באירלנד:
גיל מינימלי לנהיגה	17 (רישיון לימוד לרכב פרטי, לפי מקורות משניים)
גיל מינימלי להשכרת רכב	לפי החברה: באוויס אין גיל מינימלי אבל נדרשות 8-12 שנות זכאות לרישיון, בהרץ 23, באנטרפרייז 25
מהירות מותרת כביש מהיר	120 קמ״ש
מהירות מותרת כביש בין-עירוני	80 קמ״ש בדרך אזורית, 60 קמ״ש בדרך מקומית כפרית (מפברואר 2025)
מהירות מותרת בעיר	50 קמ״ש, 30 בחלק מהמרכזים
כבישי אגרה	יש. M50 בלי מחסום: 3.80 יורו, לשלם עד 20:00 למחרת. ברוב השאר כ-2-4 יורו, במחסום
צד הנהיגה	שמאל, הגה ימני
מדינות שכנות	בריטניה (צפון אירלנד, בלי גבול מסומן)
רישיון ישראלי	לפי מקור משני, תקף לתייר עד 12 חודשים. אוויס דורשת ר״נ בינ״ל רק לרישיון בלי אנגלית

טיפים למטייל ברכב באירלנד:

• הכינו את המסלול מראש, בבית, ותקצבו לדרכים הכפריות יותר זמן ממה שהמפה אומרת.
• נסעתם ב-M50 ברכב שהחברה לא מחייבת עליו אוטומטית? שלמו ב-eFlow באותו ערב. 20:00 למחרת מגיע מהר.
• מעל גיל 75, או קרוב לזה? הכינו מכתב רופא ומכתב מחברת הביטוח באנגלית לפני הטיסה.
• אל תסמכו על כרטיס האשראי במקום CDW. בדקו כמה ייחסם ואם יש מסגרת.
• עוברים לצפון אירלנד? הודיעו לחברה, ותזכרו שהשלטים במייל לשעה.
• ניווט? הטלפון שלכם עושה את זה טוב יותר מה-GPS שמציעים בדלפק. הורידו מפות לא מקוונות לפני היציאה, והביאו מתקן וכבל.

בקיצור - באירלנד הרכב הוא למערב, לא לדבלין. סגרו את שאלת הביטוח והגיל לפני ההזמנה, ושלמו את ה-M50 בזמן.