השכרת רכב בנמיביה - דרכי חצץ, תאונה בלי רכב נוסף שהביטוח לא מכסה, צמיגים ושמשות, ואטושה רק בין זריחה לשקיעה

גילוי נאות: הקישור ל-Discover Cars בעמוד הזה הוא קישור שותפים: אם תזמינו דרכו, נקבל עמלה. המחיר שלכם לא משתנה. הפירוט בעמוד גילוי נאות.

חופשה עם רכב שכור בנמיביה

נמיביה היא אחד היעדים שבהם נסיעה עצמאית ברכב שכור היא הדרך המקובלת לטייל: סוסוסוויי, סוואקופמונד, דמרלנד ואטושה, לרוב ברכב 4x4 עם אוהל על הגג. המרחקים ארוכים, ורוב הדרכים חצץ. ובחוזה יש שני סעיפים שכדאי להבין לפני שמזמינים: תאונה בלי רכב נוסף, וצמיגים ושמשות.

אזהרת המסע

לפי המטה לביטחון לאומי, בבדיקה ב-8 באוקטובר 2026, ההמלצה לנמיביה היא "לנקוט באמצעי זהירות מוגברים". בדקו שוב בעמוד אזהרות המסע של המל״ל לפני הטיסה.

כמה רחוק הכול

מסלול	ק״מ, בקירוב	זמן נסיעה, לפי המפה
שדה התעופה - וינדהוק	47	כ-40 דקות
וינדהוק - סוסוסוויי	404	כחמש שעות ויותר
סוסוסוויי - סוואקופמונד	405	כחמש וחצי שעות ויותר
וינדהוק - סוואקופמונד	360	כארבע שעות
סוואקופמונד - טוויפלפונטיין	332	כחמש שעות
וינדהוק - אוקאוקואיו, אטושה	430	כחמש שעות

המרחקים חושבו במפה, לא נמדדו בשטח. על חצץ, נוסעים לאט ממה שהמפה מראה.

הרישיון

לפי רשומות האו״ם, נמיביה צד לאמנת 1949, ולא לאמנת 1968. ולפי Asco, חברת השכרה בנמיביה, היא מקבלת כל רישיון באנגלית, אבל "an international drivers license is required by law" - רישיון בינלאומי נדרש לפי החוק, ואולי יבקשו אותו במחסומים.

למה זה חשוב לישראלים: עמוד משרד התחבורה הישראלי מתאר את הרישיון הבינלאומי לפי אמנת 1968. אם נמיביה מקבלת אותו, לא מצאנו ממקור נמיבי רשמי. הביאו אותו בכל זאת, עם הרישיון הישראלי. הפירוט על שתי האמנות בעמוד רישיון נהיגה בינלאומי.

צד: לפי Asco, נוהגים בשמאל, והכיכרות בכיוון השעון. איך מתרגלים, בעמוד נהיגה בצד שמאל.

חצץ: איפה קורות התאונות

לפי ממשלת בריטניה, "accidents are common on gravel and dirt roads" - תאונות נפוצות בדרכי חצץ ועפר. ורוב פוליסות ההשכרה "will not cover accidents that do not involve other vehicles or animals" - לא מכסות תאונה שלא מעורב בה רכב נוסף או בעל חיים. בעונת הגשמים, ינואר עד אפריל, בריטניה ממליצה לא לעבור 80 קמ״ש, לקחת שני צמיגים רזרביים, ולא לנהוג בלילה מחוץ לערים.

ולפי Asco: המגבלה שלה על חצץ היא 80 קמ״ש, ברכב יש "קופסה שחורה", וחריגה מבטלת את הביטוח.

מה הביטוח לא מכסה

	Asco	Bushlore
השתתפות עצמית בסיסית	40,000 דולר נמיבי	30,000 ראנד
צמיגים ושמשות	לא מכוסים בהפחתות הרגילות	"not covered" בכיסוי הרגיל
תאונה בלי רכב נוסף	לא מכוסה בהפחתות הרגילות	התהפכות, או פגיעה בבעל חיים בלילה: השתתפות כפולה, 60,000 ראנד
מים	לא מכוסה בכלל	לא מכוסה

הכיסוי המלא של Asco, 25 יורו ליום, רק להשכרה של יותר מעשרה ימים, מכסה שמשות, צמיג אחד, תאונה בלי רכב נוסף שלא ברשלנות, ותחתית הרכב. וגם אז, לא בקאוקולנד ובדמרלנד. מה זה אומר: קראו בדיוק מה מכוסה, ובאיזה אזור. ההבדלים בין סוגי הביטוח בעמוד ביטוח ברכב שכור בחו״ל.

חציית גבול

• Asco: רק באישור מראש ועם היתר גבול, בתשלום נוסף.
• Bushlore: 800 ראנד, פעם אחת, לבוטסואנה, לזימבבואה, לזמביה ולדרום מוזמביק, והמכס בנפרד. אוספים ומחזירים בנמיביה בלי לחצות? בלי תשלום. ביטוח צד ג׳ כלול רק בדרום אפריקה, בנמיביה, בבוטסואנה, באסוואטיני ובלסוטו.

יוצאים לבוטסואנה? הפירוט בעמוד השכרת רכב בבוטסואנה. ומדרום אפריקה, בעמוד השכרת רכב בדרום אפריקה.

אטושה

לפי תקנות הפארקים, אסור "Leave a rest camp before sunrise or reach it after sunset" - לצאת מהמחנה לפני הזריחה, להגיע אליו אחרי השקיעה, או לחצות את גבולות הפארק בין שקיעה לזריחה. אסור לנסוע מחוץ לדרכים המסומנות, ואסור לצאת מהרכב מחוץ למחנות. לפי משרד הסביבה, יש נסיעות לילה מודרכות מהמחנות אוקאוקואיו והלאלי.

דלק

לפי Asco, תחנות הדלק "may be few and far between" - מעטות ורחוקות. לכן ברכבים שלה יש מיכל כפול, שני צמיגים רזרביים ומיכל מים.

מה לא הצלחנו לאמת

• אם הרישיון הבינלאומי הישראלי מתקבל בנמיביה.
• המהירויות הרשמיות, כולל בפארקים. רק חברת השכרה מפרסמת אותן.
• שעות השערים באטושה. התקנות מדברות על זריחה ושקיעה.
• צד הנהיגה, ממקור רשמי.

טיפים למטייל ברכב בנמיביה:

• רישיון בינלאומי עם הרישיון הישראלי.
• על חצץ, לאט. עד 80 קמ״ש.
• קראו מה מכוסה בצמיגים, בשמשות ובתאונה בלי רכב נוסף.
• באטושה, במחנה לפני השקיעה.
• מתדלקים בכל תחנה.

בקיצור - נמיביה בנויה לנסיעה עצמאית, אבל החצץ הוא הסיכון, והחוזה קובע מי משלם עליו.