השכרת רכב בז׳נבה - המגזר הצרפתי מול השווייצרי, הדלפקים והשעות, מי רשאי לעבור ביניהם, והוויניטה

גילוי נאות: הקישור ל-Discover Cars בעמוד הזה הוא קישור שותפים: אם תזמינו דרכו, נקבל עמלה. המחיר שלכם לא משתנה. הפירוט בעמוד גילוי נאות.

חופשה עם רכב שכור בז׳נבה

שדה התעופה של ז׳נבה הוא אחד המקומות הבודדים בעולם שבהם אותו טרמינל נמצא בשתי מדינות, ולשתיהן יש דלפקי השכרה נפרדים. זו לא טריוויה: ההבדל בין "המגזר השווייצרי" ל"מגזר הצרפתי" הוא הבדל במחיר, במטבע, בוויניטה, בשעות הפתיחה, ובשאלה אם בכלל תוכלו להגיע לדלפק שהזמנתם בו.

הכללים של שווייץ, מהוויניטה ועד המנהרות והקנסות, בעמוד השכרת רכב בשווייץ, והכללים של צרפת בעמוד השכרת רכב בצרפת. היעדים שבשבילם אוספים כאן רכב: האלפים הצרפתיים.

כמה רחוק הכול

מסלול, משדה התעופה של ז׳נבה	ק״מ, בקירוב	זמן נסיעה, בלי עומסים
מרכז ז׳נבה	11	כחצי שעה
פרני-וולטר (המעבר לצד הצרפתי)	2	כרבע שעה
אנסי	49	כשעה
לה קלוזה	58	כשעה ורבע
לה ז׳ה	69	כשעה ורבע
מורזין	76	כשעה וחצי
שאמוני	90	כשעה וחצי

המרחקים חושבו במפה, לא נמדדו בשטח. שימו לב לשורה השנייה: שני ק״מ, רבע שעה. על זה כל העמוד.

שני המגזרים: איפה הדלפקים

לפי אתר השדה, וזה הפרט שאף אתר השוואה לא אומר לכם: הדלפקים של שני המגזרים נמצאים בקומות שונות.

• המגזר השווייצרי, בקומת הנכנסים (Arrivals): אוויס, באדג׳ט, אנטרפרייז, יורופקאר, הרץ, National Alamo, סיקסט, Thrifty.
• המגזר הצרפתי, בקומת הצ׳ק-אין (Check-in), קומה אחת מעל: אוויס צרפת, באדג׳ט צרפת, אנטרפרייז צרפת, יורופקאר, הרץ צרפת, סיקסט צרפת.

והשעות שונות. לפי אתר השדה, המגזר הצרפתי נפתח מאוחר יותר ונסגר מוקדם יותר:

חברה	המגזר השווייצרי	המגזר הצרפתי
אוויס, באדג׳ט	6:30-23:30	8:00-22:00
אנטרפרייז	6:30-23:30	8:00-22:30
יורופקאר	7:00-23:30	7:30-21:00
הרץ	6:30-23:30	7:30-22:30
סיקסט	6:30-0:00	8:00-22:00

זה אומר שטיסה שנוחתת ב-23:00 מוצאת את המגזר הצרפתי סגור. ובאתר של הרץ צרפת עצמה, לאותו סניף, מופיעות שעות אחרות לגמרי: שני עד חמישי 8:00-18:00, שישי עד 21:00, שבת 9:00-16:00, וראשון סגור. שתי הגרסאות רשמיות וסותרות. אם אתם נוחתים בערב או ביום ראשון, אל תסמכו על אף אחת מהן: אשרו מול הסניף בכתב לפני הנסיעה.

מי רשאי לעבור בין המגזרים

זה הכלל שהופך את ההזמנה הזולה לבעיה. לפי אתר השדה, מילה במילה: "רק נוסעים המחזיקים כרטיס טיסה תקף לאותו יום (בהפרש של יום) רשאים לעבור בין המגזר הבינלאומי למגזר צרפת, ולהיפך". ומיד אחר כך: "לפיכך, לקוחות של חברות השכרה שאינם עומדים בתנאי זה חייבים לנסוע בין שני המגזרים בכביש (רכב, מונית וכדומה), דרך מעבר המכס של פרני-וולטר. הולכי רגל ואופניים אינם מורשים בדרך זו."

מה זה אומר בפועל:

• נחתתם בטיסה בינלאומית והזמנתם במגזר הצרפתי? מותר. אוספים מזוודות, עוברים את המכס השווייצרי, עולים קומה, ועוקבים אחרי השילוט "Destination France" בצד הימני של הטרמינל, ליד דלפקי אייר פראנס.
• באתם להחזיר רכב, או חזרתם למגזר הצרפתי בלי כרטיס טיסה לאותו יום? אסור ברגל. נוסעים סביב, דרך מעבר המכס בפרני-וולטר. שני ק״מ, רבע שעה, ובנווט מזינים: עיר Ferney-Voltaire, רחוב Route douanière.
• והשדה מאשר במפורש שאפשר לשכור או להחזיר רכב במגזר הצרפתי גם בלי להיות נוסע, "אבל הגישה למגזר צרפת אפשרית רק בכביש, דרך כביש המכס בפרני-וולטר".

מה שלא הצלחנו לאמת, וזה בדיוק מה שכדאי לשאול: האם רכב שנשכר בצד אחד אפשר להחזיר בצד השני. אתר השדה לא עונה על זה, כי זו שאלה של החוזה ולא של הגישה, ואת התנאים של סיקסט (חסימה) ושל יורופקאר (אתר ריק) לא הצלחנו לקרוא. הניחו שלא, עד שהחברה תאשר בכתב.

מה כל צד עולה לכם באמת

רכב מהמגזר השווייצרי הוא רכב שווייצרי: יקר יותר, מחושב בפרנק, מגיע עם ויניטה, ויציאה לצרפת היא "חציית גבול". הרץ כותבת בעמוד ז׳נבה שלה: "אין הגבלה לנסיעה בשווייץ ברכב שנשכר בז׳נבה. לעומת זאת, חלים דמי חציית גבול אם נוהגים ברכב מחוץ לגבולות המדינה". את הסכום היא לא מפרסמת.

רכב מהמגזר הצרפתי הוא רכב צרפתי: זול יותר לרוב, ביורו, בלי ויניטה שווייצרית, ועם מדבקת Crit'Air לאזורי הפליטה בצרפת. מי שכל הטיול שלו בצרפת, האלפים או אנסי, זה הצד הנכון.

והוויניטה, פרט שמפתיע: לפי המכס השווייצרי, בשווייץ אין ויניטה קצרה בכלל, "בניגוד למדינות אירופאיות אחרות לא מוצעות ויניטות לטווח קצר", והמחיר 40 פרנק לשנה (מ-1 בדצמבר של השנה הקודמת עד 31 בינואר של השנה הבאה, 14 חודשים). כלומר חצי שעה על כביש מהיר שווייצרי ברכב צרפתי עולה 40 פרנק. ואין חסד בכניסה: רק שלוש תחנות מכס על כביש מהיר (באזל סנט לואי, ריינפלדן וקרויצלינגן) מאפשרות להיכנס בלי ויניטה ולצאת ביציאה הראשונה, וז׳נבה לא אחת מהן. הקנס, לפי עמוד שווייץ שלנו: 200 פרנק ועוד 40 על הוויניטה עצמה. קונים רק בחנות הרשמית, via.admin.ch, ולפי המכס "הוא דורש בדיוק 40 פרנק ולא גובה עמלות".

המסקנה המעשית: אם לא תיכנסו לכביש מהיר שווייצרי, הצד הצרפתי חוסך את 40 הפרנק ולרוב גם בתעריף. אם ז׳נבה עצמה או שווייץ בתוכנית, קחו את הצד השווייצרי, שממילא פתוח יותר שעות.

לפני שתצאו לדרך, מספר עובדות שיסייעו לכם לתכנן:

נתונים כלליים על השכרת רכב בז׳נבה:
שני מגזרים	שווייצרי בקומת הנכנסים, צרפתי בקומת הצ׳ק-אין
שעות	הצרפתי נפתח ב-7:30-8:00 ונסגר ב-21:00-22:30. נחיתת ערב: סגור
מעבר בין המגזרים	רק עם כרטיס טיסה לאותו יום. אחרת בכביש, דרך פרני-וולטר
החזרה בצד השני	לא אימתנו. הניחו שאסור עד אישור בכתב
ויניטה	40 פרנק לשנה, אין קצרה, וז׳נבה לא תחנת פטור
רכב צרפתי	בלי ויניטה, עם Crit'Air. לטיול בצרפת זה הצד

טיפים למטייל ברכב בז׳נבה:

• בדקו בשובר איזה מגזר. זו לא אותה חברה ולא אותה קומה.
• נוחתים אחרי 22:00 או ביום ראשון? המגזר הצרפתי כנראה סגור. אשרו בכתב מול הסניף.
• באים להחזיר רכב במגזר הצרפתי? ברגל אסור. נוסעים דרך פרני-וולטר, Route douanière.
• כל הטיול בצרפת? צד צרפתי, וחוסכים 40 פרנק ויניטה.
• דקה אחת על כביש מהיר שווייצרי ברכב צרפתי = 40 פרנק. ז׳נבה לא תחנת פטור.
• ניווט? הטלפון שלכם עושה את זה טוב יותר מה-GPS שמציעים בדלפק. הורידו מפות לא מקוונות לפני היציאה, והביאו מתקן וכבל.

בקיצור - בז׳נבה בוחרים מדינה, לא רק חברה. הצד הצרפתי זול ופתוח פחות שעות, הצד השווייצרי הפוך, וההליכה ביניהם מותרת רק למי שיש לו כרטיס טיסה להיום.