דוחות תנועה מחו״ל ברכב שכור - איך הדוח מגיע אליכם, למה הוא מאחר, דמי הטיפול, ומה לעשות כשהמכתב מגיע

חזרתם מהטיול, ואחרי חצי שנה מגיע מכתב בצרפתית. או חיוב בכרטיס האשראי מחברת ההשכרה, עם שורה של "administration fee". מצלמת מהירות, אזור פליטה, חניה, נתיב אוטובוס. ברכב שכור, הדוח לא מגיע ישר אליכם, וזו הסיבה שהוא מאחר ושהוא עולה יותר. המידע כאן מהדירקטיבה האירופית, מאתרי הקנסות הרשמיים, ומתנאי ההשכרה של החברות.

איך הדוח מגיע אליכם

הרכב רשום על שם חברת ההשכרה. לכן, ברוב המקרים:

1. המצלמה מצלמת את הלוחית.
2. הרשות פונה לבעל הרכב הרשום, כלומר לחברת ההשכרה.
3. החברה מוסרת את הפרטים שלכם מהחוזה, ולפעמים גובה על זה דמי טיפול.
4. הרשות שולחת את הדוח אליכם, בישראל.

כך כותבת יורופקאר צרפת: לפי החוק, החברה אחראית לשלם קנס שנרשם בלי שעצרו את הרכב, "unless it provides the authorities with information enabling the renter... to be identified". כלומר, החברה מעבירה את הפרטים שלכם, והדוח עובר אליכם.

ובאיחוד האירופי, הדירקטיבה 2015/413 מאפשרת למדינת העבירה לקבל את פרטי הבעלים של רכב שרשום במדינה אחרת באיחוד, על שמונה עבירות: מהירות, חגורה, רמזור אדום, אלכוהול, סמים, קסדה, נתיב אסור וטלפון בנהיגה. רכב שכור באיחוד רשום באיחוד, ולכן המנגנון מגיע אל חברת ההשכרה, ודרכה אליכם.

ב-2024 התיקון הרחיב את זה. הדירקטיבה 2024/3237 מוסיפה עשר עבירות, בהן חציית קו לבן רצוף, נסיעה נגד כיוון התנועה, וגם "failing to respect the rules on vehicle-access restrictions", כלומר כניסה לאזורים מוגבלים כמו ה-ZTL באיטליה. היא גם מציינת במפורש שמדינות מתמודדות עם עבירות חמורות "in cars rented in other Member States". המדינות צריכות להכניס אותה לחוק עד 20 ביולי 2027.

למה הדוח מגיע אחרי חודשים

כי הוא עובר שתי תחנות. לפי התיקון של 2024, את ההודעה צריך לשלוח לא יאוחר מ-11 חודשים מהעבירה, כשבעל הרכב מזוהה. וזה עוד לפני שהתיקון נכנס לתוקף בכל המדינות. באיטליה, למשל, החוק נותן 360 יום למי שגר מחוץ לאיטליה, ובפועל לפעמים יותר. הפירוט בעמוד אזורי ZTL באיטליה.

דמי הטיפול של חברת ההשכרה

על עצם הטיפול בדוח, החברות גובות דמי טיפול לכל דוח:

• יורופקאר צרפת: על כל קנס או חיוב, השוכר חייב "an administration fee", שסכומו מוצג בסניף ובמחירון החברה.
• יורופקאר בריטניה: "Third Party Administration Charge" על כל חיוב שהחברה משלמת או כל פנייה שהיא מטפלת בה. אפשר לערער עליו תוך 7 ימים מתאריך החשבונית.
• הרץ שוודיה: "we may charge an administration fee per fine/case".
• סיקסט גרמניה: התשלום על כל פנייה של הרשויות חל רק על מי ש"nicht Verbraucher" - כלומר, על לקוח עסקי, לא על לקוח פרטי.

את הסכומים עצמם לא מצאנו כתובים בתנאים. ובאיטליה, רשות התחרות קבעה ב-2024 שחיוב אוטומטי על מסירת פרטים לא מוצדק. הפירוט בעמוד אזורי ZTL באיטליה.

צרפת: ANTAI

הדוחות מהמצלמות בצרפת מגיעים מ-ANTAI, הסוכנות הלאומית. לפי האתר שלה:

• הנחה: סכום הקנס יורד אם משלמים "dans les 15 jours" מהתאריך שעל הדוח. בתשלום מקוון או בטלפון בכרטיס, עוד 15 יום.
• החמרה: הקנס עולה אם לא משלמים תוך 45 יום, או 60 בתשלום בכרטיס.
• ערעור: 45 יום. ולמי שהדוח נשלח אליו לחו״ל, "ces délais sont allongés d'un mois".
• ושימו לב: תשלום "vaut reconnaissance de l'infraction" - כלומר, הוא הודאה בעבירה.

ואגרה בכביש בלי מחסום? ביורופקאר צרפת, בכבישים עם אגרה בלי מחסומים, השוכר צריך לשלם בעצמו "within 3 days". הפירוט בעמוד כבישי אגרה באירופה.

ספרד: DGT

לפי אתר ה-DGT, מי שמשלם תוך 20 ימים קלנדריים מקבלת ההודעה מקבל הנחה של 50%, ברוב העבירות. אבל המחיר: משלמים בהנחה, ומוותרים על הזכות לערער. משלמים באתר, עם תאריך ההודעה ומספר התיק.

הולנד: CJIB

הדוחות בהולנד מגיעים מ-CJIB. לפי האתר שלו, משלמים בכרטיס אשראי דרך קוד ה-QR שבמכתב, או בהעברה בנקאית, עם מספר ה-CJIB בן 16 הספרות. ומשלמים את הסכום שבמכתב, "including the administration fee".

בריטניה: PCN

לפי GOV.UK, על דוח חניה (PCN) יש בדרך כלל 28 ימים לשלם, ולפעמים הקנס יורד אם משלמים תוך 14 יום. אחרי 28 יום, הקנס עולה ב-50%. PCN מגיע גם על נתיב אוטובוס, פנייה אסורה ואגרת גודש בלונדון.

ברכב שכור: לפי עיריית ניוהאם בלונדון, חברת ההשכרה יכולה להעביר את האחריות לנהג, ואז הדוח נשלח מחדש לכתובת שבחוזה. חריג: על נתיב אוטובוס, ברכב שהושכר לפחות משישה חודשים, האחריות לא עוברת, וחברת ההשכרה משלמת. ואז היא כמובן תחייב אתכם.

ומה אם לא משלמים?

התיקון מ-2024 מאפשר אכיפה של קנס מנהלי בין מדינות האיחוד, כשהקנס גבוה מ-70 יורו. אבל על מדינות מחוץ לאיחוד, כמו ישראל, הוא אומר רק שזה "could be considered", ושצריך לבחון "different means" מול מדינות שלישיות. מקור רשמי שאומר שקנס כזה נאכף בישראל, לא מצאנו, ולכן לא ננחש. מה שכן ברור: חברת ההשכרה מחזיקה את פרטי הכרטיס שלכם.

מה עושים כשהמכתב מגיע

• בדקו שהוא אמיתי: מספר הלוחית, התאריך, המקום, ושהוא מאתר רשמי של הרשות. לא מקישור במייל לא מוכר.
• השוו לחוזה ההשכרה: האם הייתם עם הרכב בתאריך ובשעה.
• החליטו מהר: בצרפת ובספרד ההנחה תלויה בימים, וההחמרה גם.
• שמרו את החוזה והקבלות לפחות שנה אחרי הטיול.

מה לא בדקנו

• סכומי דמי הטיפול בכל חברה.
• אוויס, ודוחות בארה״ב דרך חברת ההשכרה.
• מקור רשמי גרמני על דוחות לנהגים זרים.
• אכיפה בישראל של קנס שלא שולם.

בקיצור:

• הדוח עובר דרך חברת ההשכרה, ולכן מאחר, ולפעמים עם דמי טיפול.
• צרפת: הנחה תוך 15 יום, ותשלום הוא הודאה.
• ספרד: 50% הנחה תוך 20 יום, בלי ערעור.
• בריטניה: 28 יום, ולפעמים הנחה תוך 14.
• בדקו שהמכתב אמיתי לפני שאתם משלמים.