מדריכי יעדים
כבישי אגרה באירופה: איפה משלמים לפי קילומטר ואיך משלמים ברכב שכור
כבישי אגרה באירופה ברכב שכור: כרטיס בכניסה, מחסום או מצלמה, תשלום בכרטיס ישראלי, מכשיר האגרה של החברה, פורטוגל, קרואטיה 2027 ומה קורה כשלא משלמים.
אספתם רכב בליסבון ועליתם על הכביש המהיר. אין מחסום, אין קופה, יש שער עם מצלמות מעל הכביש. מי משלם? אתם, רק מאוחר יותר ובתוספת.
באירופה אין שיטה אחת. יש כבישים שבהם לוקחים כרטיס בכניסה ומשלמים ביציאה לפי המרחק, יש תחנות בסכום קבוע, ויש כבישים בלי מחסום בכלל. יש גם מדינות שגובות לפי זמן, במדבקה לתקופה, ולא לפי מרחק. הן לא בעמוד הזה.
איך זה עובד, ובמה זה שונה מכביש 6
כביש 6 מוכר לכם: אין מחסום, מצלמה מזהה את הלוחית, והחשבון מגיע אחר כך. נהג מזדמן בלי מנוי משלם 16.93 שקלים לקטע אחד ועד 34.21 שקלים לנסיעה של חמישה קטעים ומעלה (תעריפים מ-1 באפריל 2026). כלומר, אחרי הקטע החמישי המחיר כבר לא עולה.
ברוב אירופה אין תקרה כזו. המחיר גדל עם כל קילומטר. באיטליה, למשל, פירנצה-רומא הם כ-254 ק״מ ועולים כ-20 יורו, כ-8 יורו לכל 100 ק״מ. ובקטע הפרטי של A2 בפולין, 150 ק״מ עולים 120 זלוטי.
ועוד דבר מוכר מהארץ: כביש 6 שולח את החשבון של רכב שכור לחברת ההשכרה, והיא מוסיפה דמי טיפול של עשרות שקלים לחשבונית. באירופה זה עובד בדיוק אותו דבר, רק ביורו.
מדינה אחרי מדינה
צרפת
רוב הכבישים המהירים (A ומספר) בתשלום. לוקחים כרטיס בכניסה ומשלמים ביציאה לפי המרחק. פריז-ליון ב-A6 עולה כ-41 יורו, אחרי העלאה של כ-0.9 אחוז בפברואר 2026. אל תיכנסו לנתיב שמסומן למנויי מכשיר אגרה בלבד. החזיקו כרטיס אשראי שני ומעט מזומן לגיבוי.
ב-A13 וב-A14 בין פריז לנורמנדי וב-A79 אין מחסומים. שם משלמים בעצמכם תוך 72 שעות, באתר המפעיל לפי מספר הרכב או בטבק עם שלט Nirio. פרטים נוספים בעמוד השכרת רכב בצרפת.
איטליה
אותה שיטה: כרטיס בכניסה, תשלום ביציאה. בנתיבים עם שלט כחול משלמים בכרטיס במכונה אוטומטית, והשלט הלבן מסמן נתיב למזומן. נתיב Telepass הוא לבעלי מכשיר. דוגמאות ל-2026: פירנצה-רומא כ-20 יורו, מילאנו-ונציה (272 ק״מ) כ-22.30 יורו. אתר המפעיל Autostrade per l'Italia חסם את הבדיקה שלנו, לכן הסכומים בקירוב. עוד בהשכרת רכב באיטליה.
ספרד
ספרד ויתרה על חלק גדול מהאגרות. ה-AP-7 מטרגונה לגבול צרפת וה-AP-2 חינם מ-1 בספטמבר 2021. מה שנשאר עולה כסף: ב-AP-7 בקוסטה דל סול, מלגה-גוואדיארו (כ-105 ק״מ), כ-11.60 יורו בעונה רגילה וכ-19.55 יורו מיוני עד ספטמבר ובתקופת הפסחא. המפעיל מקבל מזומן, כרטיס, תשלום ללא מגע ו-Via-T.
בקטלוניה חלק מהכבישים בזיכיון של הגנרליטט: C-32 קסטלדפלס-סיטג׳ס כ-8.42 יורו, ומנהרת קאדי כ-14.56 יורו למי שאינו תושב. ראו ספרד וקטלוניה.
קרואטיה
כרטיס בכניסה, תשלום ביציאה, לפי המחירון של HAC. זאגרב-ספליט ב-A1 עולה 26.40 יורו לרכב פרטי. משלמים ביורו במזומן או בכרטיס (Visa, Mastercard, Maestro). נתיב ENC הוא לבעלי מכשיר, לא לכם. עוד בהשכרת רכב בקרואטיה.
יוון
אין כרטיס כניסה. לאורך הדרך יש תחנות, ובכל אחת משלמים סכום קבוע. באטיקי אודוס, כביש הטבעת של אתונה, התעריף זהה בכל תחנה בלי קשר למרחק: כ-2.55 יורו לרכב פרטי מינואר 2026. בנתיב עם קופאי משלמים במזומן או בכרטיס בנקאי, אבל לא Diners ולא American Express. נתיב e-PASS הוא למנויים. עוד בהשכרת רכב ביוון.
פולין
מ-1 ביולי 2023 רכב פרטי לא משלם בכבישים המהירים של המדינה, A2 קונין-סטריקוב ו-A4 ורוצלב-סושניצה. בקטעים הפרטיים משלמים. ב-A4 קטוביצה-קרקוב 18 זלוטי בכל אחת משתי התחנות, 36 זלוטי בסך הכל (מאפריל 2026). שם מקבלים שטרות בזלוטי, ביורו ובדולר, Visa, Mastercard ו-Maestro. ב-A2 נובי טומישל-קונין: 40 זלוטי לכל קטע של כ-50 ק״מ, מ-11 במרץ 2026.
בריטניה
כמעט הכל חינם, חוץ משתיים. Dartford Crossing מזרחית ללונדון: בלי מחסום, 3.50 ליש״ט למעבר בין 6:00 ל-22:00, ותשלום באתר ממשלת בריטניה עד חצות של היום שאחרי. המצלמה לא מתעניינת בזה שהרכב שכור (וגם לא בזה שאתם בחופש). M6 Toll ליד בירמינגהם עם מחסום, ומשלמים בכרטיס ללא מגע. המסלול המלא עולה כ-12 ליש״ט לפי מקור לא רשמי, כי אתר המפעיל לא נטען. עוד בהשכרת רכב בבריטניה.
פורטוגל: אגרה בלי קופה
בפורטוגל יש שני סוגי כבישים. בכבישים עם תחנות משלמים במזומן, בכרטיס או במכשיר. ליסבון-פורטו ב-A1 עולה 25.05 יורו לרכב פרטי ב-2026. אבל בחלק מהכבישים האגרה אלקטרונית בלבד: שער עם מצלמות, בלי אף קופה בדרך.
ברכב שכור זה מסודר מראש. לפי הרץ פורטוגל, כל חברות ההשכרה חייבות להתקין ברכב מכשיר Via Verde. בהרץ השירות נוסף אוטומטית: האגרות עצמן, ועוד 2.21 יורו ליום עד 22.14 יורו להשכרה. אם לא עברתם באף אגרה, דמי השירות מוחזרים 10 ימים אחרי סגירת החוזה.
ברכב בלי מכשיר אפשר לשלם בדואר (CTT) או ב-Payshop, החל מהיום השני אחרי המעבר ותוך 15 ימי עבודה. אחרי זה זו עבירה. הקנס מיולי 2024 הוא לפחות פי 5 מהאגרה, ולא פחות מ-25 יורו.
שתי הערות. מ-1 בינואר 2025 בוטלה האגרה בכמה כבישים, בהם A22 באלגרבה, A23, A24, A25 ו-A4 טרנסמונטנה. ומי שנכנס מספרד ברכב עם לוחית ספרדית יכול להירשם ב-EasyToll בגבול, שמקשר כרטיס אשראי ללוחית ל-30 יום. הרץ ספרד מציעה לנוסעים לפורטוגל מכשיר PlatePass ב-13.31 יורו ליום, בהשכרה של 3 ימים לפחות. קודם בדקו שמותר לכם לחצות, בחציית גבולות ברכב שכור.
מכשיר האגרה של חברת ההשכרה
בפורטוגל אין על מה לחשוב, המכשיר חלק מההשכרה. בשאר המדינות זה פחות ברור. בתנאי ההשכרה של הרץ לצרפת (יוני 2026), לספרד (נובמבר 2025) ולאיטליה לא מצאנו מכשיר אגרה או מחיר יומי. יש שם רק סעיף שקובע שאתם משלמים כל אגרה, ועוד דמי טיפול (Fines Administration Charge) על כל אגרה או קנס שהחברה מטפלת בו. סכום לא מופיע במסמכים.
אז מתי מכשיר שווה את הכסף? כשרוב הנסיעה בכבישים בלי מחסום, או כשאתם חוצים את המדינה מקצה לקצה. בכבישים עם מחסום שמקבל כרטיס, המכשיר חוסך בעיקר תור. שאלו בדלפק שלוש שאלות: כמה ליום, האם יש תקרה, והאם משלמים גם על ימים בלי אגרה. אל תסמנו "כן" לפני שקיבלתם תשובה.
בלי מחסומים: מה משתנה
קרואטיה, 1 במרץ 2027. לפי HAC, מערכת Crolibertas תבטל את תאי האגרה. מחיר לפי קילומטר יישאר. רכב פרטי ישלם במכשיר ENC, או בזיהוי לוחית עם רישום מראש וכרטיס בנקאי מקושר. איך יטופל רכב שכור, HAC עדיין לא פרסמה, ובספטמבר 2026 זו שאלה פתוחה. נוסעים אחרי מרץ 2027 - שאלו את החברה לפני האיסוף.
צרפת. A13, A14 ו-A79 כבר בלי מחסום, ולפי העיתונות המקומית קטעים נוספים בדרך. בדקו את המסלול לפני שאתם יוצאים.
מה קורה כשלא משלמים
המפעיל מזהה את הלוחית ושולח את החשבון לבעל הרכב, כלומר לחברת ההשכרה. לפי תנאי הרץ, החברה משלמת וגובה מכם, או מוסרת את הפרטים שלכם לרשות. בשני המקרים מתווספים דמי טיפול. החיוב יכול להגיע לכרטיס שלכם שבועות אחרי שחזרתם, כמו שמוסבר בהשתתפות עצמית ופיקדון.
והקנס עצמו גדל עם הזמן:
- צרפת, כבישים בלי מחסום: אחרי 72 שעות נוספים 10 יורו, אחרי 15 יום כ-90 יורו, ואחרי חודשיים עד כ-375 יורו.
- בריטניה, Dartford: קנס של 70 ליש״ט, 35 אם משלמים תוך 14 יום, 105 אם לא משלמים. זה בנוסף לאגרה.
- פורטוגל: לפחות פי 5 מהאגרה, ולא פחות מ-25 יורו.
נסעתם בפורטוגל ברכב בלי מכשיר? שלמו בדואר בעצמכם, אל תחכו למכתב מהחברה.
טבלת השוואה
| מדינה | שיטה | תשלום בדרך | מכשיר של החברה | דוגמה לרכב פרטי |
|---|---|---|---|---|
| צרפת | כרטיס בכניסה; A13, A14, A79 בלי מחסום | מזומן, כרטיס; בלי מחסום - באינטרנט או בטבק תוך 72 שעות | לא מצאנו בתנאי הרץ | פריז-ליון כ-41 יורו |
| איטליה | כרטיס בכניסה | מזומן (שלט לבן), כרטיס (שלט כחול) | לא מצאנו בתנאי הרץ | פירנצה-רומא כ-20 יורו |
| ספרד | מחסומים בכבישים שנשארו | מזומן, כרטיס, ללא מגע | לא מצאנו בתנאי הרץ | מלגה-גוואדיארו 11.60-19.55 יורו |
| פורטוגל | תחנות, וחלק אלקטרוני בלבד | בתחנה מזומן או כרטיס; אלקטרוני - מכשיר, או דואר תוך 15 ימי עבודה | כן, חובה. הרץ: 2.21 יורו ליום, עד 22.14 | ליסבון-פורטו 25.05 יורו |
| קרואטיה | כרטיס בכניסה; בלי מחסומים מ-1.3.2027 | מזומן ביורו, כרטיס | לא מצאנו | זאגרב-ספליט 26.40 יורו |
| יוון | תחנות בסכום קבוע | מזומן, כרטיס (לא Diners ו-Amex) | לא מצאנו | אטיקי אודוס כ-2.55 יורו לכניסה |
| פולין | כבישי המדינה חינם; קטעים פרטיים עם מחסום | מזומן (זלוטי, יורו, דולר), כרטיס | לא מצאנו | קטוביצה-קרקוב 36 זלוטי |
| בריטניה | Dartford בלי מחסום, M6 Toll עם מחסום | Dartford באינטרנט עד חצות של היום שאחרי; M6 ללא מגע | לא מצאנו | Dartford 3.50 ליש״ט |
בקיצור - באירופה משלמים לפי קילומטר, בכרטיס או במזומן, ובכבישים בלי מחסום זו האחריות שלכם לשלם בזמן. בפורטוגל המכשיר חובה, ובכל מקום אחר שאלו בדלפק כמה הוא עולה לפני שאתם אומרים כן.