ביטוח ברכב שכור בארה״ב: LDW, SLI ומה כבר כלול

נחתתם באורלנדו, הילדים כבר שואלים על הבריכה, והפקיד בדלפק מראה לכם מסך עם ארבע שורות: LDW, SLI, PAI, RSA. כל אחת "רק" כמה דולרים ליום. ביחד הן יכולות להכפיל את מחיר ההשכרה.

על רוב השורות האלה כבר שילמתם, אם הזמנתם חבילה מהארץ. ועל אחת מהן אסור לוותר. העמוד הזה עוזר להבדיל ביניהן.

למה בארה״ב זה שונה

המחיר הבסיסי בארה״ב בנוי בשביל אמריקאים. להרבה מהם יש ביטוח רכב פרטי שחל, לפחות בחלקו, גם על רכב שכור. לכן מחיר הבסיס כולל מעט מאוד ביטוח.

לכם אין ביטוח רכב אמריקאי, והמקיף שלכם בארץ לא נוסע איתכם. מכאן שני הבדלים מול אירופה:

• הנזק לרכב. באירופה CDW כלול כמעט תמיד, עם השתתפות עצמית. בארה״ב מחיר הבסיס לא כולל אותו, אבל כשקונים LDW מלא מחברת ההשכרה, ההשתתפות העצמית היא בדרך כלל אפס.
• צד ג׳. באירופה הכיסוי כלול, בסכום גבוה. בארה״ב הכיסוי הכלול, אם יש כזה, הוא לרוב המינימום שהמדינה דורשת. לפעמים הוא נמוך מאוד.

מילון קצר לדלפק האמריקאי

קיצור	באנגלית	מה זה בפועל	צריך?
LDW / CDW	Loss / Collision Damage Waiver	נזק לרכב וגניבה, ב-LDW המלא בדרך כלל בלי השתתפות עצמית	כן, אם לא כלול בשובר
SLI / LIS / ALI	Supplemental / Additional Liability	מעלה את ביטוח צד ג׳, בדלפק לרוב ל-300,000-500,000 דולר	כן, אם לא כלול בשובר
PAI / PEC	Personal Accident / Personal Effects	תאונה אישית לנוסעים וחפצים ברכב	חופף בחלקו לביטוח הנסיעות
RSA / RAP	Roadside Assistance / Protection	מפתח שננעל או אבד, פנצ׳ר, דלק שנגמר	שיקול שלכם

כל חברה קוראת לאותו כיסוי בשם אחר. השאלה היא תמיד מה מכוסה, לא איך קוראים לזה.

חבילה מהארץ: מה כבר שילמתם

הזמנות מישראל, באתר החברה או דרך סוכן, מגיעות לרוב כחבילה עם שם כמו Inclusive, Gold או All Inclusive. בחבילה כזו כלולים בדרך כלל LDW ו-SLI, ולפעמים גם נהגים נוספים, מיכל דלק ומיסים.

לפני שאתם עונים לפקיד, פתחו את השובר ובדקו ארבעה דברים:

1. LDW או CDW כלול, ומה ההשתתפות העצמית (בחבילות כאלה, בדרך כלל 0 דולר).
2. SLI כלול, ועד איזה סכום. בחבילות לתושבי חוץ הוא מגיע לפעמים עד מיליון דולר.
3. כמה נהגים כלולים.
4. מה לא כלול: מיסים ואגרות שדה תעופה, מכשיר אגרה, כיסא בטיחות לילד.

LDW ו-SLI מופיעים בשובר? התשובה לשתי השורות הראשונות במסך היא No, thank you. אם הפקיד מתעקש, הראו לו את השובר.

החבילה הזו יקרה ממחיר הבסיס שמופיע באתרים אמריקאיים. זה לא יוקר, זה הביטוח.

צד ג׳: הסעיף שאסור לחסוך בו

תאונה עם נפגעים בארה״ב יכולה להסתיים בתביעה של מאות אלפי דולרים. זו לא הגזמה, זו מערכת שבה תביעות נזיקין הן עניין שגרתי.

הכיסוי המינימלי שהמדינות דורשות נמוך בהרבה, לפעמים כמה עשרות אלפי דולרים לנפגע. בפלורידה החוק לא מחייב ביטוח לנזקי גוף בכלל. ויש חברות שבחלק מהמדינות לא כוללות לשוכר ביטוח צד ג׳ בכלל, או כוללות אותו רק כגיבוי לביטוח הפרטי שאין לכם.

SLI שנקנה בדלפק מעלה את הכיסוי, לרוב ל-300,000-500,000 דולר. המחיר משתנה מאוד בין המדינות, מפחות מ-10 ועד יותר מ-40 דולר ליום. בחבילה מהארץ הוא כלול לרוב, ולפעמים בסכום גבוה יותר.

המלצתנו: אל תצאו מהחניון בלי SLI או כיסוי מקביל. זה המקום היחיד בעמוד שבו אנחנו אומרים חובה, בלי הסתייגות.

ביטוח הנסיעות לא יעזור כאן. סעיף החבות כלפי צד שלישי בפוליסות נסיעות לחו״ל מחריג בדרך כלל נזק שנגרם משימוש ברכב מנועי. מה שכן יש בחלק מהפוליסות הוא הרחבה שמכסה השתתפות עצמית ברכב שכור, וזה רלוונטי רק אם בחוזה שלכם יש השתתפות עצמית. הפירוט בעמוד כיסוי השתתפות עצמית.

LDW: בארה״ב הוא בדרך כלל גם מבטל את ההשתתפות העצמית

LDW מלא שקונים מחברת ההשכרה בארה״ב מכסה בדרך כלל נזק לרכב וגניבה, בלי השתתפות עצמית. לכן בארה״ב יש פחות Super Cover בסגנון אירופאי, אם כי חלק מהחברות מוכרות חבילות מדורגות.

שימו לב: יש חברות שמוכרות גם LDW חלקי, עם השתתפות עצמית. לפני שאתם חותמים, ודאו מה ההשתתפות העצמית שכתובה בחוזה.

בלי LDW, אתם אחראים על כל שווי הרכב. בחלק מהמדינות גם על הימים שהוא עומד במוסך ועל דמי טיפול (בניו יורק החוק אוסר לגבות אותם מהשוכר). ברכב אמריקאי ממוצע, מדובר בעשרות אלפי דולרים. וגם הפיקדון בכרטיס יהיה גבוה יותר.

גם ל-LDW יש החרגות, דומות לאירופה: נהג שלא מורשה בחוזה, נהיגה בדרך לא סלולה, בחוף או בדיונות, אלכוהול, ונסיעה למקום שהחוזה אוסר.

אל תיקחו רכב שכור למקסיקו בלי אישור. ההגנות של ההשכרה האמריקאית לא חלות שם, ורוב החברות אוסרות את המעבר או מחייבות ביטוח מקסיקני שנקנה בנפרד. לקנדה בדרך כלל מותר, אבל גם לשם שאלו מראש.

כרטיס האשראי: פחות ממה שנשמע

כרטיסי אשראי אמריקאיים ידועים בכיסוי לרכב שכור, ומי שקורא פורומים אמריקאיים עלול להסיק שאפשר לוותר על LDW. לכם זה כנראה לא רלוונטי:

• הכיסוי תלוי בסוג הכרטיס ובחברה שהנפיקה אותו, לא במותג Visa או Mastercard. כרטיס ישראלי עם אותו לוגו יכול לא לכלול אותו בכלל.
• גם כשיש כיסוי, הוא לרוב לנזק לרכב בלבד. צד ג׳ לא נכלל.
• בדרך כלל צריך לשלם על כל ההשכרה באותו כרטיס, ולסרב ל-LDW של החברה. ובלי LDW, הפיקדון בכרטיס גבוה יותר.

רוצים לסמוך על הכרטיס? בקשו מחברת האשראי את תנאי הכיסוי בכתב, כולל אם הוא תקף בארה״ב ולמי שאינו תושב ארה״ב.

נהג נוסף ונהג צעיר

נהג נוסף. ברוב החברות הגדולות בן או בת זוג נרשמים בלי תוספת, ובקליפורניה זה החוק. נהג אחר עולה בדרך כלל 13-15 דולר ליום, ובניו יורק החוק מגביל את התוספת ל-5 דולר ליום. נהג שלא מורשה בחוזה לא מכוסה, גם כש-LDW ו-SLI כלולים. אז גם אם בן הזוג נרשם אוטומטית, ודאו שהשם שלו מופיע.

נהג צעיר. נהגים בגילאי 21-24 משלמים בדרך כלל תוספת של 20-35 דולר ליום, וחלק מקבוצות הרכב לא יושכרו להם. בניו יורק ובמישיגן החברות משכירות גם מגיל 18, בתוספת גבוהה בהרבה. הפירוט בעמוד השכרת רכב לנהג חדש.

אם קרתה תאונה

• יש נפגעים? התקשרו ל-911.
• בקשו דו״ח משטרה בכל תאונה עם רכב נוסף, בגניבה ובוונדליזם. חברות ההשכרה מבקשות אותו בתביעות נזק.
• החליפו פרטים עם הנהג השני: שם, רישיון, חברת ביטוח, מספר פוליסה ולוחית רישוי.
• צלמו הכל: הרכבים, המקום, השלטים והלוחיות.
• תארו מה קרה, בעובדות. אל תתווכחו במקום על מי אשם.
• התקשרו למספר החירום של חברת ההשכרה, שמופיע על החוזה, לפני שאתם ממשיכים לנסוע.

טיפים לפני ההזמנה:

• הזמינו מהארץ חבילה שכוללת LDW ו-SLI, ובדקו את סכום ה-SLI בשובר.
• שמרו את השובר בטלפון, וגם מודפס, כדי להראות מה כלול.
• בדקו בפוליסת ביטוח הנסיעות מה היא מכסה ברכב, ובעיקר מה לא.
• רשמו בחוזה כל מי שעשוי לנהוג, גם לשעה אחת.
• מתכננים לעבור לקנדה? שאלו את חברת ההשכרה מראש, ובקשו אישור בכתב.

שאלות נפוצות

המחיר באתרים אמריקאיים נראה זול. למה החבילה מהארץ יקרה כל כך?

כי מחיר הבסיס האמריקאי כמעט לא כולל ביטוח. השוו מחיר מול מחיר רק אחרי שמוסיפים LDW ו-SLI, והפער בדרך כלל מצטמצם.

קיבלתם שדרוג לרכב גדול יותר. הביטוח עדיין תקף?

כן, אם השדרוג רשום בחוזה. ודאו שקבוצת הרכב החדשה מופיעה בחוזה, ושלא נוסף לכם מחיר.

צריך PAI?

ביטוח נסיעות עם כיסוי רפואי חופף לחלק הרפואי שלו. בדקו בפוליסה מה כתוב על תאונת דרכים, וגם אם חפצים שנשארו ברכב מכוסים. אם כן, אל תשלמו פעמיים.

כדאי לקחת Roadside Assistance?

תקלה מכנית ברכב מטופלת בדרך כלל בלי תשלום גם בלעדיו. הוא מכסה את מה שנובע מכם: מפתח שננעל ברכב או אבד, פנצ׳ר, דלק שנגמר. בנסיעה ארוכה במדבר או בפארקים הלאומיים, בלי קליטה ובלי מוסך קרוב, זה יכול להיות שווה את המחיר. בעיר, פחות.

הפקיד אומר שהכיסוי מהשובר לא תקף. מה עושים?

בקשו שיראה לכם בחוזה מה חסר. אם LDW ו-SLI רשומים בשובר, בקשו שיופיעו גם בחוזה, או התקשרו לסוכן ההזמנה. אל תחתמו על חוזה שמוסיף כיסוי שכבר שילמתם עליו.

בקיצור - בארה״ב קונים את הביטוח מהארץ, בחבילה, ומוודאים ש-SLI בפנים. בדלפק רק מראים את השובר.

ביטוח ברכב שכור בחו״ל | השכרת רכב בארצות הברית | טיפים למטייל ברכב בארה״ב