איך לא לקבל חשבון נדידה מפתיע - הגלישה חסומה, אבל שיחה נכנסת עולה עד 19.90 ש״ח לדקה, ובאונייה ובמטוס אין חבילה

הפחד הישן היה חשבון של אלפי שקלים על גלישה. היום, אצל החברות הגדולות, זה כמעט לא קורה: לקוח פרטי בלי חבילה פשוט לא גולש. אבל החשבון המפתיע לא נעלם. הוא עבר לשיחות, להפניית שיחות, ולגלישה באונייה ובמטוס. המידע כאן מאתרי החברות הסלולריות, מתקנות התקשורת, ומדפי התמיכה של אפל וגוגל.

הגלישה: חסומה, אם אין חבילה

אצל כל החברות שקראנו, לקוח פרטי בלי חבילת חו״ל חסום לגלישה בחו״ל:

פלאפון: "הגלישה הסלולרית בחו״ל חסומה למי שלא רכש חבילת גלישה אבל עדיין אפשר לדבר ולסמס".
סלקום: "לקוח ללא הסדר חו״ל (לרבות עם סיום החבילה) ייחסם לגלישה בחו״ל".
גולן טלקום: ברירת המחדל של גלישה בחו״ל "הינו ׳חסום׳".
הוט מובייל: כשנגמר הנפח בחבילה, "הגלישה נחסמת באופן אוטומטי".
פרטנר, לפי תנאים מ-2022: הגלישה נחסמת אחרי שהחבילה נגמרת.

החריג: לקוח עסקי. בפלאפון, בסלקום ובפרטנר, לקוח עסקי יכול להיות פתוח לגלישה בחו״ל בלי חבילה. טלפון של העבודה? בדקו לפני הטיסה מה מצבו.

וגם התקנות: לפי תקנות התקשורת, ספק לא יספק שירות נדידה "אלא לפי הסכמה מפורשת שנתן מנוי", וצריך לשלוח הודעה מיד כשהמנוי מזוהה בחו״ל, בלי תשלום. התקנות האלה חלות על בעלי "היתר כללי". מה בדיוק חל על החברות הגדולות, ברישיון שלהן, לא בדקנו.

השיחות: כאן החשבון

בלי חבילה, השיחות והודעות ה-SMS לא חסומות. הן מחויבות לפי מחירון חו״ל, וגם שיחות נכנסות:

חברה	דקת שיחה, יוצאת או נכנסת	SMS יוצא	SMS נכנס
סלקום	19.90 ש״ח, נכון ל-1 באפריל 2025	4.50 ש״ח
גולן טלקום	16.90 ש״ח, ברוב המדינות	3.90 ש״ח	חינם
פלאפון	לפי מחירון חו״ל	לפי מחירון	חינם

מה זה אומר: שיחה נכנסת של עשר דקות מהבנק או מהמשרד עולה כ-170-200 ש״ח. ובגולן ובסלקום כתוב שחלק מהמפעילים בחו״ל מחייבים גם על שיחה שלא נענתה.

הפניית שיחות היא מלכודת. בפלאפון, כשיש הפניית שיחות פעילה, "יבוצע חיוב גם על השיחה הנכנסת וגם על השיחה היוצאת ממכשירכם". כלומר, כל שיחה שמופנית לתא קולי, למשל, נספרת פעמיים. בטלו הפניות לפני הטיסה.

ומה עוזר: בפלאפון יש שירות חינמי שמסנן בחו״ל שיחות מישראל ומעביר אותן לתא קולי, חוץ מחמישה מספרים שבחרתם. ואת השיחות עצמן, עשו בוואטסאפ על גלישה. הפירוט בעמוד שיחות ו-SMS מחו״ל.

באונייה ובמטוס: אין חבילה

אם יוצאים לשייט, או רוצים לגלוש בטיסה דרך הקו הסלולרי, זה החלק החשוב:

פלאפון: "הגלישה לא תתאפשר במטוסים, ספינות ובלב ים".
סלקום: החבילה "אינה כוללת שימושים כלשהם באוניות ו/או במטוסים ו/או בשירות לוויני - גם אם שירות זה נעשה בטריטוריה של יעדי החבילה".
פרטנר, לפי תנאים מ-2022: שימוש "בלווינים, ספינות או במטוסים לא יתאפשר".

מה זה אומר: באונייה, גם בתוך מדינה שבחבילה שלכם, הטלפון יכול להתחבר לרשת הימית. שם אין חבילה, ושיחות ו-SMS מחויבים. בשייט, הכי פשוט: מצב טיסה, ווי-פיי של האונייה.

ובגבול: לפי פרטנר, ליד גבול הטלפון יכול להתחבר לרשת של מדינה שכנה שלא בחבילה, ואז חלים תעריפים בלי חבילה. בטיול רכב בין מדינות, זה קורה.

מה מכבים בטלפון

באייפון, לפי אפל:

נדידת נתונים: הגדרות > סלולרי > אפשרויות נתונים סלולריים > נדידת נתונים. לפי אפל, "When you're traveling, turn off Data Roaming to avoid roaming charges". מי שיש לו eSIM לטיול, מדליק נדידה רק בקו ה-eSIM. איך, בעמוד איך מתקינים eSIM.
מצב נתונים נמוך: באותו מסך. הוא מכבה רענון אפליקציות ברקע ועוצר גיבויים ועדכונים אוטומטיים.

בפיקסל, לפי גוגל: הגדרות > רשת ואינטרנט > כרטיסי SIM > נדידה. ובאותו מקום, הגבלת נתונים ברקע לכל אפליקציה, וכיבוי סנכרון אוטומטי.

למה זה חשוב גם כשהגלישה חסומה: גולן מזכירה ש"קיימת גלישה אוטומטית גם ללא כל פעולה מצידך". אם יש לכם חבילה, עדכונים ברקע אוכלים אותה. בהוט ובפלאפון תקבלו SMS כשניצלתם 75% ו-100% מהחבילה.

לפני הטיסה, בחמש דקות

בדקו אם הקו פרטי או עסקי. עסקי? ייתכן שהוא פתוח לגלישה בלי חבילה.
בטלו הפניית שיחות. כל שיחה מופנית מחויבת פעמיים.
החליטו על שיחות: חבילה עם דקות, או וואטסאפ בלבד.
כבו נדידת נתונים בקו הישראלי, אם אין חבילה.
שייט? מצב טיסה בים.

מה לא בדקנו

מחיר גלישה לכל מגה בלי חבילה, למי שפתוח לגלישה. לא מצאנו בשום מחירון שנקרא.
שירות תקרת חיוב אצל חברה כלשהי.
אתרי פרטנר העדכניים, 019 ו-Xfone. חלקם לא נטענו.
הוראות הרישיון של החברות הגדולות לגבי נדידה.

בקיצור:

גלישה בלי חבילה? חסומה, ללקוח פרטי.
שיחה נכנסת בלי חבילה: עד 19.90 ש״ח לדקה.
הפניית שיחות: חיוב כפול. בטלו.
באונייה ובמטוס: אין חבילה. מצב טיסה.
ליד גבול, בדקו לאיזו רשת הטלפון מחובר.

ההשוואה בין חבילה ישראלית, eSIM וסים מקומי, בעמוד נדידה, eSIM או סים מקומי.