מדריכי יעדים
eSIM לאירופה: חבילה אחת לכמה מדינות
איך בוחרים eSIM לאירופה לטיול רכב שחוצה גבולות: אילו מדינות כלולות, מה עם שוויץ ובריטניה, כיסוי בהרים ובמעבורות ונקודה חמה למשפחה.
טיול רכב באירופה חוצה גבולות כמעט בלי לשים לב. יוצאים ממילאנו, עוברים את האלפים, ולפני הצהריים אתם בשוויץ. הרכב לא מרגיש את הגבול, אבל חבילת הגלישה כן.
בשביל מסלול כזה, חבילה אזורית לאירופה עדיפה בדרך כלל על חבילה למדינה אחת. השאלה היחידה היא אילו מדינות היא באמת כוללת.
אילו מדינות כלולות
"אירופה" בשם החבילה היא לא הגדרה משפטית. כל ספק מגדיר את הרשימה שלו, ורק בה כדאי להסתכל.
- ספרו את המדינות במסלול, כולל אלה שאתם רק חוצים. גם שעתיים נסיעה באוסטריה בדרך מגרמניה לאיטליה הן מדינה ברשימה.
- שוויץ ובריטניה: רשימה, לא חוק. הן לא באיחוד האירופי, ולכן שום כלל נדידה לא מבטיח אותן. בפועל החבילות האזוריות הגדולות כוללות את שתיהן, אבל זה משהו שקוראים ברשימה, לא מניחים.
- בלקן וטורקיה: כאן ההבדל אמיתי. יש חבילות שכוללות את טורקיה ואת מדינות הבלקן שמחוץ לאיחוד, ויש שמכסות רק מדינות האיחוד. קוסובו חסרה גם ברשימה הרחבה מבין אלה שבדקנו.
- איים ושטחים מרוחקים. הספקים כותבים "ספרד" ו"פורטוגל", בלי לפרט את האיים הקנריים, מדיירה או האיים האזוריים, ולפעמים אף מציינים שהכיסוי לא כולל שטחים מרוחקים. גם חלקה הצפוני של קפריסין נמכר לרוב בנפרד. בדקו לפני שקונים.
סים מקומי אירופי: הכלל שכדאי להכיר
אם קניתם סים מקומי במדינה באיחוד האירופי, הוא עובד בדרך כלל גם במדינות האחרות באיחוד, וגם בנורווגיה, איסלנד, ליכטנשטיין, אוקראינה ומולדובה, בלי תוספת. זה נוח בטיול רכב.
שוויץ ובריטניה לא נכללות בכלל הזה, אם כי חלק מהחברות בחרו להמשיך לכלול את בריטניה. וחבילות מקומיות זולות במיוחד עשויות להגביל את נפח הגלישה בנדידה. ההשוואה המלאה בין האפשרויות בעמוד חבילה ישראלית, eSIM או סים מקומי.
כיסוי: הרים, כפרים ומעבורות
באירופה הכיסוי בדרך כלל טוב, אבל יש שלושה מקומות שבהם הוא נעלם:
- מנהרות ארוכות. מנהרות ההרים הגדולות מצוידות בשידורי רדיו ובטלפוני חירום כל 100 מטר, לא בגלישה סלולרית. הורידו מפות אופליין לכל המסלול. הפירוט בעמוד ניווט ברכב שכור בחו״ל.
- מחוץ לעיר. באזורים כפריים ובאיים הקליטה והמהירות נמוכות יותר, גם באירופה. בצרפת, למשל, הרגולטור מדד שרק 71 עד 79 אחוז מהדפים נטענים תוך חמש שניות באזורים כפריים, מול 86 עד 94 אחוז באזורים צפופים.
- מעבורות. וזה החלק שעולה כסף.
אזהרה: מעבורות ורשתות ימיות
בלב ים הטלפון עלול לצאת מהרשתות היבשתיות ולהתחבר דרך לוויין. כללי הנדידה של האיחוד האירופי חלים רק על רשתות יבשתיות, ולכן חיבור כזה נמצא מחוץ לחבילה שלכם ומחוץ לתקרות המחיר, והוא יקר מאוד.
יש גם בלם: החברה חייבת להתריע, ולנתק את השירות בחיוב נוסף של 50 יורו, אלא אם קבעתם תקרה אחרת. זה עדיין 50 יורו על שום דבר.
קרוב לחוף ובנמל אתם בדרך כלל על רשת רגילה. זה נוגע בעיקר להפלגות ארוכות: בין האיים היווניים, לקרואטיה, לאיטליה, או פוטגארדן-רדבי בין גרמניה לדנמרק.
מה עושים: לפני העלייה למעבורת, כבו נדידת נתונים, או העבירו את הטלפון למצב טיסה. אל תניחו שיש וויי-פיי על האונייה, בהפלגות קצרות לרוב אין. אחרי הירידה, הדליקו מחדש.
נפח ונקודה חמה
בטיול רכב משפחתי, הגלישה מתחלקת בין כמה אנשים:
- ודאו שהחבילה מאפשרת נקודה חמה, ובדקו אם יש הגבלה על נפח השיתוף.
- ניווט צורך מעט. מה שגומר חבילה הוא וידאו וסטרימינג במושב האחורי.
- חבילה שאפשר להטעין עדיפה על חבילה שנגמרת באמצע הטיול.
מתי עדיפה חבילה למדינה אחת
לא כל טיול צריך חבילה אזורית:
- טיול לעיר אחת, בלי יציאה מהמדינה. חבילה מקומית או חבילה לרשימת מדינות מצומצמת יכולה להיות זולה יותר לאותו נפח.
- טיול ארוך במדינה אחת, שבו סים מקומי או eSIM מקומי מציעים יותר נפח.
ובדקו גם את החבילה של החברה הישראלית. לפעמים, בטיול קצר, היא פשוט יוצאת זולה יותר.
טיפים לפני הטיסה:
- כתבו את רשימת המדינות במסלול, והשוו אותה לרשימה של החבילה.
- בודקים במיוחד: טורקיה, מדינות הבלקן שמחוץ לאיחוד, ואיים כמו הקנריים ומדיירה.
- הורידו מפות אופליין לכל המסלול, בגלל המנהרות וההרים.
- מעבורת במסלול? כבו נדידת נתונים לפני העלייה.
- בנסיעה קרוב לגבול, הטלפון עלול להיתפס לרשת של המדינה השכנה ולהיות מחויב לפיה. שווה לבדוק אם היא בחבילה.
- השאירו את הקו הישראלי דלוק לקבלת SMS, עם נדידת נתונים כבויה בו.
שאלות נפוצות
חבילה אזורית לאירופה עובדת בשוויץ?
בחבילות האזוריות הגדולות שוויץ ובריטניה כלולות. אבל הן לא באיחוד האירופי, אז אין כלל שמחייב את זה: זה תלוי ברשימה של הספק, ואותה כדאי לקרוא לפני הקנייה.
עברתם גבול והגלישה הפסיקה. מה קרה?
כנראה שהמדינה החדשה לא כלולה בחבילה, או שהטלפון נתקע על הרשת של המדינה הקודמת. כבו והדליקו את קו ה-eSIM, ובאנדרואיד אפשר גם לבחור רשת ידנית בהגדרות הסים.
אפשר להשתמש באותה חבילה בטיול הבא?
רק אם נשאר בה נפח והתוקף לא פג. התוקף מתחיל בדרך כלל בשימוש הראשון, ומשם רץ בימי לוח, גם כשאתם בבית.
מה עם נהיגה בין מדינות שלא בחבילה?
אפשר לקנות חבילה נוספת למדינה החסרה, או לגלוש בוויי-פיי ולנווט במפות אופליין. זה עובד, אם תכננתם מראש.
בקיצור - בחרו חבילה לפי רשימת המדינות במסלול, לא לפי השם שלה. ושימו לב לשוויץ, לבריטניה ולמעבורות.