השכרת רכב בפורטו ובעמק הדורו - הכביש N222, האגרות האלקטרוניות של הצפון, הרובעים הסגורים, וגליסיה מעבר לגבול

גילוי נאות: הקישור ל-Discover Cars בעמוד הזה הוא קישור שותפים: אם תזמינו דרכו, נקבל עמלה. המחיר שלכם לא משתנה. הפירוט בעמוד גילוי נאות.

חופשה עם רכב שכור בפורטו ובעמק הדורו

פורטו היא עיר שנוסעים ממנה: לעמק הדורו, לגימראיש ולבראגה, לחוף, ולגליסיה שמעבר לגבול. בעיר עצמה, בריביירה ובסמטאות שמעליה, הרכב לא יעזור, וחלק מהרובעים סגורים לו בכלל. ובצפון פורטוגל מחכה גם המלכודת הידועה של המדינה: כבישים מהירים עם אגרה אלקטרונית בלבד, בלי קופה.

הכללים הארציים, ובראשם מכשיר האגרות שברכב השכור, בעמוד השכרת רכב בפורטוגל. ליסבון בעמוד השכרת רכב בליסבון.

כמה רחוק הכול

מסלול	ק״מ, בקירוב	זמן נסיעה, בלי עומסים
שדה התעופה - המרכז	14	כרבע שעה
פורטו - גימראיש	54	כ-40 דקות
פורטו - בראגה	54	כ-45 דקות
פורטו - אביירו	72	כשעה
פורטו - פזו דה רגואה, הדורו	96	כשעה ורבע
פורטו - פיניאו	126	כשעה ושלושת רבעי
רגואה - פיניאו, ב-N222	27	כחצי שעה
פורטו - קוימברה	124	כשעה וחצי
פורטו - סנטיאגו דה קומפוסטלה, ספרד	233	כשעתיים ושלושת רבעי

המרחקים חושבו במפה, לא נמדדו בשטח. הדורו הוא טיול יום ארוך או, עדיף, לילה בקינטה. ה-N222 בין רגואה לפיניאו הם 27 ק״מ שנוסעים לאט בכוונה.

השדה

שדה התעופה של פורטו קטן ונוח, ואת המיקום המדויק של דלפקי ההשכרה והחניון שלהן לא הצלחנו לקרוא: אתר השדה נטען רק בסקריפט. הכלל שלנו זהה לליסבון: אספו את הרכב ביום שיוצאים מפורטו, אחרי הימים בעיר. לפורטו יש מטרו מהשדה למרכז.

הרובעים הסגורים: ZAAC

בפורטו אין אזור פליטה מופחתת, ולא מצאנו כזה בשום עמוד של העירייה. מה שיש הוא "אזורי גישה מותנית לרכב" (ZAAC). לפי אתר התנועה של העירייה: חמישה אזורים בניהול אוטומטי, הריביירה, פלורס, קרמליטאס, סדופייטה וסנטה קטרינה, ו"הגישה אליהם בלעדית למשתמשים רשומים בפלטפורמה". כלומר הריביירה, הרובע שכולם רוצים, סגור לרכב שלא נרשם. את השעות, האגרות והקנס העירייה מפרסמת ב-PDF שלא נפתח לנו לקריאה. מלון באחד מהרובעים האלה? הוא זה שיודע אם ואיך נרשמים, ובמה זה כרוך.

חניה. את אתר מפעילת החניה העירונית לא הצלחנו לפתוח, בכל ניסיון, ואת עמודי החניה של העירייה מנוע הסקריפט השאיר ריקים. אז לא נצטט תעריף לרחוב או לחניונים של פורטו. מה שאנחנו כן יודעים: החניונים הגדולים (טרינדדה ליד המטרו, ריביירה, פלאסיו דה קריסטל) הם השיטה, ועם מטרו שעובד, חניון ליד תחנה הוא כמו חניון במרכז.

האגרות של הצפון: אלקטרוניות בלבד

הכבישים המהירים סביב פורטו, ה-A28 לאורך החוף צפונה, ה-A41 וה-A42 בטבעת, וה-A4 מפורטו לאמרנטה, הם "אגרה אלקטרונית בלבד" לפי פורטל האגרות של Infraestruturas de Portugal. אין קופה, אין מחסום, רק שער שמצלם.

לרכב שכור זה פשוט. הרכב נושא את מכשיר ה-Via Verde של החברה, ואתם מצטרפים לשירות אוטומטית; דמי השירות והתעריפים בעמוד פורטוגל. מה שכן כדאי לדעת: לרכב עם לוחית זרה, כמו רכב שהבאתם מספרד, אין תשלום בדיעבד ("Não existe pós-pagamento para veículos com matrícula estrangeira", לפי המפעילה של ה-A4). הפתרונות שלו: EasyToll (כרטיס אשראי צמוד ללוחית, 0.32 יורו לנסיעה ועוד יורו הצטרפות, 30 יום), TollCard מראש, או מנוי Go Toll של Via Verde. והקנס על מעבר בלי תשלום, לפי אותה מפעילה: פי עשרה מהאגרה, ומינימום 25 יורו.

מה חינם. ה-A4 טרנסמונטנה, מאמרנטה דרך מנהרת מראו לווילה ריאל, חינם מ-1 בינואר 2025 לפי חוק 37/2024, וכך כותבת המפעילה עצמה. גם ה-A24 חינם. הקטע פורטו-אמרנטה עדיין בתשלום, ואת תעריפו לא הצלחנו לקרוא.

הדורו: N222, ולאט

מפורטו לרגואה ב-A4 שעה ורבע. משם, ה-N222 לפיניאו לאורך הנהר: 27 ק״מ של טרסות כרמים, עיקולים, ומקומות לעצור. מגבלה רשמית על הכביש לא מצאנו, ואת סידורי החניה ברגואה ובפיניאו לא הצלחנו לקרוא, כי אתרי העיריות לא ענו. הכלל שלנו: לילה אחד לפחות בקינטה, כי מי שעושה את זה כיום ארוך מפורטו מבלה ארבע שעות בנהיגה ושעה בכרם. ומי שטועם יין, לא נוהג: פורטוגל נוקשה, והפרטים בעמוד פורטוגל.

גימראיש ובראגה

גימראיש, עיר ההולדת של פורטוגל, 40 דקות. לפי העירייה (עמוד מספטמבר 2026) אין בקרת גישה למרכז ההיסטורי; חניה ברחוב בימי חול 8:30-19:30 ובשבת עד 12:30, 0.60 יורו לשעה בירוק, 0.80 באדום, יורו באפור, וחניונים ציבוריים ליד הפלטפורמה של האמנויות, האצטדיון והשוק. בראגה: בעמוד התנועה של העירייה אין הגבלת גישה ואין תעריף חניה, רק רשימת מפעילים וסניפי השכרה. בשתיהן: חניון ליד המרכז, וברגל.

גליסיה: הגבול פתוח, החוזה לא בהכרח

סנטיאגו דה קומפוסטלה במרחק שעתיים ושלושת רבעי, ואין ביקורת גבול. אבל בחוזה יש סעיף. בתנאים הכלליים של גרין (Guerin): אסור להשתמש ברכב "מחוץ לשטח פורטוגל, ללא אישור מראש מגרין ורכישת שירות Cross Border", ומי שעושה זאת משלם קנס; החברה מקבלת "התראות אוטומטיות כשהרכב חוצה גבול לאומי". את גובה דמי ה-Cross Border גרין מפנה לטבלת המחירים, שלא ראינו. הרץ פורטוגל מציינת נושא "הגבלות תנועה בחו״ל" בתנאי הסניף בפורטו, שלא נפתחו לקריאה. יורופקאר פורטוגל: האתר ריק. הכלל: לפני שחוצים לספרד, אישור בכתב וסעיף בחוזה. ובספרד עצמה, השכרת רכב בספרד וצפון ספרד.

לפני שתצאו לדרך, מספר עובדות שיסייעו לכם לתכנן:

נתונים כלליים על השכרת רכב בפורטו:
שדה תעופה	פורטו (OPO), רבע שעה מהמרכז, עם מטרו
מתי לאסוף	ביום שיוצאים מפורטו
רובעים סגורים	ריביירה, פלורס, קרמליטאס, סדופייטה, סנטה קטרינה: למשתמשים רשומים בלבד
אגרות	A28, A41, A42, A4 לאמרנטה: אלקטרוניות בלבד. המכשיר ברכב משלם
חינם	A4 טרנסמונטנה ו-A24 מ-2025
קנס אגרה	פי 10, מינימום 25 יורו
גימראיש	חניה 0.60-1 יורו לשעה, בלי בקרת גישה
ספרד	אישור Cross Border בחוזה, אחרת קנס

טיפים למטייל ברכב בפורטו:

• פורטו בלי רכב, הרכב מהיום שיוצאים. המטרו מהשדה עושה את העבודה.
• מלון בריביירה? שאלו אותו לפני אם הוא יכול לרשום אתכם ב-ZAAC, ואיפה חונים. סביר שבחוץ.
• בכבישי הצפון אין קופה. המכשיר ברכב משלם, ואתם רק בודקים כמה החברה גובה על השירות.
• הדורו: לילה בקינטה, לא יום מפורטו. ומי שטועם, לא נוהג.
• לספרד רק עם אישור בכתב. הרכב מדווח על עצמו כשהוא חוצה.
• ניווט? הטלפון שלכם עושה את זה טוב יותר מה-GPS שמציעים בדלפק. הורידו מפות לא מקוונות לפני היציאה, והביאו מתקן וכבל.

בקיצור - בפורטו הרכב הוא לדורו ולצפון, לא לריביירה. אוספים ביום היציאה, נותנים למכשיר לשלם את האגרות, ולפני ספרד קוראים את החוזה.