ביטוח לסקי וספורט אתגרי - הרחבת ספורט חורף נפרדת, מחוץ למסלול לא מכוסה, וחובת ביטוח וקסדה באיטליה

חופשת סקי היא אחד המקרים שבהם ביטוח הנסיעות הבסיסי פשוט לא שם. ובטעות הנפוצה, גם הרחבת "ספורט אתגרי" לא מכסה סקי. קראנו את הפוליסות של הראל ("דרכון פרימיום", דצמבר 2024), הפניקס ("SMART TRAVEL", יולי 2024) ופספורטכארד (נובמבר 2025). ובאיטליה, הוספנו את מה שהחוק דורש מכל גולש.

הבסיס לא מכסה סקי, ו"אתגרי" גם לא

בשלוש הפוליסות, ספורט חורף מוחרג מהבסיס, ומכוסה רק בהרחבה נפרדת שנרכשה ונרשמה בדף פרטי הביטוח.

ובהרחבת הספורט האתגרי? בפספורטכארד, ספורט חורף "לרבות סקי שלג וקרח" אינו כלול בה. בהראל, ספורט חורף לא מכוסה בהרחבה האתגרית אם לא נרכשה גם הרחבת ספורט החורף. ופספורטכארד כותבת באתר: "חופשת סקי או סנובורד מחייבת רכישת ביטוח ספורט חורף, שהוא כיסוי ייעודי ונפרד מביטוח ספורט אתגרי".

ומה כן בספורט חורף: בהראל, סקי, סנובורד, מזחלות, סקי הליכה ואופנועי שלג. בהפניקס ובפספורטכארד, רשימה דומה. בכל השלוש, רק כתחביב. תחרות היא הרחבה נוספת.

מחוץ למסלול: לא מכוסה

• הראל: בכל מקרה לא יכוסה ספורט חורף "שלא נעשה באתר המיועד לכך בשעות הפעילות המוכרזות של האתר ובמסלולים המסומנים המיועדים לכך".
• הפניקס: לא מכוסה מקרה שבו המבוטח "גלש מחוץ למסלולי הגלישה המוסדרים off- piste".
• פספורטכארד: לא מכוסה מי שלא נהג לפי "כללי הבטיחות היסודיים של האתר". סעיף מפורש על גלישה מחוץ למסלול לא מצאנו אצלה.

מה זה אומר: גלישה בשלג טרי מחוץ למסלולים יכולה להשאיר אתכם בלי כיסוי רפואי, בהראל ובהפניקס, גם עם ההרחבה. ובהראל, גם גלישה מחוץ לשעות הפעילות של האתר.

מה הרחבת ספורט החורף נותנת

	הראל	פספורטכארד
ימי סקי פס שלא נוצלו אחרי פציעה	עד 300 דולר, השתתפות 50	עד 300 דולר, השתתפות 50
אתר סגור יותר מ-48 שעות בגלל מזג אוויר	75 דולר ליום, עד 6 ימים	100 דולר ליום, עד 3 ימים
אין שלג, והאתר לא נפתח	עד 300 דולר לכרטיס ועוד 50 ליום, בחבילה של 4 ימים לפחות שנקנתה 30 יום מראש, בין 15 בדצמבר ל-31 במרץ
ציוד סקי	השכרה ליום הראשון, עד 200 דולר, אם הציוד שלכם התעכב בטיסה	גניבה או אובדן, רק אם נקנתה גם הרחבת כבודה

בהפניקס, בפרק ספורט החורף שקראנו לא מצאנו את התוספות האלה. ובכל השלוש, הטיפול הרפואי עצמו בתוך התקרה הרפואית של הפוליסה, לא מעליה. מה הכבודה מכסה, בעמוד ביטוח כבודה, טלפון ומחשב.

חילוץ

בהראל ובפספורטכארד יש כיסוי לחיפוש וחילוץ עד 250,000 דולר. פינוי אווירי לבית החולים הוא בתוך התקרה הרפואית, ובהראל צריך אישור מראש של המבטח.

כמה זה עולה בשווייץ: לפי Rega, שירות החילוץ האווירי השווייצרי, טיסת מסוק עולה "around 4,500 Swiss francs on average", וחיפוש מורכב או חילוץ ממפולת שלגים "can easily run into several tens of thousands of francs". ומי משלם? "As a rule, the persons who were rescued, or their insurer".

איטליה: ביטוח חובה וקסדה לכולם

ביטוח צד ג׳ חובה. לפי סעיף 30 בצו 40/2021: "Lo sciatore che utilizza le piste da sci alpino deve possedere una assicurazione in corso di validità che copra la propria responsabilità civile per danni o infortuni causati a terzi". כלומר, כל גולש במסלולי סקי אלפיני חייב ביטוח אחריות כלפי צד ג׳. ואתרי הסקי חייבים להציע ביטוח כזה כשקונים את כרטיס המעליות.

והפוליסה הישראלית? בהראל ובפספורטכארד, פרק צד ג׳ מחריג אחריות מספורט חורף, אם לא נרכשה ההרחבה. כלומר, בלי הרחבת ספורט חורף, הפוליסה כנראה לא עונה על הדרישה האיטלקית. הכי פשוט: לקנות את הביטוח שמוצע עם כרטיס המעליות.

קסדה, בכל גיל. תיקון מ-2025 מחק מהחוק את המילים "ai soggetti di eta' inferiore ai diciotto anni", כך שהקסדה חובה לכל מי שגולש בסקי, בסנובורד ובמזחלת, לא רק לילדים. הקנס: 100-150 יורו, ובפעם השנייה גם השעיה של כרטיס המעליות.

ספורט אתגרי, בלי שלג

הרחבת ספורט אתגרי מכסה, לפי רשימה של כל חברה, דברים כמו טרקים, צלילה, רפטינג, גלישה, צניחה, באנג׳י וטיפוס. בהפניקס ובפספורטכארד ברשימה גם נסיעה בדרכי עפר ברכב 4X4 או באופנוע שטח. מה זה אומר כשנוהגים, בעמוד נהיגה בביטוח הנסיעות.

מה לא בדקנו

• הפוליסות של מגדל וכלל.
• רשימת הספורט האתגרי של הראל, שמפורסמת באתר ולא בפוליסה.
• חובת קסדה באוסטריה, שנקבעת בכל מדינה פדרלית.
• מאז מתי חובת הביטוח באיטליה נאכפת.

בקיצור:

• סקי צריך הרחבת ספורט חורף. "אתגרי" לא מספיק.
• מחוץ למסלול: בהראל ובהפניקס, אין כיסוי. בהראל, גם מחוץ לשעות הפעילות.
• באיטליה: ביטוח צד ג׳ חובה, וקסדה לכל גיל.
• חילוץ במסוק בשווייץ: כ-4,500 פרנק בממוצע.
• קנו את ההרחבה לפני הטיסה, ובדקו שהיא בדף פרטי הביטוח.

עוד על הנהיגה לאתר, בעמוד נהיגה בחורף ברכב שכור.