השכרת רכב בפינלנד ובלפלנד - צמיגי חורף לפי תנאים ולא לפי תאריך, איילים על כביש 4, פנסים אחוריים שאורות היום לא מדליקים, ו-80 במקום 100 בחורף

גילוי נאות: הקישור ל-Discover Cars בעמוד הזה הוא קישור שותפים: אם תזמינו דרכו, נקבל עמלה. המחיר שלכם לא משתנה. הפירוט בעמוד גילוי נאות.

חופשה עם רכב שכור בפינלנד ובלפלנד

לפלנד היא היעד שבו הרכב השכור נוסע בלילה הקוטבי, על שלג דחוס, בין איילים. הכבישים טובים והנהיגה פשוטה יותר ממה שנדמה, אבל שלושה דברים כאן כתובים בחוק אחרת מבארץ: צמיגי החורף נדרשים לפי מזג האוויר ולא לפי תאריך, אורות היום לא מספיקים כשחשוך, והמהירות על הכבישים הראשיים יורדת בחורף. ודבר רביעי, שאין לו מקבילה: מה עושים כשפוגעים באייל, ומי משלם עליו.

הכללים הכלליים לאירופה בעמוד השכרת רכב באירופה, ונהיגת חורף בכלל בעמוד נהיגה בחורף. השכנה ממערב בעמוד השכרת רכב בנורווגיה.

כמה רחוק הכול

מסלול	ק״מ, בקירוב	זמן נסיעה, בקיץ
שדה הלסינקי - מרכז הלסינקי	19	כחצי שעה
שדה רובניימי - מרכז רובניימי	9	כעשר דקות
רובניימי - לוי (קיטילה)	169	כשעתיים ורבע
רובניימי - סאריסלקה	258	כשלוש שעות וחצי
רובניימי - איבלו	288	כארבע שעות
הלסינקי - רובניימי	828	כאחת עשרה שעות

המרחקים חושבו על מפה. בחורף הוסיפו 20 אחוז לפחות: המהירות המותרת יורדת, והלילה הקוטבי מתחיל אחר הצהריים. את הלסינקי-לפלנד עושים בטיסה או ברכבת לילה, לא ברכב.

צמיגי חורף: לפי תנאים, בתוך חלון, ומסמרים על כל הגלגלים

החוק הפיני, חוק התעבורה 729/2018, סעיף 105, לא קובע תאריך שבו צמיגי חורף הופכים לחובה. הניסוח: "Jos sää tai keli sitä edellyttää, marras-, joulu-, tammi-, helmi- ja maaliskuun aikana on käytettävä talvirenkaita" - אם מזג האוויר או מצב הדרך דורשים זאת, בחודשים נובמבר עד מרץ יש להשתמש בצמיגי חורף - עם עומק חריץ של 3.0 מ״מ לפחות. כלומר חלון של 1 בנובמבר עד 31 במרץ, ובתוכו חובה לפי התנאים. בלפלנד בחורף התנאים דורשים תמיד, אז בפועל זו חובה.

מסמרים, סעיף 106: מותרים ברכב מתחילת נובמבר עד סוף מרץ, ומחוץ לחלון הזה "jos sää tai keli sitä edellyttää" - אם התנאים דורשים. ועוד כלל שישראלים לא מכירים: אם יש מסמרים, הם חייבים להיות על כל ארבעת הגלגלים - "asennettava ajoneuvon kaikkiin pyöriin". הפרה היא עבירת תעבורה עם קנס קבוע.

לרכב שכור זה אומר: בלפלנד בחורף הרכב יגיע עם צמיגי חורף, לרוב ממוסמרים. בדקו באיסוף שכל ארבעת הצמיגים זהים. לפי Traficom, מדצמבר נדרש על צמיג חורף לא ממוסמר סימון פתית השלג (3PMSF) - ואת הכלל הזה לא הצלחנו לקרוא מהתקנה עצמה, רק מהרשות.

איילים: מתקשרים ל-112, ולא משלמים על האייל

זו הסיטואציה שהכי הרבה נהגים בלפלנד שואלים עליה, והתשובה הרשמית באה מאיגוד מגדלי האיילים. מה עושים:

• "Call 112. Even if the reindeer continues, it is likely that it is hurt." וגם: "Call 112 even if you just hit the reindeer mildly".
• מציבים משולש אזהרה לפחות 100 מטר מהמקום.
• מזיזים את הפגר לצד הדרך ומסמנים אותו. "Do not take it with you".
• מודיעים לחברת הביטוח - כלומר לחברת ההשכרה - על נזק לרכב.

ומי משלם על האייל? לא אתם. "The driver is not responsible for the compensation of the reindeer." בפינלנד מרכז מבטחי הרכב משלם לבעל האייל. על הנזק לרכב השכור, לעומת זאת, חלה ההשתתפות העצמית שלכם כמו בכל תאונה - ראו השתתפות עצמית ופיקדון.

מתי ואיפה: האיגוד כותב שהתאונות מתרכזות "particularly in the months of the polar night in November, December and January", ומונה את הכבישים המסוכנים - ביניהם כביש 4 בין רובניימי לסודנקילה ובין ווטסו לאיבלו, שהוא בדיוק הדרך לסאריסלקה ולאיבלו. סדר הגודל שהאיגוד פרסם: כ-3,500 עד 4,000 פגיעות באיילים בשנה, 4,192 ב-2017. איילים נעים בעדר ואינם נבהלים מרכב. כשרואים אחד, יש עוד.

מהירות: 80 מחוץ לעיר, ובחורף 100 יורד ל-80

החוק, סעיף 9: מחוץ ליישוב 80 קמ״ש, ביישוב 50, אלא אם שלט אומר אחרת. על הכבישים הראשיים השלטים מתירים 100, ועל כבישים מהירים 120.

ובחורף הכול יורד. לפי Fintraffic, מהירויות החורף נכנסות לתוקף עד 31 באוקטובר, קטע אחרי קטע עם החלפת השלטים: כבישים מהירים מ-120 ל-100, ושאר הכבישים הראשיים ל-80, חלקם ל-70. בלפלנד, שבה אין כבישים מהירים, זה אומר 80 בכל מקום מחוץ ליישוב מנובמבר. את תאריך הסיום של עונת החורף לא הצלחנו לאמת - אתר רשות התשתיות חוסם גישה.

אורות: היום הוא לא הבעיה, הלילה כן

החוק, סעיף 49, בשני משפטים. הראשון: בזמן נסיעה חובה אורות נסיעה או אורות יום. השני, והוא זה שתופס תיירים בלפלנד: "on ajon aikana käytettävä ajovaloja ja takavaloja, kun ajoneuvoa kuljetetaan tiellä pimeän tai hämärän aikaan" - בחושך או בדמדומים חובה אורות נסיעה ופנסים אחוריים. אורות היום (DRL) ברוב הרכבים לא מדליקים את הפנסים האחוריים. בלילה הקוטבי, שמתחיל בשתיים אחר הצהריים, רכב שנוסע על אורות יום בלבד הוא רכב בלי אורות מאחור. סובבו את המתג לאורות מלאים ואל תסמכו על "אוטו".

מפת התנאים, שתייה, ומה לא אימתנו

לפני כל נסיעה בחורף: שירות Liikennetilanne ("Traffic Situation") של Fintraffic, ב-liikennetilanne.fintraffic.fi. יש בו מצב הדרך לפי קטע עם תחזית, מצלמות, פעולות פינוי שלג, ומצב דרכי הקרח - פתוח או סגור. כ-450 תחנות מזג אוויר דרך ויותר מאלף מצלמות. את שמות קטגוריות האזהרה בשירות לא מצאנו בטקסט.

אלכוהול: המשטרה הפינית מפרסמת 0.5 פרומיל כגבול, ו-1.2 כנהיגה בשכרות חמורה - נמוך מהגבול בארץ. את הניסוח בחוק העונשין עצמו לא הצלחנו לצטט; הציטוט הוא מהמשטרה.

שדות תעופה: בהלסינקי דלפקי אלאמו, אוויס, באדג׳ט, אנטרפרייז, יורופקאר, הרץ, נשיונל וסיקסט באולם הנחיתה, וההחזרה "in the P3 parking hall in the B side". ברובניימי, באיבלו ובקיטילה Finavia מונה את החברות ומזהירה: "Some are open only with a prior reservation" - בלפלנד לא מגיעים לדלפק בלי הזמנה. היכן הרכבים עצמם עומדים Finavia לא כותבת.

מה לא הצלחנו לאמת

• הניסוח בחוק של גבול האלכוהול. אתר המשטרה חוסם גישה.
• הבסיס החוקי לחובת הדיווח על פגיעה באייל. ההנחיה היא של האיגוד.
• מספר הפגיעות העדכני באיילים. הנתונים האחרונים בטקסט הם מ-2017.
• דרישת סימון פתית השלג מדצמבר, מהתקנה עצמה.
• מועד סיום מהירויות החורף, וקטעי ה-70.
• דרכי קרח ומסלולי אופנועי שלג - שום כלל רשמי לרכב פרטי.
• חציית הגבול לנורווגיה ולשוודיה ברכב שכור - עניין של חוזה, לא של חוק. ראו חציית גבולות.

בקיצור -

בלפלנד בחורף הרכב מגיע עם צמיגי חורף ממוסמרים כי התנאים דורשים, לא כי יש תאריך - ובדקו שכל ארבעת הגלגלים ממוסמרים. סעו 80 מחוץ ליישוב מנובמבר, לא 100. בחושך, שמתחיל בצהריים, הדליקו אורות מלאים, כי אורות היום לא מדליקים את הפנסים האחוריים. פגעתם באייל? 112, משולש ב-100 מטר, לא לוקחים אותו, ועל האייל עצמו אתם לא משלמים. ולפני שיוצאים לכביש 4 צפונה, מפת Liikennetilanne.