השכרת רכב בבלגיה - רישום לאזורי הפליטה, שלוש מגבלות מהירות, גנט בשישה חלקים וחניה בברוז׳

גילוי נאות: הקישור ל-Discover Cars בעמוד הזה הוא קישור שותפים: אם תזמינו דרכו, נקבל עמלה. המחיר שלכם לא משתנה. הפירוט בעמוד גילוי נאות.

חופשה עם רכב שכור בבלגיה

בלגיה קטנה, והכבישים המהירים בה חינם לרכב פרטי. מבריסל לגנט פחות משעה, לברוז׳ שעה ורבע, לארדנים שעה וחצי. אבל יש בה שלושה דברים שלא דומים לשום מדינה שכנה: שלושה אזורי פליטה עם שני רישומים נפרדים, שלוש מגבלות מהירות שונות לפי האזור שבו אתם נוסעים, ומרכז עיר אחד, גנט, שאי אפשר לחצות ברכב.

השאלה הראשונה היא איפה שכרתם את הרכב. רכב ששכרתם בבלגיה נושא לוחית בלגית, ולגביו אין מה לעשות: הוא כבר רשום, ורכב השכרה חדש עומד בתקן. רכב ששכרתם בגרמניה, בצרפת או בלוקסמבורג ונכנסתם בו לבלגיה, חייב להירשם, גם כשהוא חדש. הפירוט בהמשך.

כמה רחוק הכול

מסלול	ק״מ, בקירוב	זמן נסיעה, בלי עומסים
שדה התעופה של בריסל - מרכז בריסל	15	כ-20 דקות
שדה התעופה של שרלרואה - בריסל	56	כ-50 דקות
בריסל - לוון (Leuven)	30	כחצי שעה
בריסל - אנטוורפן	53	כ-50 דקות
בריסל - גנט	59	כשעה
גנט - ברוז׳	47	כ-40 דקות
בריסל - ברוז׳	97	כשעה ורבע
ברוז׳ - אוסטנדה (Oostende)	28	כ-25 דקות
ברוז׳ - איפר (Ieper)	70	כ-55 דקות
בריסל - נאמור (Namur)	64	כשעה
נאמור - דינאן (Dinant)	41	כחצי שעה
בריסל - דורבוי (Durbuy)	118	כשעה וחצי
בריסל - בסטון (Bastogne)	148	כשעה ושלושת רבעי
בריסל - מסלול ספא-פרנקורשאן	145	כשעה ושלושת רבעי
בריסל - ליאז׳	98	כשעה ורבע
ליאז׳ - מאסטריכט, הולנד	33	כחצי שעה
ברוז׳ - ליל, צרפת	75	כשעה
בריסל - קלן, גרמניה	212	כ-2.5 שעות
בריסל - לוקסמבורג	214	כ-2.5 שעות
בריסל - אמסטרדם	212	כ-2.75 שעות
בריסל - פריז	307	כ-3.5 שעות

המרחקים חושבו במפה, לא נמדדו בשטח. סביב בריסל ואנטוורפן הפקקים בשעות העומס מוסיפים הרבה.

שדה התעופה: בניין השכרה נפרד

לפי שדה התעופה של בריסל, דלפקי ההשכרה עברו לבניין השכרה נפרד (Car Rental), במרחק הליכה מהטרמינל. הולכים לפי השלטים, מגיעים לדלפק של החברה ומקבלים את המפתחות. כל החברות הגדולות שם: אוויס ובאדג׳ט, אנטרפרייז, נשיונל ואלאמו, יורופקאר וקידי, סיקסט, הרץ ות׳ריפטי.

בהחזרה נוסעים ב-A201 לכיוון השדה, יוצאים ל-Zaventem - Brussels Airport וממשיכים לפי השלטים לבניין ההשכרה. לפי השדה, בדרך יש תחנת Esso, למי שצריך למלא מיכל לפני ההחזרה.

אזורי פליטה: שלושה אזורים, שני רישומים

בבלגיה שלושה אזורי פליטה (LEZ) לרכב פרטי, וכולם עובדים 24 שעות ביממה, 7 ימים בשבוע, עם מצלמות שקוראות לוחיות. לפי ממשלת פלנדריה, אנטוורפן וגנט הן הערים היחידות בפלנדריה עם אזור פליטה, ובריסל מפעילה אזור משלה עם כללים אחרים.

החדשות הטובות: רכב עם לוחית בלגית שעומד בתקן נכנס בלי לעשות כלום. לפי עיריית גנט, "Heeft je voertuig, met Belgische nummerplaat, vrije toegang? Dan hoef je niets te doen" - אם לרכב עם לוחית בלגית יש גישה חופשית, לא צריך לעשות דבר. רכב שכור בבלגיה הוא בדיוק המקרה הזה.

החדשות הפחות טובות: רכב עם לוחית זרה חייב להירשם, גם כשהוא עומד בתקן. חוץ מרכב הולנדי, שפטור משלושת האזורים כל עוד הוא עומד בתקן. והרישום הוא שניים, לא אחד:

	בריסל	אנטוורפן וגנט
איפה נרשמים	lez.brussels	באתר של אחת מהערים. רישום אחד תקף לכל אזורי הפליטה בפלנדריה
עד מתי	לפני הכניסה או עד 5 ימים אחריה	לכל המאוחר ביום שאחרי הכניסה
כמה עולה	חינם, תקף לחמש שנים	חינם, פעם אחת
קנס על רכב זר לא רשום	150 יורו	באנטוורפן 150 יורו, 250 בעבירה שנייה בתוך 12 חודשים, 350 מהשלישית. בגנט 185 יורו, פעם אחת ביום

לפי אתר אנטוורפן, על הרישום הפלמי: "They are not valid in Brussels". כלומר מי שנכנס לשלוש הערים נרשם פעמיים. מספיק להירשם בערב שלפני, עם תעודת הרישום של הרכב. בקשו אותה בדלפק כשאתם שוכרים את הרכב, כי בלעדיה אין ממה למלא את הטופס.

מה התקן. בבריסל, מ-1 בינואר 2026, דיזל צריך לפחות Euro 6, ובנזין לפחות Euro 3. באנטוורפן ובגנט הדרישה נמוכה יותר: ממשלת פלנדריה ביטלה ב-28 בנובמבר 2025 את ההחמרה המתוכננת, ולכן דיזל Euro 5 ובנזין Euro 2 עדיין נכנסים. רכב חשמלי נכנס לכל האזורים. רכב שכור חדש עומד בכל הדרישות האלה. מה שתופס תיירים הוא הרישום, לא התקן.

בבריסל, כביש הטבעת R0 אינו חלק מהאזור, וגם לא כמה כבישים שמובילים לחניוני P+R. כל 19 העיריות של אזור הבירה נמצאות בתוכו. ההשוואה לאזורי הפליטה בגרמניה, בצרפת ובהולנד בעמוד אזורי פליטה נמוכה באירופה.

שלוש מגבלות מהירות, לפי האזור

בלגיה מחולקת לשלושה אזורים, ולכל אחד חוק מהירות משלו. כך כתוב בתקנות התנועה הבלגיות, סעיף 11:

	בריסל	פלנדריה (הצפון)	ואלוניה (הדרום)
בתוך העיר	30 קמ״ש	50 קמ״ש	50 קמ״ש
מחוץ לעיר	70 קמ״ש	70 קמ״ש, ו-90 רק איפה שיש תמרור	90 קמ״ש
כביש מהיר	120 קמ״ש	120 קמ״ש	120 קמ״ש

המלכודת היא פלנדריה. בין ברוז׳ לגנט, ברוב הכבישים שמחוץ לעיר, המגבלה היא 70 ולא 90, אלא אם תמרור אומר אחרת. מי שנוסע מהארדנים צפונה עובר מ-90 ל-70 בלי לשים לב. בבריסל, ברירת המחדל בעיר היא 30.

אלכוהול וציוד חובה

אלכוהול: לפי משרד התחבורה הפדרלי, המגבלה היא 0.5 פרומיל בדם, או 0.22 מ״ג לליטר אוויר נשוף. לפי אותו מקור, היא חלה גם על נהגים חדשים וצעירים. אם שתיתם, אל תנהגו.

ציוד: תקנות התנועה (סעיף 81.2) קובעות שבכל רכב חייבים להיות משולש אזהרה, מטף כיבוי וערכת עזרה ראשונה. סעיף 51.4 מוסיף אפוד זוהר: מי שנתקע בכביש מהיר במקום שאסור לעצור בו, לובש אותו ברגע שהוא יוצא מהרכב. רכב שכור בבלגיה אמור להגיע עם כל אלה. בדקו בתא המטען לפני שאתם יוצאים מהחניון. ההשוואה למדינות אחרות בעמוד ציוד חובה ברכב באירופה.

אגרות: אין, לרכב פרטי

תשלום הקילומטרים בבלגיה חל, לפי Viapass, על רכבים להובלת סחורה מעל 3.5 טון. רכב פרטי שכור לא משלם אותו, ולא מצאנו ויניטה לרכב פרטי באף מקור רשמי. מנהרת ליפקנסהוק (Liefkenshoek) באנטוורפן היא חריג אפשרי: את המחיר שלה לא הצלחנו לקרוא, כי אתר המפעיל חוסם גישה אוטומטית. עוד על אגרות באירופה בעמוד כבישי אגרה באירופה.

דלק: מחיר מקסימלי שהמדינה קובעת

בבלגיה מחיר הדלק מוגבל: משרד הכלכלה הפדרלי מפרסם "מחיר רשמי" מקסימלי לכל סוג דלק, ומעדכן אותו לעתים קרובות. התעריף האחרון שראינו, מספר 2026/190, תקף מ-2 באוקטובר 2026. התחנה לא יכולה לגבות יותר ממנו, אבל יכולה לגבות פחות.

גנט: מרכז בשישה חלקים

מאז 2017 מרכז גנט מחולק לשישה חלקים מסביב לאזור הולכי הרגל, ואי אפשר לנסוע ברכב מחלק לחלק דרך המרכז. לפי העירייה, עוברים מחלק לחלק רק דרך הטבעת הפנימית, ה-R40. ב-14 נקודות במרכז הרחוב נסגר לרוב כלי הרכב.

מה זה אומר בפועל: אל תסמכו על כך שהניווט "יחתוך" דרך העיר. קבעו את היעד לחניון שבחלק שבו נמצא המלון, ותיכנסו אליו מה-R40. רחובות הולכי הרגל סגורים לגמרי לרכב בין 11:00 ל-18:00. העירייה מפרסמת מפה דיגיטלית של החלקים, החניונים וחניוני ה-P+R. ואל תשכחו שגנט היא גם אזור פליטה.

ברוז׳: חונים בשוליים

עיריית ברוז׳ ממליצה למבקרים לחנות בחניון שוליים או P+R חינמי, בחניון Centrum Station או בחניון תת-קרקעי, ולא ברחוב בעיר העתיקה. החניה ברחוב בתוך העיר בתשלום כל יום בין 09:00 ל-20:00, עד ארבע שעות:

שעה	מחיר
ראשונה	3 יורו
שנייה	4 יורו
שלישית	5 יורו
רביעית	6 יורו

כלומר ארבע שעות ברחוב עולות 18 יורו. אחרי 20:00 החניה חינם. ברשימה של העירייה מופיעים בין השאר חניוני Jan Breydel ו-Steenbrugge. ההסבר הכללי על P+R ועל חניה באירופה בעמוד חניה בחו״ל.

רישיון ישראלי

הרישיון הישראלי מופיע ברשימה הרשמית של משרד התחבורה הבלגי של רישיונות מחוץ לאיחוד האירופי שבלגיה מכירה בהם. כלומר, החוק מאפשר לתייר לנהוג איתו. אם חברת ההשכרה דורשת גם רישיון נהיגה בינלאומי זו כבר שאלה של התנאים שלה, ואותם לא בדקנו. הוא זול, וכדאי שיהיה. הפירוט בעמוד רישיון נהיגה בינלאומי.

יוצאים מבלגיה עם הרכב

הולנד, צרפת, לוקסמבורג וגרמניה במרחק שעה-שעתיים, ואין גבול פיזי. אבל החוזה הוא שקובע: הודיעו לחברה בהזמנה שאתם יוצאים מבלגיה, ובדקו את התוספת. הכללים לפי חברה בעמוד חציית גבולות ברכב שכור. שימו לב לכיוון ההפוך: רכב ששכרתם בהולנד פטור מרישום לאזורי הפליטה, אבל רכב מגרמניה או מצרפת לא.

מה לא הצלחנו לאמת

• מנהרת ליפקנסהוק באנטוורפן. אם היא בתשלום ובכמה. אתר המפעיל חסם אותנו.
• ואלוניה. אם יש בה אזור פליטה פעיל לרכב פרטי ב-2026. האתר הרשמי של ואלוניה לא נתן תשובה, וממשלת פלנדריה מדברת רק על הערים שלה.
• שדה התעופה של שרלרואה. איפה הדלפקים ואיך מחזירים. האתר לא ענה.
• מחיר הדלק עצמו. משרד הכלכלה מפרסם אותו בקובץ PDF שלא הצלחנו לקרוא. הרגולציה עצמה אומתה.
• מחיר החניה ב-Centrum Station בברוז׳ ומחיר כרטיס יומי לאזור הפליטה בגנט.
• תנאי חציית גבול של חברה מסוימת בבלגיה. האתרים של סיקסט ויורופקאר בבלגיה חסמו או לא נמצאו.

טיפים למטייל ברכב בבלגיה:

• שכרתם בבלגיה? אין מה לרשום. שכרתם בחו״ל? שני רישומים: lez.brussels, ואחד מאתרי אנטוורפן או גנט.
• רשמו בערב שלפני, עם תעודת הרישום של הרכב. בקשו אותה בדלפק.
• בפלנדריה, מחוץ לעיר, 70 ולא 90. אלא אם התמרור אומר אחרת.
• בבריסל, 30 בעיר.
• בגנט, תכננו את הכניסה לחלק של המלון מה-R40. הניווט לא יחתוך דרך המרכז.
• בברוז׳, חנו בחניון שוליים. ארבע שעות ברחוב עולות 18 יורו.
• משולש, מטף וערכת עזרה ראשונה: בדקו בתא המטען לפני היציאה.

בקיצור - בבלגיה הכבישים חינם והמרחקים קצרים. מה שכן עולה כסף הוא הרישום שלא עשיתם ותמרור ה-70 שלא ראיתם.