השכרת רכב במדריד - Madrid 360, חניה וטיולי יום

גילוי נאות: הקישור ל-Discover Cars בעמוד הזה הוא קישור שותפים: אם תזמינו דרכו, נקבל עמלה. המחיר שלכם לא משתנה. הפירוט בעמוד גילוי נאות.

חופשה עם רכב שכור במדריד? קודם כל, מתי לא. בתוך מדריד רכב הוא הבחירה הלא נכונה: מרכז העיר סגור לתנועה עוברת, החניה ברחוב מוגבלת לשעות ספורות, ויש 12 קווי מטרו שמגיעים כמעט לכל מקום. הסיבה לשכור רכב במדריד נמצאת שעה נסיעה ממנה: טולדו, סגוביה, אווילה ואל אסקוריאל.

בין אם אתם מתעניינים בכנסיות הרבות הפזורות בעיר או במרכזי האמנות והמוזיאונים השונים, דעו לכם כי מדריד אינה שופעת באתרים היסטורים רבים כמו ברצלונה וערים רבות אחרות בספרד. את ההיסטוריה של קסטיליה תמצאו בערים שמסביב, וזו בדיוק העבודה של הרכב.

מתי לא לשכור רכב במדריד

אם הטיול כולו הוא מדריד, אל תשכרו רכב. הוא יעמוד בחניון, יעלה כסף, ולא ייקח אתכם לשום מקום שהמטרו לא לוקח.

טיול משולב? עשו את ימי העיר בלי רכב, ואספו אותו בבוקר שאתם יוצאים ממנה. כך חוסכים גם ימי השכרה וגם לילות חניה. אם תכננתם טיול ברכב באזור מדריד, רצוי שתשכרו אותו מראש לפני הגעתכם לספרד. ההיצע של רכבים אוטומטיים קטן, ובקיץ עלול להיגמר.

Madrid 360: אזורי הפליטה הנמוכה

לפי עיריית מדריד, כל רחובות העיר הם אזור פליטה נמוכה (ZBE). רכב בלי תווית סביבה של ה-DGT (סיווג A) אסור בו. רכב שכור שנרשם בספרד הוא בדרך כלל חדש, נושא תווית C או ECO, ולכן העיר עצמה פתוחה לו. התווית רשומה על הלוחית, ואין צורך להירשם מראש.

הבעיה היא מחוז המרכז (ZBEDEP Distrito Centro), מה שנקרא פעם Madrid Central: סול, גראן ויה, לה לטינה, מלסניה. שם החוקים מחמירים:

• תווית ECO או CERO (היברידי, חשמלי) נכנסת בחופשיות.
• תווית B או C נכנסת רק כשהיעד שלה הוא חניון ציבורי או פרטי שמחובר למערכת ההרשאות. לחצות את המרכז בדרך למקום אחר אסור.
• המצלמות קוראות את הלוחית בכניסה. הקנס לפי העירייה 200 יורו, 100 בתשלום מהיר. חברת ההשכרה תעביר אותו לכרטיס שלכם עם דמי טיפול.

רכב עם לוחית זרה, למשל כזה ששכרתם בצרפת או בפורטוגל, מקבל את אותו יחס כמו רכב ספרדי, אבל רק אחרי שהוכיח את הסיווג שלו. העירייה מבקשת לשלוח מראש, כמה שיותר זמן לפני הכניסה, את רישיון הרכב ומסמך שמוכיח את הסיווג הסביבתי, במייל ל-autoextranjerocentro@madrid.es. בקשו את המסמכים מהחברה לפני שאתם יוצאים.

בדרום העיר יש אזור מחמיר שני, סביב פלאסה אליפטיקה (Plaza Eliptica). הוא רחוק ממסלולי התיירים.

איסוף בבראחס: T1 או T4

לפי Aena, בשני הטרמינלים יושבות אותן חברות: סיקסט, אוויס, יורופקאר, הרץ, גולדקאר, אנטרפרייז ו-OK Mobility.

• טרמינל T4: הדלפקים בקומה 1-, והרכבים בחניון P4 בקומה 0, מחולקים למודולים לפי חברה.
• טרמינל T1: הדלפקים בקומה 0, והרכבים בחניון P1 באותה קומה.

בין הטרמינלים, כולל T2 ו-T3, נוסע אוטובוס חינם מסביב לשעון. בדקו בהזמנה מאיזה טרמינל החברה מוסרת את הרכב. בחלק מהחברות הזולות האיסוף הוא מחוץ לשדה, בהסעה.

היתרון של השדה: הוא בצפון-מזרח העיר, מחוץ למחוז המרכז, וצמוד לטבעת M-40. אפשר לאסוף רכב ולצאת לסגוביה בלי לעבור ברחוב אחד של העיר.

חניה: ברחוב, בחניון ובשולי העיר

ברחוב. מדריד מחולקת לאזורי SER. בכחול (zona azul) כל אחד חונה בתשלום, לכמה שעות לכל היותר. הירוק (zona verde) שמור בעיקר לתושבים, ולזר הוא יקר וקצר. ב-2026 התעריפים לזר נעים, לפי הפרסומים, בין כ-1 לכ-3 יורו לשעה, ותלויים גם בתווית הרכב: ECO משלם פחות, B משלם יותר. ה-SER פועל בימי חול ובשבת בבוקר, ובראשון ובחגים לרוב חינם.

בחניון. חניון תת-קרקעי במרכז עולה, לפי אתרי ההזמנה, בערך 25-35 יורו ל-24 שעות כשמזמינים מראש, ויותר בקופה. זה הכרטיס החוקי שלכם לתוך מחוז המרכז.

בשולי העיר. העירייה מפעילה חניוני חנה וסע (aparcamientos disuasorios) ליד תחנות מטרו, בהם פיטיס (Pitis), פואנטה דה לה מורה (Fuente de la Mora) וקולוניה חרדין (Colonia Jardin). לפי העירייה המחיר בהם בין חינם לכ-1.50 יורו ליום, בתנאי שנוסעים באותו יום בתחבורה ציבורית. מי שישן במרכז יכול לחנות שם.

הטיולים שמצדיקים את הרכב

• טולדו: כ-70-90 ק״מ דרומה ב-A-42 החינמי, שעה עד שעה ורבע. העיר העתיקה על גבעה ובתוך חומה. חנו למטה ועלו במדרגות הנעות.
• סגוביה: כ-90-100 ק״מ, שעה עד שעה ועשרים. ה-A-6 חינם עד ויאלבה, ומשם AP-6 ו-AP-61 באגרה.
• אווילה: כ-110 ק״מ, שעה ורבע עד שעה וחצי, ב-A-6 ואחריו AP-6 ו-AP-51 באגרה.
• אל אסקוריאל: כ-50-60 ק״מ, 45 דקות עד שעה. בלי אגרה.

לפי רנפה, רכבת Avant מגיעה לטולדו בכ-30-33 דקות ולסגוביה בכ-27 דקות. אז למה רכב? כי ברכב עושים סגוביה ואווילה באותו יום, עוצרים בכפרים שבדרך, וחוזרים מתי שרוצים ולא מתי שהרכבת יוצאת.

האגרה, 2026. לפי טבלת התעריפים של הזכיין, מויאלבה לסגוביה משלמים 7.60-10.45 יורו לרכב פרטי, לפי שעת היום. מויאלבה לאווילה 11.15-13 יורו. האגרה לכל כיוון. הזיכיון מסתיים ב-2029, ועד אז משלמים. בכביש המקביל דרך מעבר נבסראדה (Puerto de Navacerrada) לסגוביה לא משלמים, אבל הוא כביש הרים מפותל, ובחורף יש בו שלג.

נתונים כלליים על השכרת רכב בספרד:
גיל מינימלי לנהיגה	18
גיל מינימלי להשכרת רכב	21 ברוב החברות, 25 ומעלה לקבוצות פרימיום ויוקרה. תוספת נהג צעיר עד גיל 25
מהירות מותרת כביש מהיר	120 קמ״ש
מהירות מותרת כביש בין-עירוני	90 קמ״ש
מהירות מותרת בעיר	50 קמ״ש בכביש עם שני נתיבים לכיוון, 30 קמ״ש בנתיב אחד לכיוון, 20 קמ״ש במפלס אחד עם המדרכה
אגרה בטיולי יום	AP-6 / AP-61 לסגוביה 7.60-10.45 יורו, AP-6 / AP-51 לאווילה 11.15-13 יורו. A-42 לטולדו חינם
מחוז המרכז	ECO ו-CERO חופשי. B ו-C רק לחניון. קנס 200 יורו
ציוד חובה ברכב	בליל V-16 מחובר (מחליף את משולש האזהרה מ-1 בינואר 2026) ואפוד זוהר
מדינות שכנות	צרפת, פורטוגל, אנדורה, גיברלטר
רישיון ישראלי	מתקבל לתייר יחד עם הדרכון. ה-DGT ממליץ להצטייד גם בר״נ בינ״ל, וחלק מחברות ההשכרה דורשות אותו

טיפים למטייל ברכב במדריד:

• אספו את הרכב בבוקר היציאה לטיולי היום, לא ביום הנחיתה.
• הזמנתם מלון במחוז המרכז - ודאו שהחניון שלו מחובר למערכת ההרשאות של העירייה. אחרת גם הדרך למלון היא קנס של 200 יורו.
• בקשו בדלפק היברידי. תווית ECO פותחת את מחוז המרכז, ולפי הפרסומים גם מוזילה את החניה ברחוב.
• בדרך לסגוביה, בדקו בטבלת הזכיין מתי שעות השיא. ההפרש מויאלבה הוא עד כ-3 יורו לכיוון.
• בעיר, הניחו 30 קמ״ש ולא 50 כמו בארץ. רוב הרחובות הם נתיב אחד לכל כיוון.
• ניווט? הטלפון שלכם עושה את זה טוב יותר מה-GPS שמציעים בדלפק. הורידו מפות לא מקוונות לפני היציאה, והביאו מתקן וכבל.

עברו לעמוד השכרת רכב בספרד. ממשיכים לקטלוניה - ראו את המסלול ל-12-14 יום.

בקיצור - במדריד הולכים ברגל ונוסעים במטרו, ואת הרכב אוספים ביום שיוצאים לטולדו, לסגוביה ולאווילה. ומהשדה לעיר, במונית ב-33 יורו או באוטובוס 203, בעמוד טרנספר משדה התעופה במדריד.