השכרת רכב בצ׳כיה ובפראג - ויניטה, חניה וטיפים

גילוי נאות: הקישור ל-Discover Cars בעמוד הזה הוא קישור שותפים: אם תזמינו דרכו, נקבל עמלה. המחיר שלכם לא משתנה. הפירוט בעמוד גילוי נאות.

אספתם את הרכב בשדה התעופה של פראג ועליתם על הכביש המהיר? אתם צריכים ויניטה. בלי מדבקה על השמשה ובלי מחסום, קצת כמו בכביש 6: המצלמה קוראת את הלוחית. ההבדל הוא שכאן משלמים מראש. מחוץ לבירה המרחקים קצרים, ויעדי הטיול העיקריים נמצאים במרחק של שעתיים נסיעה לכל היותר. רק שני דברים מפתיעים ישראלים: אפס אלכוהול, ופראג עצמה.

למה רכב בצ׳כיה, ולמה לא בפראג

פראג היא עיר של תחבורה ציבורית. חשמליות, מטרו, ומרכז היסטורי שנעים יותר ברגל. רכב שם הוא בעיקר הוצאה: חניה ברחוב בתשלום לפי שעה, וחשמליות שחולקות איתכם את הכביש. אבל מחוץ לפראג הסיפור הפוך. צ׳סקי קרומלוב, קוטנה הורה וקרלובי וארי נמצאות במרחק של שעה עד שעתיים וחצי נסיעה, ורכב מאפשר לחבר אותן לטיול אחד בלי לוחות זמנים של אוטובוסים.

ההמלצה שלנו: כמה ימים בפראג בלי רכב, ואיסוף הרכב ביום שאתם יוצאים מהעיר. איך מגיעים בינתיים מהשדה לעיר, כשאין רכבת, בעמוד טרנספר משדה התעופה בפראג.

איסוף בשדה התעופה

להרץ, לאוויס, ליורופקאר ולסיקסט יש סניף בנמל התעופה ואצלב האבל (PRG). לפי אתרי השכרה, הדלפקים והרכבים נמצאים בקומת הקרקע של בניין החניה מול טרמינל 1, שמחובר בשביל מקורה לטרמינל 2. לא מצאנו את זה מפורט באתר השדה עצמו, אז בדקו את הכתובת בשובר ההזמנה. שימו לב לשעות: באוויס צ׳כיה איסוף מחוץ לשעות הפעילות עולה 54.45 יורו.

איזה רכב תקבלו

בתנאי ההשכרה של הרץ צ׳כיה מופיעים בשמם דגמים של סקודה, כמו Superb ו-Kodiaq, לצד מרצדס. כלומר, רכב צ׳כי הוא מה שסביר שתקבלו. רכב קטן מספיק לזוג. למשפחה עם מזוודות קחו קומפקטי ומעלה, אבל זכרו שקבוצות הרכב הגבוהות מוגבלות ביציאה מהמדינה (פירוט בהמשך). מי שלא נוהג ידני צריך לוודא שבהזמנה כתוב אוטומט.

כמה זה עולה

לא מצאנו מקור אמין למחיר יומי ממוצע, והוא משתנה מאוד לפי עונה. מה שכן אפשר לתקצב מראש:

• ויניטה. 300 כתר ל-10 ימים, אם היא לא כלולה ברכב (פירוט בהמשך).
• נהג צעיר. באוויס 14-16.66 יורו ליום, עם תקרה של 10 ימים. בהרץ יש תוספת עד גיל 25, בלי סכום בתנאים (אוגוסט 2026). בסיקסט, נהג מעל 65 משלם 408 כתר ליום ונדרש לאישור רפואי.
• יציאה מצ׳כיה. בהרץ ובסיקסט יש תוספת חו״ל, ואף אחת מהן לא מפרסמת סכום: שאלו בסניף. מי שנוסע למדינה אסורה משלם בהרץ קנס חוזי של 25,000 כתר, ומאבד את כל הכיסויים.
• חניה בפראג. 40-80 כתר לשעה ברחוב, 50-100 כתר ל-24 שעות ב-P+R.

גיל, רישיון וכרטיס אשראי

גיל. בהרץ ובאוויס הגיל המינימלי הוא 21, עם תוספת נהג צעיר עד גיל 25. בהרץ רכבי הפרסטיז׳ רק מגיל 25, והמרצדס מסדרה E רק מגיל 30. בסיקסט צ׳כיה שוכרים כבר מגיל 18, עם רישיון בן חצי שנה, בקבוצות הקטנות (21, 23 או 25 בקבוצות גדולות יותר). נוסעים עם סבא וסבתא? בסיקסט מעל גיל 65 יש תוספת ואישור רפואי. בדקו מי נוהג. עוד בעמוד השכרת רכב לנהג חדש.

רישיון. לפי משרד החוץ הצ׳כי, נהג זר יכול לנהוג ברישיון שהונפק לפי אמנת וינה (1968) או אמנת ז׳נבה (1949), ורישיון בינלאומי לפי אמנת וינה תקף שלוש שנים. אוויס צ׳כיה דורשת רישיון בינלאומי או תרגום נוטריוני מנהגים עם רישיון שאינו אירופי. במילים אחרות: הוציאו רישיון נהיגה בינלאומי לפני הטיסה.

כרטיס אשראי. באוויס צ׳כיה החסימה היא מחיר ההשכרה ועוד 200 יורו, וכרטיסים נטענים לא מתקבלים. בסיקסט, לרכב כלכלי, הפיקדון הוא 20,000 כתר (כ-800 יורו), וזה גם גובה ההשתתפות העצמית. כרטיס דביט מתקבל שם, חוץ מ-Visa Electron ומאסטרו, ומזומן לא. על החסימה וההחזר בעמוד השתתפות עצמית ופיקדון.

ביטוח, בקצרה

ביטוח צד ג׳ כלול בדרך כלל במחיר, והשאלה היא כמה תשלמו על נזק. מה כלול ומה מוכרים לכם בדלפק בעמוד ביטוח ברכב שכור בחו״ל, והחלופות לביטול ההשתתפות העצמית בעמוד כיסוי השתתפות עצמית.

דלק

בתחילת ספטמבר 2026 ליטר בנזין 95 (Natural 95) עלה בממוצע כ-42-43 כתר, וסולר (Nafta) כ-47-48 כתר, לפי נתוני CCS שפורסמו בתקשורת הצ׳כית. בפראג הבנזין מעט יקר מהממוצע. כן, הסולר יקר מהבנזין. על מכסה הדלק כתוב מה הרכב צריך. בקשו מדיניות Full to Full.

הוויניטה האלקטרונית

על קטעי הכבישים המהירים שמסומנים בתשלום, שהם רובם, נוסעים רק עם ויניטה. היא אלקטרונית, רשומה על מספר הרכב, ואין מדבקה. מחירים לרכב פרטי ב-2026, לפי האתר הרשמי:

תוקף	מחיר
יום אחד	230 כתר
10 ימים	300 כתר
30 יום	480 כתר
שנה	2,570 כתר

כן, 10 ימים עולים 70 כתר יותר מיום אחד. לטיול של יותר מיום אחד על כביש מהיר, ה-10 ימים משתלמת כמעט תמיד.

האם היא כלולה ברכב השכור? לא אחיד. ב-Rent Plus המקומית היא כלולה. בתנאי ההשכרה של הרץ ושל סיקסט לא מצאנו אמירה ברורה. שאלו בדלפק, ובקשו שיראו לכם. לא כלולה? קנו אותה לפי מספר הרכב, רק באתר הרשמי edalnice.gov.cz. הרשות מציינת גם סניפי דואר ותחנות EuroOil. אתרים אחרים שמופיעים ראשונים בגוגל מוכרים את אותה ויניטה בתוספת עמלה.

בלי ויניטה? (ההשוואה לשכנות בעמוד ויניטה באירופה.) המשטרה והמכס סורקים לוחיות במצלמות, בניידות ובחניונים. הקנס עד 20,000 כתר.

רכב חשמלי ורכב על מימן פטורים, ורכב רשום בצ׳כיה מקבל את הפטור אוטומטית. היברידי נטען עם פליטה של עד 50 גרם CO2 לק״מ משלם מחיר מופחת (70 כתר ל-10 ימים).

כללי נהיגה שונים

• אפס אלכוהול. לפי BESIP, הרשות לבטיחות בדרכים, יש בצ׳כיה אפס סובלנות, ונהג חייב לעבור בדיקת נשיפה. כוס בירה אחת בארוחת הצהריים זה כבר עבירה. בפראג זה מבחן אמיתי.
• אורות דולקים תמיד. ברכב בתנועה חייבים לדלוק אורות נמוכים או אורות יום, כל השנה.
• מהירויות. 50 קמ״ש בעיר, 90 מחוץ לעיר, 130 בכביש המהיר. בקטע של כ-50 ק״מ ב-D3 בין טאבור לצ׳סקה בודייוביצה יש ניסוי עם שלטים אלקטרוניים שמתירים עד 150 קמ״ש בתנאים טובים. המהירות היא מה שכתוב בשלט.
• חשמליות. חשמלית שפונה ומאותתת קודמת תמיד. וגם: נהג חשמלית פטור מהחובה לעצור במעבר חציה. אתם לא.
• צמיגי חורף. מ-1 בנובמבר עד 31 במרץ, כשיש שלג, קרח או כפור על הכביש, או כשהם צפויים. משרד התחבורה דורש עומק חריץ של 4 מ״מ לפחות, ובמקום שבו הוצב תמרור "ציוד חורף" החובה חלה בכל מקרה. אוויס צ׳כיה מציינת שהיא מספקת צמיגים לכל עונות השנה באזורים שבהם יש חובה. עוד בעמוד נהיגה בחורף ברכב שכור.
• טלפון. אסור להחזיק טלפון בזמן נהיגה. דיבורית מותרת.
• ילדים. כיסא בטיחות חובה לכל ילד עד 150 ס״מ או 36 ק״ג.
• מסילת רכבת. 30 קמ״ש ב-50 המטרים שלפני המפגש, ו-50 קמ״ש כשהאור הלבן מהבהב.

חניה בפראג

הרחובות בפראג מחולקים לאזורי חניה בצבעים:

• כחול - אזור תושבים. מבקרים יכולים לחנות לזמן קצר, בתשלום באינטרנט בלבד (אין מדחנים), ולפי העירייה עד שלוש שעות מחוץ למרכז.
• סגול - אזור מעורב. מבקרים חונים לזמן שכתוב בשלט.
• כתום - אזור מבקרים. משלמים במדחן (מטבעות, כרטיס) או באינטרנט.

המחיר למבקר הוא 40, 60 או 80 כתר לשעה, לפי האזור. מחוץ לשעות שבשלט החניה חופשית. כלומר, יום עבודה של רכב ברחוב במרכז יכול לעלות כמו ארוחה טובה, רק בלי הארוחה.

חדש ב-2026, ונוגע למי ששוכר רכב חשמלי או היברידי: לפי מחירון החניה של העירייה, ב-1 בינואר 2026 הסתיימה החניה החינמית לרכבים בפליטה נמוכה באזורי החניה של פראג. מעכשיו כל הרכבים משלמים. רכב אפס-פליטות שנרשם מראש בקטגוריות המוגדרות מקבל הנחה של 50 אחוז, וזה הכול. מי שקרא שרכב חשמלי חונה בפראג בחינם, קרא על 2025.

ההרשמה להנחה אפשרית גם לרכב עם לוחית זרה, אבל היא לא מיידית: לפי העירייה צריך להעלות את רישיון הרכב עם מספר הרישוי, מספר השלדה וסוג הדלק, בתרגום מאושר אם הוא לא באנגלית, והטיפול לוקח כחמישה ימי עבודה. לטיול של שבוע זה לא מעשי. לתשלום הרגיל, לעומת זאת, לא צריך שום מסמך: משלמים לפי מספר הרכב, וזה עובד גם ללוחית זרה וגם לרכב שכור.

ושימו לב לכתובת: אתר החניה העירוני עבר ל-parking.praha.eu, והכתובת הישנה parkujvklidu.cz מפנה אליו. המדחנים באזורים הסגול והכתום מקבלים כתר, יורו, כרטיס אשראי או תשלום בקוד QR שעל המכונה.

החלופה היא P+R (Park and Ride): כ-27 חניונים בשולי העיר, ליד תחנות מטרו, רכבת וחשמלית. לפי העירייה, 24 השעות הראשונות עולות 50 או 100 כתר, לפי החניון, והחניונים נועדו למי שממשיך בתחבורה ציבורית. אי אפשר להזמין מקום מראש. מלון בפראג עם הרכב? שאלו מראש כמה עולה החניון שלו.

איפה לא לקחת רכב

• המרכז ההיסטורי של פראג. חשמליות, הולכי רגל ואזורי חניה. חנו ב-P+R ונסעו במטרו.

טיולי יום מפראג

המרחקים וזמני הנסיעה מתכנני מסלול, בקירוב, ובלי פקקים:

יעד	ק״מ	זמן נסיעה
קוטנה הורה (Kutná Hora)	כ-80	כשעה עד שעה ורבע
קרלובי וארי (Karlovy Vary)	כ-125	כשעה וחצי עד שעתיים
צ׳סקי קרומלוב (Český Krumlov)	כ-170	כשעתיים עד שעתיים וחצי
הז׳נסקו (Hřensko), שווייץ הבוהמית	כ-130	כשעה ושלושת רבעי
דרזדן, בגרמניה	כ-145	כשעה ושלושת רבעי
ברנו (Brno)	כ-205	כשעתיים ורבע

לקרלובי וארי ה-D6 עדיין לא רציף כל הדרך, וחלק מהמסלול עובר בכביש רגיל. לצ׳סקי קרומלוב, שעתיים לכל כיוון, לילה שם עדיף על הלוך וחזור ביום אחד.

צ׳סקי קרומלוב. המרכז הוא אזור להולכי רגל, ואתר העיר מזהיר ש-Google Maps עלול לנווט רכב לתוכו. נווטו לחניון, לא למלון. החניונים העירוניים פתוחים כל היממה: P1 ב-60 כתר לשעה, P2 ו-P3 ב-40, P5 ב-30 (לפי אתר העיר, 21 בספטמבר 2026). מי שיוצא תוך 40 דקות לא משלם, ומקבלים גם יורו.

קרלובי וארי. אזור המעיינות סגור לרכב בלי היתר. אורחי מלון מקבלים כניסה אחת בחינם ביום ההגעה וביום העזיבה, עם אישור הזמנה. סביב האזור יש 17 חניונים, לפי העירייה.

חציית גבולות

צ׳כיה גובלת בגרמניה, באוסטריה, בסלובקיה ובפולין. הוויניטה הצ׳כית תקפה רק בצ׳כיה. באוסטריה ובסלובקיה צריך ויניטה נפרדת. בגרמניה אין אגרה לרכב פרטי בכבישים המהירים.

רכב מצ׳כיה החוצה. אוויס צ׳כיה מתירה 23 מדינות, בהן גרמניה, אוסטריה, פולין, סלובקיה והונגריה, ואוסרת בין השאר את רומניה, בולגריה ויוון. קבוצות H ו-I לא נכנסות לאיטליה ולקרואטיה. בהרץ צ׳כיה, לפי התנאים מאוגוסט 2026, אסור לנסוע לרוסיה, ליטא, בלארוס, אוקראינה, רומניה, סרביה, מונטנגרו, בוסניה, מקדוניה, אנדורה ופורטוגל, וקבוצות הרכב O, P, U ו-V לא נכנסות לאיטליה, לפולין ולקרואטיה. בסיקסט צ׳כיה מותר לרוב מערב אירופה, להונגריה, לסלובקיה, לסלובניה ולקרואטיה, ולפולין רק בלי מרצדס, BMW וקבוצות הפרימיום. אסור לעלות על מעבורת, ומי שמפר מאבד את כל הכיסויים.

רכב מגרמניה או מאיטליה לצ׳כיה. מהרץ גרמניה מותר להיכנס לצ׳כיה, אבל לא במרצדס, ב-BMW, ברכב פתוח או ב-SUV יוקרתי. הרץ איטליה אוסרת את צ׳כיה לגמרי. כל הכללים, לפי חברה ומדינה, בעמוד חציית גבולות ברכב שכור.

נתונים כלליים על השכרת רכב בצ׳כיה:
גיל מינימלי לנהיגה	18 (לנהגים צ׳כים מגיל 17 עם מלווה)
גיל מינימלי להשכרת רכב	21 בהרץ ובאוויס, עם תוספת נהג צעיר עד 25. בהרץ גיל מקסימלי 70
מהירות מותרת כביש מהיר	130 קמ״ש (עד 150 בקטע ניסוי ב-D3)
מהירות מותרת מחוץ לעיר	90 קמ״ש
מהירות מותרת בעיר	50 קמ״ש
אלכוהול	אפס
ויניטה	אלקטרונית, 230 כתר ליום, 300 ל-10 ימים. רק ב-edalnice.gov.cz. קנס עד 20,000 כתר
מדינות שכנות	גרמניה, אוסטריה, סלובקיה, פולין
רישיון ישראלי	רישיון זר מתקבל אם הונפק לפי אמנת וינה או ז׳נבה. אוויס דורשת בנוסף רישיון בינלאומי. הוציאו ר״נ בינ״ל

טיפים למטייל ברכב בצ׳כיה:

• שאלו בדלפק אם הוויניטה רשומה על הרכב. לא? קנו 10 ימים ב-edalnice.gov.cz לפני הכביש המהיר הראשון.
• לא שותים כלום לפני נהיגה. גם לא בירה אחת.
• הדליקו אורות, גם ביום שמש.
• בפראג, חשמלית שמאותתת קודמת. חנו ב-P+R והמשיכו בתחבורה ציבורית.
• יוצאים לאוסטריה או לסלובקיה? הצהירו בדלפק, וקנו גם את הוויניטה שלהן.
• ניווט? הטלפון שלכם עושה את זה טוב יותר מה-GPS שמציעים בדלפק. הורידו מפות לא מקוונות לפני היציאה, והביאו מתקן וכבל.

בקיצור - בפראג בלי רכב, ומחוץ לה עם רכב, ויניטה ל-10 ימים, ואפס אלכוהול.