השכרת רכב במילאנו - Area C, Area B וחניה

גילוי נאות: הקישור ל-Discover Cars בעמוד הזה הוא קישור שותפים: אם תזמינו דרכו, נקבל עמלה. המחיר שלכם לא משתנה. הפירוט בעמוד גילוי נאות.

חופשה עם רכב שכור במילאנו? הדבר הראשון שכדאי לדעת הוא מתי לא להיכנס לעיר עם הרכב. מילאנו היא הבירה הכלכלית של איטליה, וגם העיר עם מערכת ההגבלות המסובכת ביותר במדינה: שני אזורים מוגבלים שחופפים זה לזה, מצלמה בכל כניסה, וקנס שמגיע אליכם הביתה חודש-חודשיים אחרי הטיול. במילאנו הרכב הוא כלי ליציאה מהעיר, לא לטיול בתוכה.

למה בכלל רכב במילאנו

בתוך העיר יש ארבעה קווי מטרו ורשת חשמליות צפופה, והמרכז ההיסטורי קטן והליכתי. מהדואומו לקסטלו ספורצסקו זו הליכה של רבע שעה. מה שמצדיק רכב הוא מה שמסביב: אגם קומו, ברגמו העליונה, אגם מאג׳ורה ואגם גארדה. לכפרים שסביב האגמים הרכבת לא מגיעה.

ההמלצה שלנו פשוטה. את הימים במילאנו עצמה עשו בלי רכב, ואספו אותו ביום שאתם יוצאים צפונה. כך חוסכים גם ימי השכרה וגם חניה בלילות שממילא אתם ישנים.

Area C - האגרה במרכז

Area C הוא המרכז ההיסטורי בתוך טבעת הבסטיוני, כ-8 קמ״ר. לפי הפורטל הרשמי של ATM הוא פעיל שני עד שישי, 7:30-19:30, ובשבת, בראשון ובחגים אין תשלום. (חלק מהפרסומים האיטלקיים מדברים על הרחבה לסופי שבוע. הפורטל הרשמי עוד לא אומר זאת, אז בדקו לפני הנסיעה.) הכרטיס ליום עולה 7.50 יורו ומאפשר כניסות ויציאות ללא הגבלה באותו יום.

איך משלמים? דרך פורטל MyAreaC, ב-SMS למספר 48444, במכשיר טלפאס ובדוכני טבק. את הכרטיס צריך להפעיל עד חצות של היום שאחרי הכניסה. בטופס יש שדה ללוחית ולמדינת הרישום, כך שגם רכב שכור עם לוחית זרה משלם באותו מקום ובאותו מחיר.

שימו לב: חברת ההשכרה לא משלמת את זה עבורכם.

Area B - האזור הגדול, ושם הבעיה

Area B הוא אזור פליטה נמוכה שמכסה כשני שלישים עד שלושה רבעים משטח העיר, עם כ-185-190 כניסות ממוצלמות. אין כאן כרטיס ואין תשלום. יש רשימת רכבים שאסור להם להיכנס. גם הוא פעיל שני עד שישי, 7:30-19:30.

נכון ל-2026, לפי הפרסומים האיטלקיים, אסורים בכניסה רכבי בנזין עד Euro 3 ורכבי דיזל עד Euro 5, ומ-1 באוקטובר 2026 איסור הדיזל Euro 5 מורחב לכל האזור העירוני. רכב השכרה טיפוסי הוא בן שנה עד שלוש, בנזין Euro 6 או היברידי, ועובר בלי בעיה. אבל אל תניחו, במיוחד מול דיזל זול.

הקנס, ואיך הוא מוצא אתכם

המצלמות מצלמות לוחית, לא נהג. כניסה לא מורשית לאזור תנועה מוגבלת באיטליה נענשת בקנס של כ-80 עד 335 יורו לפי המקורות, ולאזורי פליטה מצוטטים לעיתים סכומים גבוהים יותר. מי שמשלם תוך חמישה ימים מקבל הנחה של 30 אחוז, ועוד כ-14 יורו דמי מסירה שההנחה לא חלה עליהם.

ברכב שכור זה עובד כך: ההודעה מגיעה לחברת ההשכרה, היא מוסרת את פרטיכם לרשות, והקנס מטייל אחריכם הביתה. על הטיפול הזה גובות החברות דמי טיפול נפרדים: כ-30 יורו בהרץ, כ-35 באוויס וכ-45 ביורופקאר לפי הפרסומים האיטלקיים (בחלקן לפני מע״מ), ובשוק כולו כ-30 עד 90 יורו. רשות ההגבלים העסקיים האיטלקית קנסה ב-2024 שש חברות השכרה בלמעלה מ-18 מיליון יורו בדיוק על החיובים האלה. זה לא ימנע את החיוב שלכם. קנס בודד עם דמי טיפול יוצא בקלות 400-500 שקלים.

שלושה שדות תעופה, שלוש החלטות

• מלפנסה (MXP), כ-50 ק״מ צפון-מערבית לעיר, כשעה נסיעה. דלפקי ההשכרה בשני הטרמינלים בקומה 1- ליד תחנת הרכבת. בטרמינל 1 יושבות שם אוויס, יורופקאר, הרץ, סיקסט ולוקאוטו; בטרמינל 2 המבחר קטן יותר, ובין הטרמינלים יש הסעה חינם.
• לינאטה (LIN), כ-8 ק״מ ממזרח, 20-30 דקות. הדלפקים באזור הנחיתות בקומת הקרקע, בשילוט Autonoleggi. לינאטה צמוד לעיר, וכל נסיעה ממנו פנימה עוברת ב-Area B.
• ברגמו אוריו אל סריו (BGY), כ-50 ק״מ צפון-מזרחה. רוב החברות בדלפקים באולם הנחיתות, וחלקן מסיעות בהסעה חינם למגרש.

מלפנסה וברגמו נמצאות מחוץ לתחום העיר, ולכן מחוץ ל-Area B ול-Area C. איסוף שם נוח למי שממשיך צפונה בלי להיכנס למילאנו.

איפה חונים

חניה במרכז יקרה. בכחול באזור הדואומו מדובר, לפי הפרסומים המקומיים, בכ-3 יורו לשעה לשעתיים הראשונות ואחר כך כ-4.50 יורו לשעה. חניונים מקורים באזור נעים בין כ-3 ל-6 יורו לשעה. הוסיפו את אגרת Area C, ויום חניה במרכז עולה כמו יום השכרה.

החלופה היא חניוני ההסעה של ATM, שצמודים לתחנות המטרו. בלמפוניאנו (קו M1, כ-1,830 מקומות) התעריף המפורסם הוא 1.50 יורו עד חמש שעות, 2 יורו עד עשר שעות ו-7.50 יורו ל-19-24 שעות. פאמגוסטה (קו M2) דומה בגודלו. פתוחים בערך 5:30 עד 1:00, ולא שמורים.

כאן מסתתר הפרט שמפיל מטיילים: החניונים האלה נמצאים מחוץ ל-Area C, אבל לא כולם מחוץ ל-Area B. מי שחונה בלמפוניאנו, בפורלניני או ברוגורדו יכול לבקש דרך ATM פטור כניסה ל-Area B. בקשו אותו לפני הנסיעה, לא אחריה.

מה שמצדיק את הרכב

• קומו: כ-50 ק״מ בכביש A9, כשעה.
• ברגמו: כ-55 ק״מ ב-A4, 40-60 דקות, אגרה כ-3.50 יורו לכיוון.
• סירמיונה שעל אגם גארדה: כ-135 ק״מ ב-A4, שעה ורבע עד שעה וחצי, אגרה כ-10.50 יורו לכיוון. שימו לב שהמרכז ההיסטורי של סירמיונה סגור לרכב ודורש אישור מראש.
• סטרזה שעל אגם מאג׳ורה: כ-85-90 ק״מ, כשעה.

הגבול השוויצרי בקיאסו הוא כשעה ממילאנו, ולשם צריך ויניטה. הפירוט בעמוד השכרת רכב בשוויץ. ממשיכים דרומה? פירנצה ופיזה הן ZTL בפני עצמן, ו8 ימים בטוסקנה מראה איך זה נראה בפועל.

באוטוסטרדות שיוצאות ממילאנו המהירות היא 130 קמ״ש, 20 מעל המקסימום בישראל. המצלמות שם לא סלחניות יותר.

נתונים כלליים על השכרת רכב במילאנו:
גיל מינימלי לנהיגה	18
גיל מינימלי להשכרת רכב	21-23 לפי החברה, תוספת נהג צעיר לרוב עד 25
מהירות מותרת כביש מהיר	130 קמ״ש
מהירות מותרת כביש בין-עירוני	90 קמ״ש
מהירות מותרת בעיר	50 קמ״ש
כבישי אגרה	יש. מילאנו-ברגמו כ-3.50 יורו, מילאנו-סירמיונה כ-10.50 יורו
Area C (מרכז העיר)	7.50 יורו ליום, שני-שישי 7:30-19:30
Area B (רוב שטח העיר)	ללא תשלום, אסור לדיזל עד Euro 5 ולבנזין עד Euro 3
מדינות שכנות	צרפת, שוויץ, אוסטריה, סלובניה
רישיון ישראלי	יש לקחת ר״נ בינ״ל

טיפים למטייל ברכב במילאנו:

• אספו את הרכב ביום שאתם יוצאים מהעיר, לא ביום הנחיתה.
• נכנסתם ל-Area C? שלמו 7.50 יורו עוד באותו ערב. ההפעלה אפשרית עד חצות של יום המחרת, ואחריה זה כבר קנס.
• חונים בלמפוניאנו או ברוגורדו? בקשו מ-ATM את פטור הכניסה ל-Area B מראש.
• בקשו בדלפק את דרגת ה-Euro של הרכב שקיבלתם. רכב דיזל ישן יותר הוא רכב שאסור לו להיכנס לעיר.
• ניווט? הטלפון שלכם עושה את זה טוב יותר מה-GPS שמציעים בדלפק. הורידו מפות לא מקוונות לפני היציאה, והביאו מתקן וכבל.

עברו לעמוד השכרת רכב באיטליה, ולרומא אם גם היא בתוכנית. מילאנו כתחנה במסלול ארוך, עם אגם קומו אחריה, מופיעה ב15 לילות באיטליה.

בקיצור - במילאנו הרכב הוא לאגמים ולברגמו, לא לדואומו. אספו אותו ביום היציאה, שלמו את Area C באותו ערב, וודאו שלרכב מותר להיכנס לעיר בכלל.