השכרת רכב בטורקיה

גילוי נאות: הקישור ל-Discover Cars בעמוד הזה הוא קישור שותפים: אם תזמינו דרכו, נקבל עמלה. המחיר שלכם לא משתנה. הפירוט בעמוד גילוי נאות.

בין אם בחרתם לבקר באיסטנבול, במרמריס או לנפוש במלונות של אנטליה, טורקיה היא הרבה יותר ממלונות הכל כלול ובריכה. השכרת רכב בטורקיה היא דרך קלה ונוחה לטייל במדינה מעבר לשעות הבטן-גב-אוכל שמציעים המלונות לאורך הריביירה הטורקית. במרחק לא גדול מאנטליה נמצאים הרי הטאורוס ונהר הקופרולו (Koprulu, בו ניתן לצאת לטיולי ראפטינג), והמרחיקים יותר יוכלו להגיע לקפדוקיה.

לפני הכל: אזהרת המסע

לפי המטה לביטחון לאומי, בבדיקה ב-13 באוקטובר 2026, ההמלצה לטורקיה היא "אין להגיע למדינה זו ובמקרה של שהייה יש לעזוב את המדינה". זו הרמה המחמירה ביותר. בדקו את הרמה העדכנית בעמוד אזהרות המסע של המל״ל לפני שאתם מזמינים משהו, ובוודאי לפני שאתם משלמים על רכב.

הרישיון הישראלי: תקף?

כן. חוק התעבורה הטורקי מתיר לזרים לנהוג ברישיון תקף מארצם. לפי תנאי ההשכרה של אוויס טורקיה, זה תקף שישה חודשים מיום הכניסה. בהרץ טורקיה מבקשים לראות בדרכון את חותמת הכניסה למדינה, אז הביאו את הדרכון לדלפק.

ר״נ בינ״ל? אוויס ויורופקאר בטורקיה דורשות אותו (או תרגום נוטריוני) רק כשהרישיון אינו באותיות לטיניות. לא מצאנו מקור רשמי שקובע אם הרישיון הישראלי נחשב כתוב באותיות לטיניות, אז אל תסמכו על כך. משרד התחבורה ממליץ להוציא ר״נ בינ״ל לפני כל נסיעה, והוא עולה כ-11 שקלים. המלצתנו: קחו. הפירוט בעמוד רישיון נהיגה בינלאומי.

גיל, כרטיס ופיקדון

הגיל המינימלי תלוי בחברה ובקבוצת הרכב. ביורופקאר 21 ובאוויס 19 עם שנת ותק לרכב חסכוני, 23 לרכב בינוני, 25-27 לרכבי SUV ופרימיום. בסיקסט 21 עם שנתיים ותק, ובהרץ 23 עם שלוש שנות ותק. לפי תנאי אוויס, תוספת נהג צעיר היא 330 לירות טורקיות ליום לפני מע״מ, והיא חלה עד גיל 27. עוד בעמוד השכרת רכב לנהג חדש.

כרטיס אשראי על שם הנהג, לא דביט ולא מזומן. יורופקאר חוסמת פיקדון של 4,000 לירות לרכב חסכוני ועד 10,000 לירות לרכבי יוקרה, ולקבוצות היקרות דורשת שני כרטיסי אשראי. הביטוח עובד כמו בשאר העולם: יש השתתפות עצמית, ומה שמוכרים בדלפק הוא ביטולה.

HGS: האגרה בלי קופה

וזה מה ששונה בטורקיה. הכבישים המהירים והגשרים גובים אגרה באופן אלקטרוני, דרך מדבקת HGS שעל השמשה. ברוב הגשרים והכבישים של רשות הכבישים (KGM) אין קופה עם מזומן. אתם לא עוצרים, לא משלמים, ולא רואים קבלה.

ברכב שכור המדבקה כבר מודבקת. יורופקאר מציינת שכל צי הרכב שלה מצויד בה. אחרי ההחזרה החברה מקבלת את רשימת המעברים ומחייבת את הכרטיס שלכם. על זה נוספים דמי שירות: 150 לירות ביורופקאר, 185 לירות להשכרה בסיקסט. גם הרץ ואוויס מוסיפות דמי שירות, בלי לפרסם סכום. החיוב יכול להגיע שבועות אחרי הטיול, כי הוא תלוי בעדכון מ-KGM.

כמה זה עולה לרכב פרטי (סוג 1), לכל כיוון, לפי התעריפים שבתוקף בספטמבר 2026:

מעבר	אגרה	בשקלים, בקירוב
גשר 15 ביולי (הבוספורוס) או גשר פאתח סולטאן מהמט	59 לירות	כ-4 שקלים
גשר יאווז סולטאן סלים (הצפוני)	110 לירות	כ-7 שקלים
מנהרת אירואסיה (Avrasya), 05:00-23:59	330 לירות	כ-20 שקלים
מנהרת אירואסיה, 00:00-04:59	165 לירות	כ-10 שקלים
גשר אוסמנגאזי (מפרץ איזמיט, בדרך לבורסה ולאיזמיר)	1,170 לירות	כ-72 שקלים

כן, מעבר אחד בגשר אוסמנגאזי עולה בערך כמו 15 ליטר בנזין. בכבישים המהירים עצמם משלמים לפי קטע, והמחיר מופיע באתר KGM.

עברתם בלי יתרה במדבקה? זה "מעבר בהפרה". לפי מפעילי הכבישים המהירים, בדרך כלל בתוך 15 יום משלמים רק את האגרה. אחרי 15 יום נוסף קנס בגובה האגרה, ואחרי 45 יום הקנס הוא פי ארבעה. ברכב שכור זה נוחת אצל החברה, שמחייבת אתכם ומוסיפה דמי טיפול (ביורופקאר 150 לירות לקנס).

הנהגים, והכללים

כללי הנהיגה, תמרורים ורמזורים בטורקיה הם בגדר המלצה. סעו בזהירות. והמספרים מסכימים. לפי הלשכה לסטטיסטיקה של טורקיה, ב-2025 נהרגו בכבישים 6,035 בני אדם. 90.6 אחוז מהגורמים לתאונות עם נפגעים היו טעויות של נהגים. הראשונה ברשימה היא מהירות שלא מותאמת לכביש ולתנועה. ביחס לגודל האוכלוסייה, ובחישוב גס, זה בערך פי אחד וחצי מהקטל בכבישי ישראל ב-2025.

• מהירויות. 50 קמ״ש בעיר, 90 בכביש בין-עירוני דו-כיווני, 110 בכביש עם הפרדה. בכבישים המהירים 130 קמ״ש, ובחלק מהכבישים המהירים החדשים 140. המהירות היא מה שכתוב בתמרור.
• אלכוהול. הגבול לרכב פרטי הוא 0.5 פרומיל, ושלילת רישיון צפויה כבר בפעם הראשונה. אל תשתו ותנהגו.

איפה לא לקחת רכב: מרכז איסטנבול

לפי מדד התנועה של TomTom, העומס הממוצע באיסטנבול ב-2025 היה 62 אחוז, ובממוצע עוברים כ-6.5 ק״מ ברבע שעה. בשעות העומס המהירות הממוצעת יורדת לכ-21 קמ״ש. לא פרקטי, לא יעיל, ולחצות את הבוספורוס הלוך ושוב עולה אגרה בכל כיוון. בעיר עצמה סעו בתחבורה ציבורית ובמעבורות. אספו את הרכב ביום שאתם יוצאים מהעיר.

דלק

בתחנות תמצאו Benzin (בנזין) ו-Motorin (דיזל). באמצע ספטמבר 2026 ליטר בנזין באיסטנבול עלה כ-77-80 לירות, וליטר דיזל כ-89-96 לירות. בשקלים זה כ-4.8-5 שקלים לבנזין וכ-5.5-6 לדיזל, לעומת 7.75 שקלים לליטר 95 בשירות עצמי בישראל מ-7 בספטמבר. הדיזל בטורקיה יקר מהבנזין, אז אל תשלמו תוספת על רכב דיזל. המחירים משתנים לפי חברה ועיר, והלירה זזה מהר.

חציית גבול

הרץ טורקיה אוסרת לצאת עם הרכב מטורקיה. יורופקאר מתירה רק באישור בכתב מראש. משלבים יוון, בולגריה או גאורגיה בטיול - תכננו החלפת רכב בגבול, או שאלו את החברה לפני ההזמנה, לא בדלפק.

נתונים כלליים על השכרת רכב בטורקיה:
גיל מינימלי לנהיגה	18
גיל מינימלי להשכרת רכב	21-23 לפי החברה, עם שנה עד שלוש שנות ותק. באוויס מגיל 19 בתוספת נהג צעיר
מהירות מותרת כביש מהיר	130 קמ״ש, 140 בחלק מהכבישים החדשים
מהירות מותרת כביש בין-עירוני	90 קמ״ש, 110 בכביש עם הפרדה
מהירות מותרת בעיר	50 קמ״ש
כבישי אגרה	יש, בתשלום אלקטרוני בלבד (HGS). גשרי הבוספורוס 59-110 לירות לכיוון
מדינות שכנות	יוון, בולגריה, גאורגיה, ארמניה, אזרבייג׳ן (נחצ׳יוואן), איראן, עיראק, סוריה
רישיון ישראלי	תקף לתייר עד שישה חודשים מהכניסה, יחד עם הדרכון. ר״נ בינ״ל מומלץ
עיר בירה	אנקרה
ערים ראשיות	איסטנבול, איזמיר, קוניה, בורסה, אדנה

טיפים למטייל ברכב בטורקיה:

• כללי הנהיגה, תמרורים ורמזורים בטורקיה הם בגדר המלצה. סעו בזהירות.
• בדקו בקבלת הרכב שמדבקת ה-HGS על השמשה. בלי מדבקה אל תצאו לכביש המהיר.
• בחצייה של הבוספורוס באמצע הלילה (00:00-04:59) מנהרת אירואסיה עולה חצי מחיר.
• השאירו את הרכב מחוץ למרכז איסטנבול.
• באזורים כפריים יש תנועה של עגלות ובעלי חיים על הכביש. הזהרו.
• לא כל eSIM לאירופה כולל את טורקיה. בדקו לפני הקנייה.
• ניווט? הטלפון שלכם עושה את זה טוב יותר מה-GPS שמציעים בדלפק. הורידו מפות לא מקוונות לפני היציאה, והביאו מתקן וכבל.

בקיצור - בטורקיה הרכב הוא לחוף ולקפדוקיה, לא לאיסטנבול. קחו ר״נ בינ״ל, בדקו את מדבקת ה-HGS, ונהגו כאילו אף אחד סביבכם לא קרא את התמרורים.