תדלוק בחו״ל: איך משלמים במשאבה ומה שם הדלק

עצרתם בתחנה ליד ליון עם רכב שכור שאתם מכירים שעתיים. על המשאבות כתוב Gazole, SP95-E10 ו-SP98, ואף אחת מהן לא אומרת "בנזין". בארץ זו החלטה של שנייה. בחו״ל טעות ברגע הזה יכולה לעלות אלפי יורו.

המדריך הזה עוסק בתדלוק עצמו: איך קוראים לדלק, איך משלמים, ומה עושים כשמשהו משתבש. מדיניות הדלק בחוזה (מלא-מלא וכו') היא נושא אחר, וקיצור שלה תמצאו במדריך השכרת רכב בחו״ל.

קודם כל: איזה דלק הרכב שלכם צריך

פתחו את מכסה הדלק לפני שאתם מרימים את האקדח. באיחוד האירופי ובמדינות נוספות יש מאז 12 באוקטובר 2018 סימון אחיד לפי התקן EN 16942, שנקבע מכוח הדירקטיבה 2014/94/EU. אותו סימון מופיע על המשאבה, על האקדח, על מכסה הדלק של רכבים חדשים ובספר הרכב. לפי הנציבות האירופית הוא חל בכל מדינות האיחוד, וגם באיסלנד, בליכטנשטיין, בנורווגיה, בצפון מקדוניה, בסרביה ובטורקיה.

שלוש צורות, שלוש משפחות:

• עיגול = בנזין. E5 או E10, כלומר עד 5% או עד 10% אתנול.
• ריבוע = דיזל. B7 (עד 7% ביודיזל), B10, או XTL לדיזל סינתטי.
• מעוין = גז. LPG, CNG, LNG ומימן.

הכלל פשוט: תדלקו רק ממשאבה שהסימון שלה זהה לאחד הסימונים על המכסה. אם על המכסה יש ריבוע B7, משאבה עם עיגול לא נוגעת ברכב הזה. אם אין מדבקה, שאלו בדלפק לפני שאתם יוצאים מהחניון, ובקשו שיכתבו לכם את סוג הדלק.

שימו לב: אל תסמכו על צבע האקדח. הצבע אינו חלק מהסימון האחיד, והוא יכול להיות שונה בין רשתות ובין מדינות. העיגול והריבוע הם מה שאחיד.

שם הדלק לפי מדינה

מדינה	בנזין	דיזל	הערות
ארה״ב	Regular (אוקטן 87), Mid-grade (89-90), Premium (91-94)	Diesel	באזורים גבוהים Regular יכול להיות אוקטן 85. E85 רק לרכב שכתוב עליו
בריטניה	Unleaded (E10), Super Unleaded (E5, אוקטן 97 ומעלה)	Diesel (B7)	E10 הוא הבנזין הרגיל מאז ספטמבר 2021
צרפת	SP95-E10, SP95 (E5), SP98 (E5)	Gazole (B7)	E85 ו-GPLc לרכבים מתאימים בלבד
איטליה	Benzina	Gasolio	בתחנות רבות שני מחירים: Self ו-Servito
ספרד	Gasolina 95 E5, Gasolina 95 E10, Gasolina 98 E5	Gasoleo A habitual, Gasoleo Premium
גרמניה	Super E10, Super (E5), Super Plus (98)	Diesel
הולנד	Euro 95 (E10), Super Plus 98 (E5)	Diesel (B7)
יוון	Amolyvdi 95 (Αμόλυβδη 95), Amolyvdi 100	Diesel Kinisis (Diesel Κίνησης)	Autogas הוא גפ״מ

שתי מלכודות שחוזרות בטבלה. הראשונה: באירופה "Super" הוא בנזין, לא דיזל פרימיום. השנייה: המילה הצרפתית Gazole והאיטלקית Gasolio נשמעות לאוזן ישראלית כמו "גז" או "גזולין", ושתיהן דיזל.

בארה״ב תדלקו את האוקטן שכתוב על המכסה או בספר הרכב. Premium ללא צורך עולה, לפי AAA, כ-0.9 דולר יותר לכל גלון.

מילאתם דלק שגוי? אל תניעו

זה קורה, בעיקר מול משאבה עם שם לא מוכר. לפי ה-ADAC, מועדון הרכב הגרמני, הצעדים הם:

1. הפסיקו לתדלק ברגע שאתם שמים לב.
2. אל תניעו ואל תדליקו את ההצתה. לפי ה-ADAC, בחלק מהרכבים גם פתיחת הדלת מפעילה את משאבת הדלק.
3. התקשרו לשירות הדרך של חברת ההשכרה, לא למוסך המקומי. חפשו את המספר בחוזה.

אם הרכב עדיין לא הונע, בדרך כלל מסתפקים בשאיבת המיכל. אם כבר נסעתם, ה-ADAC מזהיר שייתכן שיידרש להחליף את כל מערכת ההזרקה, ושזה יכול לעלות כמה אלפי יורו. בנזין ברכב דיזל מסוכן במיוחד, כי הוא מסיר את שכבת הסיכה של מערכת ההזרקה.

את החשבון, כמעט תמיד, משלמים אתם. בתנאי ההשכרה של הרץ איטליה, "מילוי דלק שגוי" מופיע כדוגמה לשימוש לא נאות ברכב, ובמקרה של רשלנות חמורה כיסויי ה-CDW וה-SuperCover מתבטלים. בסיקסט גרמניה "תדלוק שגוי" אינו נחשב נזק תאונה, ולכן אינו נכנס להגנת הנזקים הרגילה. בתנאי ההגנות של אירופקאר, הגרירה והשירות בגלל דלק שגוי מחויבים בתשלום קבוע, אלא אם רכשתם Assistance Plus, וגם אז נזק למנוע בגלל דלק שגוי לא מכוסה. בהרץ איטליה, מוצר הסיוע בדרכים המורחב (PERS) מכסה את עלויות הקריאה ואת הדלק החלופי במקרה כזה. כלומר, התקרה של ההשתתפות העצמית לא בהכרח מגינה עליכם, ועל התקרה הזו תקראו במדריך השתתפות עצמית ופיקדון.

לשלם במשאבה בארה״ב: שאלת המיקוד

ברבות מהמשאבות בארה״ב מכניסים כרטיס, והמסך מבקש ZIP code, מיקוד אמריקאי בן חמש ספרות. לכרטיס ישראלי אין כזה, והעסקה נדחית.

הפתרון הפשוט: היכנסו לקופה לפני התדלוק. אמרו את מספר המשאבה ושלמו מראש סכום, בכרטיס או במזומן. בתחנות רבות בארה״ב מי שלא משלם במשאבה משלם לפני התדלוק, לא אחריו. למיכל מלא, השאירו לקופאי סכום גבוה, מלאו, וחזרו לקבל את ההפרש. תשלום בטלפון (Apple Pay או Google Pay), כשהמשאבה מקבלת אותו, לרוב עוקף את שאלת המיקוד.

לשלם באירופה: משאבות אוטומטיות בלילה ובסוף שבוע

בצרפת, באתר מחירי הדלק של הממשלה (prix-carburants.gouv.fr) אפשר לסנן תחנות עם Automate CB 24/24, כלומר מכונת תשלום בכרטיס שעובדת מסביב לשעון. בלילה ובימי ראשון, כשהקופה סגורה, זו עשויה להיות האפשרות היחידה. בגרמניה יש תחנות אוטומטיות בלבד, למשל ברשת ORLEN express, שבהן משלמים בכרטיס ישירות במשאבה, 24 שעות ביממה.

המכונה מבקשת את הכרטיס לפני שהדלק זורם, ולעתים גם קוד סודי. ודאו שאתם זוכרים אותו לפני הטיסה (מכונה בכפר צרפתי ב-22:00 היא לא המקום לגלות ששכחתם). והכינו כרטיס שני, למקרה שהמכונה תדחה את הראשון.

החסימה בכרטיס: למה נחסמו 150 יורו על 30 ליטר

משאבה אוטומטית לא יודעת כמה תמלאו, אז היא חוסמת בכרטיס סכום מראש. לפי בנק Fortuneo הצרפתי, בתחנות 24/24 בצרפת הסכום נקבע על ידי התחנה ועומד על 100-150 יורו. בארה״ב, לפי הודעה של בנק אמריקאי מ-2022, ויזה העלתה את תקרת החסימה במשאבה ל-175 דולר.

החסימה אינה חיוב. היא מתחלפת בסכום האמיתי אחרי שהתחנה שולחת אותו. אם אתם קרובים למסגרת האשראי, בעיקר אחרי שחברת ההשכרה חסמה פיקדון, כמה תדלוקים ביום אחד יכולים להשאיר אתכם בלי מסגרת.

איטליה: Self או Servito

בתחנה איטלקית יש לרוב שני מחירים לאותו דלק. Self הוא שירות עצמי. Servito הוא מילוי על ידי עובד התחנה, ועולה יותר. ב-14 בספטמבר 2026, לפי נתוני משרד הכלכלה האיטלקי (MIMIT) כפי שפורסמו בעיתונות, הממוצע הארצי היה 2.107 יורו לליטר בנזין ב-Self מול 2.233 ב-Servito. כלומר כ-12-13 סנט לליטר, או כ-6 יורו על מיכל של 50 ליטר. שימו לב לשלט: שני המחירים מופיעים עליו, והמשאבה שאתם עומדים לידה היא זו שקובעת. עוד על הנהיגה באיטליה, במדריך השכרת רכב באיטליה.

גלונים, ליטרים ומה זה אומר בשקלים

גלון אמריקאי הוא 3.785 ליטר. ב-16 בספטמבר 2026 הממוצע הארצי לפי AAA היה 4.37 דולר לגלון Regular ו-6.31 דולר לגלון דיזל. לפי השער ששימש את משרד האנרגיה בעדכון ספטמבר (כ-2.97 שקלים לדולר), זה בערך 3.4 שקלים לליטר בנזין וכ-5 שקלים לליטר דיזל.

בארץ, לפי משרד האנרגיה, המחיר המרבי לליטר בנזין 95 בשירות עצמי עלה ב-1 בספטמבר 2026 ל-8.25 שקלים, ומ-7 בספטמבר, אחרי הפחתת הבלו, עומד על 7.75 שקלים. כלומר בנזין בארה״ב עולה פחות מחצי מהמחיר בארץ. אל תבלבלו את עצמכם במחיר על השלט: 4.37 נשמע כמו מחיר בארץ, אבל זה לגלון.

באירופה המחיר בליטרים, ובספטמבר 2026 הוא גבוה. ביוון, לפי המשקיף הממשלתי למחירי דלק, הממוצע ב-15 בספטמבר היה 2.168 יורו לליטר 95 ו-2.139 לדיזל. באיטליה, ב-14 בספטמבר, דיזל ב-Self עלה 2.217 יורו, יותר מבנזין. אל תניחו שדיזל תמיד זול יותר.

גם המיקום משנה. באיטליה, באותו יום, בנזין Self על האוטוסטרדה עלה 2.198 יורו לליטר, כ-9 סנט יותר מהממוצע הארצי. תדלקו לפני שאתם עולים לכביש המהיר. לפרטים על ארצות אחרות, ראו את המדריכים לארה״ב, לצרפת ולספרד.

רכב חשמלי או היברידי

היברידי רגיל, בלי תקע, מתדלקים כמו כל רכב בנזין, לפי המדבקה על המכסה. היברידי נטען (Plug-in) וחשמלי הם סיפור אחר: טעינה, כבלים, אפליקציות ותעריפים. לפני שאתם מזמינים כזה, בררו איך ואיפה טוענים במדינת היעד.

צ׳קליסט לפני התדלוק הראשון

• צלמו את המדבקה על מכסה הדלק ביום האיסוף.
• עיגול זה בנזין, ריבוע זה דיזל. Gazole ו-Gasolio הם דיזל.
• בארה״ב: האוקטן שכתוב על המכסה. המשאבה מבקשת מיקוד? שלמו בקופה מראש.
• הכינו את הקוד הסודי של הכרטיס, וכרטיס שני.
• באיטליה: בדקו שאתם במשאבת Self.
• השאירו מקום במסגרת האשראי לחסימות של 100-175 יורו או דולר.
• מילאתם דלק שגוי? אל תניעו. התקשרו לשירות הדרך של החברה.
• אל תחכו לנורה: בכפר, בלילה, ייתכן שתמצאו רק מכונה אוטומטית.

בקיצור - קראו את המכסה, לא את צבע האקדח.